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我公司專業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。
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燃燒中脫氮主要是采用低NOx 燃燒技術(亦稱為一級脫氮) ,3、濕式同時脫硫脫硝工藝該技術的目標是減少爐內(nèi)燃燒過程中形成的NOx 量,這種技術的主要方法有:降低過剩空氣系數(shù);降低燃燒空氣溫度;二次燃燒;煙氣再循環(huán);改善燃燒器;爐內(nèi)脫硝。燃燒后脫氮是從煙氣中脫氮,即煙氣脫硝(亦稱二級脫氮) 。馬蹄焰爐scr脫硝法煙氣脫硝技術的主要方法有氣相反應法、液體吸收法、吸附法、液膜法、微生物法等,其中氣相反應法又包括三類:電子束照射法和脈沖電暈等離子體法;選擇性催化還原法(SCR) 、選擇性非催化還原法(SNCR) 和熾熱碳還原法;低(3) CombiNOx工藝溫常壓等離子體分解法等。

燃煤煙氣中的SO2和NOx是大氣污染物的主要來源,氮氧化物(NOx)是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說的NOx有多種不同形式：N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和 N2O5，其中NO和NO2是重要的大氣污染物，另外還有少量N2O。我國氮氧化物的排放量中70％來自于煤炭的直接燃燒，電力工業(yè)又是我國的燃煤大戶，因此火力發(fā)電廠是NOx排放的主要來源之一。給生態(tài)環(huán)境帶來嚴重危害。近年來,由于環(huán)保要求的提高,很多燃煤鍋爐都要求同時控制SO2 和NOx 的排放。若用兩套裝置分別脫硫脫硝,不但占地面積大,而且投資、操作費用高,而使用脫硫脫硝一體化工藝則結構緊湊,投資與運行費用低、效率高。馬蹄焰爐scr脫硝法脫硫脫硝一體化技術按脫除機理的不同可分為兩大類: 聯(lián)合脫硫脫硝( Combined SO2 / NOx Rem　　SNCR裝置簡單經(jīng)濟、操作方便、價格低廉，是一種經(jīng)濟實用的NOx還原技術。相對于別的脫硝技術來說，它是目前適合我國國情的脫硝技術的最佳選擇。oval) 技術和同時脫硫脫硝(Simultaneous SO2 / NOx Removal) 技術。

傳統(tǒng)的濕式脫硫工藝可脫除90 %以上的SO2 ,在燃煤鍋爐中，通常采用豎直放置的SCR反應器，煙氣自上而下通過催化劑床層。在反應器內(nèi)通常布置多層催化劑。在反應器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對于燃煤鍋爐而言，其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm，對燃氣鍋爐為3-4mm，減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時增加了孔道堵塞的可能性。因此在設計中通常綜合考慮以上兩種因素進行。為保證穩(wěn)定均勻的煙氣流率并便于吹灰裝置工作，在催化劑床層的上方，通常布有旋轉(zhuǎn)風板和流動矯正柵格。但由于NOx 在水中的溶解度很低,難以去除。Sada 等人1986 年就發(fā)現(xiàn)一些金屬鰲合物,如Fe ( Ⅱ) EDTA 可與溶解的NOx迅速發(fā)生反應。Harkness 等人在1986 年和Bonson 等人在1993年,相繼開發(fā)出用濕式洗滌系統(tǒng)來聯(lián)合脫除SO2和NOx ,采用6 %氧化鎂增強石灰加Fe ( Ⅱ) EDTA 進行聯(lián)合脫硫脫硝工藝中試試驗,馬蹄焰爐scr脫硝法試驗得到60 %以上的脫硝效率和約99 %的脫硫率。濕式F二次措施是將已經(jīng)生成的NOx通過技術手段從煙氣中脫除。GD 加金屬鰲合物工藝是在堿性或中性溶液中加入亞鐵離子形成氨基羥酸亞鐵鰲合物,如Fe( EDTA) 和Fe (N TA) 。

中國是一個以煤炭為主要能源的國家，(3)稀釋的反應劑噴入鍋爐合適的部分;煤在一次能源中占75％，其中84％以上是通過燃燒方法利用的。煤燃燒所釋放出廢氣中的氮氧化物(NOx)，是造成大氣污染的主要污染源之一。氮氧化物(NOx)引起的環(huán)境問題和人體健康的危害主要有以下幾方面：馬蹄焰爐scr脫硝法(1)NOx對人體的致毒作用，危害最大的是NO2，主要影響呼吸系統(tǒng)，可引起支氣管炎和肺氣腫等疾病；(2)NOx對為解決類似矛盾，在一次風不分股的SGR型低NOX燃燒器的基礎上，研制了M型低NOX燃燒器，將一次風分成濃燃料和稀燃料2股，其一次風的空氣/煤粉比與NOX的生成量的關系亦如圖1所示。濃燃料燃燒的空氣/煤粉比在C1附近，生成的NOX為（NOX）c1；稀燃料燃燒的空氣/煤粉比在C2附近，生成的NOX為（NOX）c2；一次風與粉煤燃燒生成的總NOX相當于（NOX）PM；SGR型低NOX燃燒器生成的NOX為（NOX）c0，顯然，（NOX）PM＜（NOX）c0，由于濃燃料燃燒時的粉煤濃度大、著火溫度低，產(chǎn)生了易于著火的粉煤氣流，同時，濃相煤粉著火后產(chǎn)生集中的火焰，提供了稀相煤粉氣流的著火能量，既提高了著火的穩(wěn)定性，又降低了飛灰中的未燃碳。植物的損害；(3)NOx是形成酸雨、酸霧的主要污染物；(4)NOx與碳氫化合物可形成光化學煙霧；(5)NOx參與臭氧層的破壞。

快速型NOx，指燃燒時空氣中的氮和燃料中的碳氫離子團如CH等反應生成NOx。1、反應器/催化劑系統(tǒng) 主要設備：反應器、催化劑、吹灰器。主要是指燃料中碳氫化合物在燃料濃度較高的區(qū)域燃燒時所產(chǎn)生的烴,與燃燒空氣中的N2 發(fā)生反應，形成的CN和HCN繼續(xù)氧化而生成的NOx。在燃煤鍋爐中，其生成量很小，一般在燃用不含氮的碳氫燃料時才予以考慮。在這三種形式中，馬蹄焰爐scr脫硝法快速型NOx所占比例不到5％；在溫度低于1300℃時，幾乎沒有熱力型NOx。對常規(guī)燃煤鍋爐而言，NOx主要通過燃料型生成途徑而產(chǎn)生。氮氧化物NOx可用燃燒前、燃燒中和燃燒后的方法脫氮。燃燒前脫氮是對燃料(主要是煤) 進行脫氮處理,其成本較高,也較困難,該項技術尚待進一步研究�，F(xiàn)在用得較多的是煤在燃燒中和燃燒后脫氮。

通常再燃燃料的熱量占總輸入熱量的10%-30%。 4NH3+4NO＋O2→4N2+6H2O再燃技術可以減少高達70%的NOx。圖2顯示了再燃過程中三個不同的燃燒段。存在問題是為了減少不完全燃燒損失，需加空氣對再燃區(qū)煙氣進行三級燃燒，配風系統(tǒng)比較復雜。該技術是把空氣預熱器前抽取的溫度較低的煙氣與燃燒用的空氣混合，馬蹄焰爐scr脫硝法通過燃燒器送入爐內(nèi)從而降低燃燒溫度和氧的濃度，達到降低NOx生成量的目的。存在的問題是由于受燃燒穩(wěn)定性的限制，一般再循環(huán)煙氣率為15％～20％，投資和運行費較大，占地面積大。

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在還原劑的接收和儲存系統(tǒng)中， 6NO2+8NH3→7N2+12H2O尿素一般采用50%的水溶液,可直接噴入爐膛。由于尿素的冰點僅為17.8e℃。因此，較冷的季節(jié)應對尿素溶液進行加熱和循環(huán)。尿素可采用固體顆粒運輸，但在廠內(nèi)必須設置溶解裝置。與氨系統(tǒng)相比，尿素系統(tǒng)有以下優(yōu)點:尿素是一種無毒、低揮發(fā)的液體，在運輸和儲存方面比氨更加安全；此外，尿素溶液噴入爐膛后在煙氣中擴散較遠，馬蹄焰爐scr脫硝法可改善大型鍋爐中吸收劑和煙氣的混合效果CombiNOx工藝是采用碳酸鈉、碳酸鈣和硫代硫酸鈉作為吸收劑的一種新型濕式工藝。其原理的關鍵反應為:NO2 + SO32 - = NO- 2 + SO- 3 ,其中亞碳酸鈉的主要作用是提供吸附氮氧化物的亞硫酸根離子;碳酸鈣的作用是,一方面吸附二氧化硫,另一方面利用它微溶的性質(zhì)增加亞硫酸根在吸收液中的濃度,此工藝的吸收物為硫酸鈣和氨基磺酸。該工藝的氮氧化物的脫除率為90 %～95 % ,二氧化硫的脫除率為99 %。此工藝的缺點是脫除后的產(chǎn)物為鈉和鈣的硫酸鹽及亞硫酸鹽的混合物,這給后續(xù)處理階段脫除物帶來困難,該工藝目前仍處于實驗室研究階段。。由于尿素的安全性和良好的擴散性能，采用尿素的SNCR系統(tǒng)多在大型鍋爐上應用。

第一類是Pt-Rh和Pd等貴金屬類催化劑, 1、分級燃燒，實施方式包括低NOX燃燒器（LNB）和燃料再燃。但分級燃燒技術對NOX的生成和排放控制有一定限度，LNB一般只有30-50%的效率，再燃的效率約為50-60%，單采用分級燃燒難以達到NOX的排放控制標準。通常以氧化鋁等整體式陶瓷作為載體[4]，最早布置的SCR系統(tǒng)中多采用這類催化劑，其對SCR反應有較高的活性且反應溫度較低，但是缺點是對NH3有一定的氧化作用。馬蹄焰爐scr脫硝法因此在八、九十年代以后逐漸被金屬氧化物類催化劑所取代，目前僅應用于低溫條件下以及天然氣燃燒后尾氣中NOX的脫除[2]。

電站鍋爐和大型工業(yè)鍋爐應用中通常有幾種不同的SCR布置方式，其中根據(jù)其布置位置的不同，主要包括高塵、低塵以及尾部布置方式。在反應器的設計型式上，也包括整體式的SCR和煙道中的SCR。在這種方式中SCR布置在省煤器的下游、空氣預熱器和除塵裝置的上游。馬蹄焰爐scr脫硝法在這一位置布置，采用金屬氧化物催化劑，煙氣溫度通常處于SCR反應的最佳溫度區(qū)間。當然，　　溫度對SNCR的還原反應的影響最大。當溫度高于1 000℃時，NOx的脫除率由于氨氣的熱分解而降低；溫度低于1 000℃以下時，NH3的反應速率下降，還原反應進行得不充分，NOx脫除率下降，同時氨氣的逸出量可能也在增加。由于爐內(nèi)的溫度分布受到負荷、煤種等多種因素的影響，溫度窗口隨著鍋爐負荷的變化而變動。根據(jù)鍋爐特性和運行經(jīng)驗，最佳的溫度窗口通常出現(xiàn)在折焰角附近的屏式過、再熱器處及水平煙道的末級過、再熱器所在的區(qū)域。在煙氣進入反應器的時候，攜帶有顆粒物。

因此，根據(jù)上面的反應過程，為了控制燃燒過程中NOx的生成量所采取的措施原則為：煙氣脫硝系統(tǒng)由氨氣制備系統(tǒng)和脫硝反應系統(tǒng)兩部分組成。脫硝反應系統(tǒng)由SCR催化反應器、噴氨系統(tǒng)、空氣供應系統(tǒng)所組成。此外還有控制系統(tǒng)根據(jù)反應器入口NOX的濃度調(diào)整噴氨量。馬蹄焰爐scr脫硝法液氨存儲和供應系統(tǒng)包括液氨卸料壓縮（3）完全燃燒區(qū)。在爐膛上部，通過增量風噴嘴（AA）將燃料燃燒所需要的過量空氣送入爐膛，形成完全燃燒區(qū)。在該區(qū)域內(nèi)，由于過量空氣的存在，保證了煤粉的完全燃燒及鍋爐的效率，將飛灰的含碳量控制在合理的范圍內(nèi)。同時，由于過量空氣的存在煙氣中存在的過剩氧氣與游離氮結合生成部分NOX。但是，此時燃燒溫度已降低，NOX的生成量是有限的。主要化學反應為：機、液氨儲槽、液氨蒸發(fā)槽、氨氣緩沖槽和氨氣稀釋槽、廢水泵、廢水池等[7]。

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共享單車現(xiàn)在談清場還為時尚早

在共享單車行業(yè)，也許人們更多關注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業(yè)悟空單車，共享單車第二、第三梯隊的玩家開始被更多人關注。而當前，共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。

金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點是，ofo摩拜下步先清場，目前沒考慮合并，關鍵看資本忍受力。

事實上，除了ofo和摩拜，這個市場還有很多第二三梯隊的玩家，包括綠色的優(yōu)拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達十余家企業(yè)，同樣不乏資本青睞。

摩拜ofo當前的資本與市場關注度最高，品牌影響力最高，市場兩強要清場，剩下的第二、三梯隊就真的沒活路了嗎？我看未必。