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　　雙組份聚合物砂漿|防腐蝕修補材料廠家

　　產(chǎn)品簡介

　　本品是專為高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。

　　產(chǎn)品特點

　　1、本品強度高，抹灰操作性好，具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。且力學(xué)性質(zhì)與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。

　　2、高強。其最終抗壓強度到達(dá)60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。

　　3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。

　　4、二氧化碳、氯化物等有害氣體對本品抹灰層的透過性差，可以預(yù)防混凝土的碳化和防止混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。而且耐其他化學(xué)藥品的阻抗性很好，且本材料無毒，對人體無害。

　　5、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。

　　6、與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達(dá)到混凝土表面修復(fù)的效果。

　　7、綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。

　　適用范圍

　　1、用于工業(yè)及民用設(shè)施中鋼筋混凝土或已開裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修補，潮濕性工業(yè)、民用建筑的外抹面裝修。

　　2、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。

　　3、本產(chǎn)品為“鋼絲繩聚合物砂漿加固方法”使用的聚合物砂漿。

　　4、本產(chǎn)品為“公路、橋梁修補找平加固”使用的聚合物砂漿。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T50728-2011

　　技術(shù)參數(shù)

　　使用方法

　　1、基面處理：對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。

　　2、加水?dāng)嚢�。加水量�?3~15(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。

　　3、涂刷專用界面劑。在修補面涂抹一層專用界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

　　4、界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。一般修補層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后再進(jìn)行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。

　　5、修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天（參照混凝土養(yǎng)護制度），然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天，即可達(dá)到設(shè)計強度。

　　包裝儲運

　　1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為40公斤±1公斤/袋。

　　2、儲存：儲存在干燥通風(fēng)處，避免日曬，注意防潮、防水，儲存期6個月。

　　雙組份聚合物砂漿|防腐蝕修補材料廠家