馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:北京 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:全國 | |
上架時(shí)間:2017-06-26 16:03:03 | 瀏覽量:80 | |
中獅(北京)環(huán)?萍加邢薰
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):其他環(huán)保分類 | 主要客戶:玻璃廠,火電廠 | |
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聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15010514727 |
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我公司專業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。 M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合的方法,在煤的燃燒過程中,NOx的生成量和排放量與燃燒方式,特別是燃燒溫度和過量空氣系數(shù)等密切相關(guān)。燃燒形成的NOx可分為燃料型、熱力型和快速型3種。其中快速型NOx生成量很少,可以忽略不計(jì)。技術(shù)成熟,易于操作,且可確保鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定地運(yùn)行,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝鍋爐效率等于或優(yōu)于未采用M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合法的600MW超臨界直流鍋爐,且不增加機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用,也不產(chǎn)生其他次生污染物。 微生物法煙氣脫硝原理! ∵x擇性非催化還原技術(shù)(SNCR)具有以下優(yōu)點(diǎn):其原理是適宜的脫氮菌在有外加碳源的情況下,利用NOx 作為氮源,將NOx還原成最基本的無害的N2 ,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝而脫氮菌本身獲得生長(zhǎng)繁殖。其中NO2 先溶于水中形成NO3四、飛灰中的未燃碳 及NO2 再被生物還原為N2 ,而NO 則是被吸附在微生物表面后直接被微生物還原為N2 。
氯酸氧化工藝, 又稱Tri-NOx-NOx Sorb 工藝,是采用濕式洗滌的方法,SCR 催化劑設(shè)計(jì)中要考慮其它因素在一套設(shè)備中同時(shí)脫除煙氣中的SO2和NOx 的方法,該工藝采用氧化吸收塔和堿式吸收塔兩段工藝。氧化吸收塔是采用氧化劑HClO3 來氧化NO 和SO2及有毒金屬,堿式吸收塔則作為后續(xù)工藝用Na2S 及NaOH 為吸收劑,吸收殘余的酸性氣體,該工藝NOx 脫除率達(dá)95 %以上。另外在脫除NOx ,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝SO2的同時(shí),還可以脫除有毒微量金屬元素,并且與利用催化轉(zhuǎn)化原理的技術(shù)相比沒有催化劑中毒、失活或隨使用時(shí)間的增加催化能力下降等問題。在20 世紀(jì)70 年代Teramoto 就發(fā)現(xiàn)次氯酸對(duì)NOx 的吸收,到了90 年代Brogren 等人也進(jìn)行了填充柱的研究,到目前該工藝還處于探索階段。 同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)能夠在一個(gè)過程內(nèi)實(shí)現(xiàn)煙氣中SO2 和NOx的同時(shí)脫除。3、 SCR煙氣脫硝空預(yù)器煙氣與空氣的冷熱端壓差增大,導(dǎo)致空預(yù)器直接漏風(fēng)增大。 雖目前大多處于研究階段,離工業(yè)應(yīng)用尚有一定距離,但從發(fā)展趨勢(shì)來看,該類技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行費(fèi)用低、脫除效率高等優(yōu)點(diǎn),馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝特別是已有的幾種技術(shù)涵蓋了從常溫到高溫的溫度窗口,便于燃煤電廠根據(jù)鍋爐自身的運(yùn)行情況選擇相應(yīng)的技術(shù)。催化劑的形式有:波紋板式,蜂窩式,板式
在煤的燃燒過程中,NOx的生成量和排放量與燃燒方式,特別是燃燒溫度和過量空氣系數(shù)等密切相關(guān)。燃燒形成的NOx可分為燃料型、熱力型和快速型3種。其中快速型NOx生成量很少,可以忽略不計(jì)。熱力型NOx,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝指空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸蒒Ox。當(dāng)爐膛溫度在1350℃以上時(shí),空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卤谎趸蒒Ox ,當(dāng)溫度足夠高時(shí),熱力型NOx 可達(dá)20 %煙氣脫硝技術(shù)也有濕法脫硝和干法脫硝之分,主要有氣相反應(yīng)法、液體吸收法、吸附法、液膜法、微生物法等幾類。。過量空氣系數(shù)和煙氣停留時(shí)間對(duì)熱力型NOx 的生成有很大影響。 在一次或"主"燃燒段,主要燃料-煤粉在過量的空氣中燃燒,(1)反應(yīng)劑的接收和儲(chǔ)存;由燃料中和燃燒用空氣中的氮形成NOx。二次燃料,又稱為再燃燃料,通常是天然氣或煤粉(油或任何其他的碳?xì)浠衔锶剂弦捕伎梢允褂?,在主燃燒段上方噴入,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝形成富燃料的"再燃"段。從這一區(qū)段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應(yīng),NOx被還原成分子氮。最后,在再燃段上方噴入剩余的燃燒用空氣,形成當(dāng)一次風(fēng)的空氣/煤粉比值在0-Cmax之間時(shí),NOX的產(chǎn)生量隨空氣/煤粉比的增加而增大;在空氣/煤粉比接近Cmax時(shí)(煤中揮發(fā)性物質(zhì)完全燃燒所需要的理論空氣量與煤粉量之比),NOX的產(chǎn)生量出現(xiàn)最高值;當(dāng)空氣/煤粉比在Cmax-Cmin之間時(shí),NOX的生產(chǎn)量隨空氣/煤粉比的增加而減少;在空氣/煤粉比接近Cmin時(shí)(煤粉完全燃燒所需要的理論空氣量與煤粉量之比),NOX的產(chǎn)生量達(dá)到最低值;當(dāng)一次風(fēng)的空氣/煤粉比>Cmin,NOX的產(chǎn)生量隨空氣/煤粉比的增加而急劇增加。貧燃料的"燃盡"區(qū),從而完成了燃燒全過程。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 當(dāng)溫度過低時(shí),又會(huì)減慢反應(yīng)速度,所以溫度的控制是至關(guān)重要的。該工藝不需催化劑,但脫硝效率低,高溫噴射對(duì)鍋爐受熱面安全有一定影響。存在的問題是由于溫度隨鍋爐負(fù)荷和運(yùn)行周期而變化及鍋爐中NOx濃度的不規(guī)則性,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝使該工藝應(yīng)用時(shí)變得較復(fù)雜。在同等脫硝率的情況下,該工藝的NH3耗量要高于SCR工藝,從而使NH3的逃逸量增加。因此影響SNCR系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)和運(yùn)行。 液體吸收法:由于煙氣中的NOx90%以上是NO,爐膛噴射法實(shí)質(zhì)是向爐膛噴射還原性物質(zhì),可在一定溫度條件下還原已生成的NOx,從而降低NOx的排放量。包括噴水法、二次燃燒法(噴二次燃料即前述燃料分級(jí)燃燒)、噴氨法等。而NO難溶于水,因此對(duì)NOx的濕法處理不能用簡(jiǎn)單的洗滌法。濕法脫硝的原理是用氧化劑將NO氧化成NO2,生成的NO2再用水或堿性溶液吸收,從而實(shí)現(xiàn)脫硝。在眾多煙氣處理技術(shù)中,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝液體吸收法的脫硝效率低,凈化效果差;吸附法雖然脫硝效率高,但吸附量小,設(shè)備過于龐大,再生頻繁,應(yīng)用也不廣泛;
在工程應(yīng)用中,催化劑的布置方式有兩種,在鍋爐的煙氣中,NO2一般約占總的NOX濃度的5%,NO2參與的反應(yīng)如下:一種是平板式,一種是孔道式。在孔道式結(jié)構(gòu)中,又分為兩種主要形式,一種是以TiO2為代表的均質(zhì)整體式蜂窩陶瓷結(jié)構(gòu),一種是具有涂層結(jié)構(gòu)的整體式蜂窩陶瓷催化劑,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝通常采用具有大比表面積的材料對(duì)蜂窩陶瓷基體進(jìn)行擴(kuò)表并擔(dān)載活性成分。 在歐洲和日本早期建造的燃煤鍋爐電站系統(tǒng)中,燃料分級(jí)燃燒通常采用的是尾部SCR布置。在這種布置方法中,通常將SCR反應(yīng)器布置在所有的氣體排放控制設(shè)備之后,包括顆粒物控制設(shè)備和濕法煙氣脫硫。在前面的氣體控制設(shè)備中,已經(jīng)移去了絕大多數(shù)對(duì)SCR催化劑有害的組分。但是,由于在尾部煙氣的溫度低于NH3/NOx反應(yīng)所需要的溫度區(qū)間,馬蹄焰爐新疆脫硫脫硝因此煙氣需要被重新加熱。通常使用油或天然氣的管路燃燒器或蒸汽式油加熱器進(jìn)行加以飛灰作為催化劑的載體,擔(dān)載Fe、Cu、V、Ni等過渡金屬作為活性成分制成脫硝催化劑。主要制備過程為(1)用硝酸洗,酸:灰 = 5ml/g,酸洗時(shí)間為1h,酸洗溫度為50~90℃,以考察酸洗溫度對(duì)催化性能的影響;(2)用水洗至中性;(3)置于干燥箱內(nèi)進(jìn)行干燥,干燥時(shí)間為3h(4)利用浸漬法制備催化劑,活性成分為金屬氧化物,包括V2O5、Fe2O3、CuO、NiO,浸漬過程在常溫下進(jìn)行,時(shí)間為1h,浸漬后需要干燥和煅燒,干燥溫度為120℃,煅燒時(shí)間為3h[8]。熱。再熱煙氣的熱能通常有一部分通過氣-氣換熱器中進(jìn)行回收。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 在共享單車行業(yè),也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業(yè)悟空單車,共享單車第二、第三梯隊(duì)的玩家開始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前,共享單車的洗牌論、清場(chǎng)論更是甚囂塵上。 金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點(diǎn)是,ofo摩拜下步先清場(chǎng),目前沒考慮合并,關(guān)鍵看資本忍受力。 事實(shí)上,除了ofo和摩拜,這個(gè)市場(chǎng)還有很多第二三梯隊(duì)的玩家,包括綠色的優(yōu)拜、藍(lán)色的主打超低單價(jià)的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍(lán)單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達(dá)十余家企業(yè),同樣不乏資本青睞。 摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場(chǎng)關(guān)注度最高,品牌影響力最高,市場(chǎng)兩強(qiáng)要清場(chǎng),剩下的第二、三梯隊(duì)就真的沒活路了嗎?我看未必。 |
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