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隨車起重運(yùn)輸車(隨車吊)操作員職責(zé)：1.對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性；2.應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的；3.應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力；4.按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸；5.做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄；6.找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)；7.考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量；8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施；9.同信號員保持良好的溝通；10.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸；11.隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對其進(jìn)行正確操作。

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隨車吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。大工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。大舉升高度是起重臂大仰角及大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運(yùn)輸車。

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購車流程及售后承諾：
①購車洽談：通過電話聯(lián)系發(fā)車型資料參數(shù)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價(jià)格和相關(guān)要求。

②簽訂合同：雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。注：定金是打在公司賬號上的，客戶不必?fù)?dān)心上當(dāng)受騙
③安排生產(chǎn)：我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。

④交付車輛：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電咨詢！

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隨車吊吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸

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隨車吊相關(guān)術(shù)語的含義：1、起重臂的長度：意思是指起重臂支承銷軸與頂部（滑輪、銷軸之間的長度距離；2、工作半徑：是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離；3、起升角度：是指起重臂與水平線之間的夾角；4、提升高度：是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離；5、總額定負(fù)荷：是指施加到吊鉤上的較大允許載荷�？傤~定負(fù)荷隨起重臂的長度和角度而變化，包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量；6、額定負(fù)荷：意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。

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隨車起重運(yùn)輸車廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 1) 隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī). 3)程力公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的隨車吊類似隨車吊車型,如鐵路用隨車吊,固定吊,請與程力公司銷售經(jīng)理聯(lián)系. 4)對隨車起重運(yùn)輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。

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隨車吊吊機(jī)配置說明：徐工正品2--16噸吊機(jī)，360度全方位旋轉(zhuǎn)，二到三節(jié)伸縮臂，吊機(jī)開關(guān)為氣閥式開關(guān)，手動(dòng)水平前支腿，帶水平方位測量儀，帶雙向手柄操作平臺（左右均可操作)，手控油門，徐工原裝大眾液壓泵，動(dòng)力強(qiáng)勁，吊機(jī)舉升高度、工作半徑均可達(dá)到理想位置。

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隨車吊的保養(yǎng)：平常要細(xì)致隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng)，輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動(dòng)。一般來說都會門路時(shí)間可以長一些，若常常上高速或把持路面較差，就要視磨損水平實(shí)時(shí)變動(dòng)。存眷隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長時(shí)間跑高速，可得當(dāng)在蘇息區(qū)泊車，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄隨車吊胎壓的好風(fēng)俗要常常查抄胎壓，每隔一個(gè)月要丈量胎壓，隨時(shí)彌補(bǔ)。

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隨車吊是在定型載貨汽車上裝有臂架式隨車起重機(jī)，能實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的專用汽車，因而它既有普通載貨汽車的性能，又具有起重機(jī)的功能。除完成本車廂的貨物裝卸之外，還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸，以及完成其他裝卸工作，故近年來得到較大發(fā)展。

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隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸，按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式（直臂）和折臂式。

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隨車吊據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年隨車吊的需求量達(dá)到8000多臺以上，多用于：建筑、鐵路、船舶、運(yùn)輸?shù)取?隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置，吊機(jī)定型載貨汽車上，以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起 重機(jī)功能，此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來得到了快速的發(fā)展，上高速前更要查抄胎壓，使其在畸形范疇內(nèi)。

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