電梯維保鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀廠家 |
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? 鄭重聲明:產(chǎn)品標(biāo)價(jià)是平臺(tái)自動(dòng)生產(chǎn)虛擬,因產(chǎn)品型號(hào)眾多,具體相差較大,請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢! ?電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀是用來(lái)檢測(cè)鋼絲繩磨損、腐蝕、內(nèi)外部斷絲、疲勞等損傷情況的儀器,生產(chǎn)廠家是洛陽(yáng)威爾若普檢測(cè)技術(shù)有限,品牌是TCK.W,位于古都洛陽(yáng)高新區(qū)自貿(mào)區(qū),F(xiàn)有員工100多人的鋼絲繩探傷檢測(cè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),歡迎您來(lái)洛陽(yáng)威爾若普考察指導(dǎo)工作! 服務(wù)電話: 135-2379-O326 ?李軍 ?電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀主要技術(shù)規(guī)格參數(shù): 鋼絲繩檢測(cè)儀主要技術(shù)參數(shù)及要求不得低于以下標(biāo)準(zhǔn): 1.LMA檢測(cè)誤差: <±1,損傷點(diǎn)準(zhǔn)確率:≥99; 2.?電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀檢出率 嚴(yán)重?fù)p傷:金屬截面積損失率達(dá)到報(bào)廢上限80~,實(shí)時(shí)檢出率; 較重?fù)p傷:金屬截面積損失率達(dá)到報(bào)廢上限60~80,實(shí)時(shí)檢出率; 中度損傷:金屬截面積損失率達(dá)到報(bào)廢上限40~60,實(shí)時(shí)檢出率; 輕度損傷:金屬截面積損失率達(dá)到報(bào)廢上限20~40,實(shí)時(shí)檢出率>99; 輕微損傷:金屬截面積損失率達(dá)到報(bào)廢上限20,實(shí)時(shí)檢出率>95; 3.?電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀檢測(cè)重復(fù)率: 嚴(yán)重?fù)p傷: 較重?fù)p傷: 中度損傷: 輕度損傷:>99 輕微損傷:>95 ? 電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀?鋼繩潤(rùn)滑劑主要有4種作用: 1)減少鋼繩內(nèi)部絲之間、 股之間及鋼繩與滑輪等因運(yùn)動(dòng)屈張而產(chǎn)生的摩擦、磨損,減少斷裂的可能性; 2 )為鋼繩的繩芯、鋼絲以及各股提供內(nèi)部與外部的防腐保護(hù),減少銹蝕,延長(zhǎng)鋼繩的壽命; 3 )增加鋼繩的柔韌性,使載荷在繩股上分配均勻,減少?gòu)澢冢?/p> 4 )涂抹在鋼繩上的潤(rùn)滑劑可作為鋼繩與滑輪組及滾筒之間的緩沖物。潤(rùn)滑油是鋼絲繩的重要組成部分,這一點(diǎn)經(jīng)常被低估。鋼絲繩如果沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油,或者用了錯(cuò)誤的潤(rùn)滑油, 將不可避免地導(dǎo)致過(guò)早疲勞損傷或鋼絲繩的內(nèi)部腐蝕。 對(duì)于鋼絲繩的潤(rùn)滑油選擇, 必需遵循以下原則:1)粘附性要好;2) 滲透性要好;3)揮發(fā)性要小;4)極壓抗磨性高; 5)抗腐蝕性能要強(qiáng); 6)抗外界的干擾作用要強(qiáng)。 ? 現(xiàn)有電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀鋼絲繩的人工檢測(cè)方式:眼睛看斷絲、銹蝕,卡尺量直徑變化。 由于鋼絲繩的特殊結(jié)構(gòu)和隨機(jī)因素,并且受人員素質(zhì)、工作環(huán)境、惡劣工況等因素的影響, 人工檢測(cè)無(wú)法保障鋼絲繩的安全運(yùn)行。 ? TCK.W電梯鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)儀磁記憶式鋼絲繩AI弱磁檢測(cè)技術(shù),充分利用鐵磁性材料的磁記憶特性,主動(dòng)規(guī)劃出一個(gè)量化適度的記憶磁場(chǎng),采用寬距、非接觸式的弱磁感知技術(shù)和AI技術(shù),通過(guò)連續(xù)、不間斷的采集鋼絲繩體積元中分布并記憶的磁能勢(shì)差異信息,對(duì)鋼絲繩因強(qiáng)度損耗而產(chǎn)生的斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種損傷,進(jìn)行定性、定量、探測(cè)和大數(shù)據(jù)量化分析,次實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩安全的安全評(píng)價(jià)。 1991年9月.經(jīng)過(guò)工業(yè)試驗(yàn)、應(yīng)用試驗(yàn)、適應(yīng)性檢測(cè)和在線檢測(cè)使用,并經(jīng)對(duì)被測(cè)鋼絲繩的解剖驗(yàn)證,結(jié)論如下: (1)GXT儀能檢測(cè)提升機(jī)鋼絲的斷絲、磨損和金相組織缺陷等損傷(斷面面積的減少),它不僅能檢測(cè)在用鋼絲繩的損傷情況,而且能檢測(cè)新鋼絲繩的制造質(zhì)量(焊接點(diǎn)、捻制損傷)。 (2)探頭的傳感原理,實(shí)地檢測(cè)時(shí)不影響提升機(jī)鋼絲繩上已記錄的自控磁信號(hào),是一重大突破。 (3)探頭結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。能方便地裝卡和退出,技術(shù)可靠,操作安全。 (4 )在正 |
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