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我公司專業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。
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低NOx燃燒技術(shù)省煤器旁路的主要作用是當(dāng)煙氣的溫度較低時(shí)，引一路煙氣繞過省煤氣直接進(jìn)入SCR的反應(yīng)器中，以保證煙氣的溫度處于SCR催化劑的活性溫度區(qū)間之內(nèi)。是利用改變?nèi)紵龡l件和燃燒方法來控制NOx產(chǎn)生及減少燃料中N 向NOx的轉(zhuǎn)化率。利用改變?nèi)紵龡l件的控制方法降低空氣比,降低燃燒溫度,減少NOx 轉(zhuǎn)化率;馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保減少空氣預(yù)熱,降低燃燒溫度,控制NOx 的生成;降SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，近幾年來發(fā)展較快，在西歐和日本得到了廣泛的應(yīng)用，目前氨催化還原法是應(yīng)用得最多的技術(shù)。它沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且脫除效率高（可達(dá)90%以上），運(yùn)行可靠，便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。低燃燒室熱負(fù)荷,即降低燃燒室氣體溫度,從而控制NOx生成。

聯(lián)合脫硫脫硝技術(shù)是指將單獨(dú)脫硫和脫硝技術(shù)進(jìn)行整合后而形成的一體化技術(shù), 如SNRB、NFT、DESONOx、活性炭脫硫脫硝技術(shù)等;同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)是指用一種反應(yīng)劑(Sorbent) 在一個(gè)過程內(nèi)(Step) 將煙氣中的SO2和NOx同時(shí)脫除的技術(shù),馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保如鈣基同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)、NOxSO、電子束法、電暈放電法等技術(shù)。NH3 +SO3 +H2O = NH4HSO4

這類鰲合物吸收NO 形成亞硝酰亞鐵鰲合物,NO 能夠和溶解的SO2 和O2反應(yīng)生成N2 、N2O、連二硫酸鹽、硫酸鹽,各種N-S 化合物和三價(jià)鐵鰲合物。該工藝需從吸收液中去除連二硫酸鹽、硫酸鹽和各種N-S 化合物。馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保濕式配合吸收工藝仍處于試驗(yàn)階段,影響其4、 ＳＣＲ煙氣阻力要求工業(yè)化的主要障礙是反應(yīng)過程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。

據(jù)中國環(huán)境狀況公報(bào)顯示，2005年全國氮氧化物的產(chǎn)量已達(dá)到1700萬噸左右，而未來30年中國NOx排放量將繼續(xù)呈穩(wěn)步增長的趨勢，如果不采取措施，到2010年、2020年、2030年，馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保全國能源消費(fèi)導(dǎo)致的NOx排放量將分別達(dá)到1677～1853萬噸、2363～2914萬噸和3154～4296萬噸，到2020年前后中國將超過美國成為世界第一大NOx排放國。解決環(huán)境保護(hù)面臨的巨大壓力據(jù)調(diào)查，我國燃煤電廠中采用常規(guī)燃燒器的固態(tài)排渣鍋爐中的NOX排放質(zhì)量濃度一般在600~1200mg/m3之間；而采用低NOX燃燒器的固態(tài)排渣鍋爐中，NOX的排放質(zhì)量濃度一般在400~500mg/m3之間。據(jù)介紹，單獨(dú)采用M型低NOX燃燒器，可以將NOX的排放質(zhì)量濃度控制在410mg/m3以內(nèi)；采用M型爐內(nèi)燃燒脫NOX法，其脫NOX效率最高可達(dá)50%。若同時(shí)采用M型低NOX燃燒器和M爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合的方法，可以將鍋爐排煙中的NOX排放質(zhì)量濃度控制在308mg/m3以下，表1的結(jié)果表明：同時(shí)采用M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合的方法，鍋爐煙氣中NOX的質(zhì)量濃度在250~300mg/m3之間，不僅達(dá)到鍋爐設(shè)計(jì)的NOX<308mg/m3的性能保證值，而且遠(yuǎn)低于采用常規(guī)燃燒器或僅采用低NOX燃燒器的固態(tài)排渣鍋爐的排放水平。其NOX排放濃度僅相當(dāng)于《火電廠大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13223-1996）規(guī)定值的38.46%~46.15%。具有十分顯著的NOX控制效果。已是刻不容緩。

燃燒區(qū)的氧濃度對各種類型的NOx生成都有很大影響。1.1 SCR 煙氣脫硝對空預(yù)器的主要影響 當(dāng)過量空氣系數(shù)α<1，燃燒區(qū)處于"貧氧燃燒"狀態(tài)時(shí)，對于抑制在該區(qū)中NOx的生成量有明顯效果。根據(jù)這一原理，把供給燃燒區(qū)的空氣量減少到全部燃燒所需用空氣量的70％左右，從而即降低了燃燒區(qū)的氧濃度也降低了燃燒區(qū)的溫度水平。馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保因此，第一級燃燒區(qū)的主要作用就是抑制NOx的生成并將燃燒過程推遲。燃燒所需的其余空氣則通過燃燒器上面的燃盡風(fēng)噴口送入爐膛與第一3、濕式同時(shí)脫硫脫硝工藝級所產(chǎn)生的煙氣混合，完成整個(gè)燃燒過程。

由于爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)的局限性, 對于燃煤鍋爐,SCR法所用的催化劑主要有3類：采用改進(jìn)燃燒技術(shù)可以達(dá)到一定的除NOx 效果,但脫除率一般不超過60%。使得NOx 的排放不能達(dá)到令人滿意的程度,為了進(jìn)一步降低NOx 的排放，必須對燃燒后的煙氣進(jìn)行脫硝處理。馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類。其中干法包括選擇性非催化還原法(SNCR) 、選擇性催化Cn′Hm′+O2→CO2+H2O （6）還原法(SCR) 、電子束聯(lián)合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯(lián)合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。

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SNCR系統(tǒng)中，還原劑與煙氣的混合采用噴射器。噴射器有墻式和槍式2種類型。墻式噴射器在特定部位插入鍋爐內(nèi)墻，一般每個(gè)噴射部位設(shè)置1個(gè)噴嘴。墻式噴嘴一般應(yīng)用于短程噴射就能使反應(yīng)劑與煙氣達(dá)到均勻混合的小型鍋爐和尿素SNCR系統(tǒng)。馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保由于墻式噴嘴不直接暴露于高溫?zé)煔庵�，其使用壽命要比噴槍式長。槍式噴射器由1根細(xì)管和噴嘴組成，可將其從爐墻深入到煙流中。噴槍一般應(yīng)用于煙氣與反應(yīng)劑(4) 液膜法凈化煙氣是美國能源部能源技術(shù)中心開發(fā)的一種脫硝技術(shù)。國外如美國、加拿大、日本等國對液膜法進(jìn)行了大量的研究。液膜為含水液體,原則上對NOx 有吸附作用的液體都可以作為液膜。難于混合的氨噴SNCR系統(tǒng)和大容量鍋爐。在某些設(shè)計(jì)中噴槍可延伸到鍋爐整個(gè)斷面。

第二類是金屬氧化物類催化劑，主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯(lián)合作用的混合物，通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭（AC）等作為載體，且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結(jié)構(gòu)，馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保在SCR反應(yīng)中所具有的活性極小。當(dāng)采用（1）工作原理這一類催化劑時(shí)，通常以氨或尿素作為還原劑。反應(yīng)機(jī)理通常是氨吸附在催化劑的表面，而NO的吸附作用很小。

在燃煤鍋爐中，通常采用豎直放置的SCR反應(yīng)器，1、控制系統(tǒng)方案 控制系統(tǒng)納入機(jī)組ＤＣＳ，獨(dú)立的控制系統(tǒng)。煙氣自上而下通過催化劑床層。在反應(yīng)器內(nèi)通常布置多層催化劑。在反應(yīng)器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對于燃煤鍋爐而言，馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm，對燃?xì)忮仩t為3-4mm，減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時(shí)增加了孔道堵塞的可1、低NOx燃燒技術(shù)能性。因此在設(shè)計(jì)中通常綜合考慮以上兩種因素進(jìn)行。

增加SCR旁路管路系統(tǒng)主要是因?yàn)楫?dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，(3)噴入的反應(yīng)劑與煙氣混合程度；反應(yīng)器入口的溫度可能會下降到低于催化劑的最佳反應(yīng)溫度區(qū)間，此外在鍋爐的停機(jī)以及開機(jī)運(yùn)行期間，其溫度也會產(chǎn)生很大的波動，因此需要SCR反應(yīng)器的旁路使煙氣繞過反應(yīng)器，馬蹄焰爐脫硫 環(huán)保已避免在非活性溫度區(qū)間內(nèi)使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時(shí)該系一、NOX爐內(nèi)燃燒控制技術(shù)統(tǒng)要進(jìn)行密閉防止煙氣進(jìn)入SCR的反應(yīng)器中。

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共享單車現(xiàn)在談清場還為時(shí)尚早

在共享單車行業(yè)，也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業(yè)悟空單車，共享單車第二、第三梯隊(duì)的玩家開始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前，共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。

金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點(diǎn)是，ofo摩拜下步先清場，目前沒考慮合并，關(guān)鍵看資本忍受力。

事實(shí)上，除了ofo和摩拜，這個(gè)市場還有很多第二三梯隊(duì)的玩家，包括綠色的優(yōu)拜、藍(lán)色的主打超低單價(jià)的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍(lán)單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達(dá)十余家企業(yè)，同樣不乏資本青睞。

摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場關(guān)注度最高，品牌影響力最高，市場兩強(qiáng)要清場，剩下的第二、三梯隊(duì)就真的沒活路了嗎？我看未必。