鋼鐵業(yè)下一階段主要任務(wù)是兼并重組

盡管上半年鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)效益大幅提升，但在采訪中，李新創(chuàng)及徐向春等行業(yè)人士均對(duì)記者指出，中國鋼鐵行業(yè)目前剛剛走出低谷，對(duì)于當(dāng)前上半年效益提升不能盲目樂觀。

鋼鐵行業(yè)仍然需要沿著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線，繼續(xù)加大力度推進(jìn)去產(chǎn)能和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

重組或加速

在采訪中，李新創(chuàng)還指出了對(duì)鋼鐵行業(yè)而言依然不容忽視的幾大挑戰(zhàn)，分別包括：下半年市場需求增長情況的不確定、平均利潤率過低、行業(yè)布局分散及債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重等。

李新創(chuàng)分析稱，今年上半年，中鋼協(xié)會(huì)員鋼企的平均銷售利潤率僅為3.04%，遠(yuǎn)低于前5個(gè)月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤率6.05%的水平。

“這是在投資和市場需求還不錯(cuò)的行情下取得的利潤率，要是下半年地產(chǎn)繼續(xù)調(diào)控，可能投資增速會(huì)出現(xiàn)回落，基建領(lǐng)域的投資也未必能保持上半年20%以上的增長速度。下半年的鋼材需求能否保持上半年的行情還不能確定�！�

需求之外，整個(gè)鋼鐵行業(yè)的集中度仍然分散也有待行業(yè)進(jìn)一步兼并重組來改善。

《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》曾提出，到“十二五”末，前十家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度提高到60%。

但數(shù)據(jù)顯示，2016年粗鋼產(chǎn)量前4家鋼企的粗鋼產(chǎn)量僅占全國總量的21.67%（比2015年還下降0.01個(gè)百分點(diǎn)），前10家鋼鐵企業(yè)也只占35.87%，這與規(guī)劃中的前十家行業(yè)集中度提升至60%人仍然相差很遠(yuǎn)。

為此，2016年底出臺(tái)的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》再次明確，到2020年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》中也指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團(tuán)中。

2016年6月，寶鋼吸收合并武鋼成立寶武鋼鐵集團(tuán)的重組，掀開了新一輪鋼鐵企業(yè)重組整合潮的序幕。

中鋼協(xié)副秘書長王穎生日前在深圳舉行的“2017（第六屆）中國煤焦礦產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上表示，兼并重組是鋼鐵行業(yè)下一步的重點(diǎn)任務(wù)，未來行業(yè)重組會(huì)逐步提高。

此前中鋼協(xié)副會(huì)長遲京東也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出：“目前鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局、兼并重組的工作還僅局限于個(gè)別企業(yè)，沒有形成整體突破，寶武合并只是鋼鐵業(yè)重大結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)開始，接下來，區(qū)域性的重組整合將拉開帷幕�！�

一位不愿署名的行業(yè)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者預(yù)測稱，未來有望接力整合的熱點(diǎn)地區(qū)，一為京津冀、二為東北地區(qū)。該人士稱，隨著東北特鋼的債轉(zhuǎn)股方案落地通過，東北地區(qū)鋼企整合有望先行一步。盡管前些年業(yè)內(nèi)傳聞的版本，是由鞍鋼集團(tuán)來完成與本鋼、通鋼等合并，但近期本鋼集團(tuán)也參與了東北特鋼的重組工作。未來不排除仍由鞍鋼實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)的鋼企大整合�！暗磥淼恼蠒r(shí)間表可能比較長，很難在下半年見到大規(guī)模的整合潮�！痹撊耸繌�(qiáng)調(diào)。

艱難去杠桿

李新創(chuàng)等人在采訪中還強(qiáng)調(diào)了目前鋼鐵行業(yè)普遍存在的負(fù)債率偏高的問題。

“對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)而言，全行業(yè)平均負(fù)債率依然高達(dá)70%，企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)依然高企，去杠桿的壓力依然存在�！崩钚聞�(chuàng)表示。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從梳理出的28家主要鋼鐵上市公司中報(bào)中發(fā)現(xiàn)，今年*ST中報(bào)的負(fù)債率高達(dá)103%，成為負(fù)債最高的鋼企。韶鋼松山負(fù)債率92%位居第二高。超過80%的還有西寧特鋼、酒鋼宏興、撫順特鋼、八一鋼鐵、安陽鋼鐵等5家。中報(bào)負(fù)債率低于70%的企業(yè)只有寶鋼股份、沙鋼股份、鞍鋼股份等16家，在28家鋼企中占比57%。

在今年7月底舉行的中鋼協(xié)五屆六次常務(wù)理事會(huì)上，工信部原材料工業(yè)司巡視員駱鐵軍指出，在去產(chǎn)能和取締地條鋼取得積極進(jìn)展的同時(shí)，鋼鐵行業(yè)去杠桿的效果還不盡如人意，“去年全行業(yè)平均負(fù)債率只降了1個(gè)百分點(diǎn)左右”。

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，國內(nèi)鋼企去年以來積極與銀行等金融機(jī)構(gòu)接洽對(duì)接去杠桿事宜。2016年12月9日，中鋼集團(tuán)成為國內(nèi)率先實(shí)施債轉(zhuǎn)股“吃螃蟹”的央企。在中鋼集團(tuán)的債務(wù)重組方案中，中國銀行、交通銀行、國家開發(fā)銀行等六家銀行對(duì)中鋼本息總額600多億元的債權(quán)進(jìn)行整體重組，分為留債和可轉(zhuǎn)債兩部分，300多億元留債，給予停息、減息等政策，另外300多億元實(shí)施零息債轉(zhuǎn)股，共減免利息負(fù)擔(dān)130億元左右。

隨后，武鋼、太鋼、馬鋼、安鋼、酒鋼、鞍鋼、南鋼、河鋼等九家國有鋼鐵企業(yè)于去年底至今年初陸續(xù)與相關(guān)銀行簽署了債轉(zhuǎn)股協(xié)議。加上今年5月最新簽下框架協(xié)議的山東鋼鐵集團(tuán)，全國已經(jīng)有10家鋼鐵企業(yè)與銀行簽訂了債轉(zhuǎn)股協(xié)議。

但在現(xiàn)實(shí)情況中，由于缺乏債轉(zhuǎn)股落地細(xì)則、債務(wù)金額巨大等多方面原因，多數(shù)鋼鐵企業(yè)的債轉(zhuǎn)股仍停留在協(xié)議階段，“即便部分轉(zhuǎn)了股的，也是名股實(shí)債，對(duì)企業(yè)而言，財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)只會(huì)更重�！鄙鲜鲂袠I(yè)人士稱。

中鋼協(xié)秘書長劉振江在7月底的鋼協(xié)會(huì)議上表示，針對(duì)行業(yè)去杠桿進(jìn)展緩慢等問題，中鋼協(xié)大半年來積極與銀監(jiān)會(huì)等部門和鋼鐵企業(yè)溝通座談，取得了一些進(jìn)展。

劉振江介紹，今年3月，中鋼協(xié)與銀監(jiān)會(huì)在南昌召開了“去杠桿、防風(fēng)險(xiǎn)、增效益”座談研討會(huì)，會(huì)上提出，要經(jīng)過3-5年努力，使得行業(yè)平均負(fù)債率下降到60%以下。截至目前，已經(jīng)有10家鋼企與銀行機(jī)構(gòu)簽署了債轉(zhuǎn)股方案。

隨后4月，中鋼協(xié)又與銀監(jiān)會(huì)等在馬鞍山再次召開去杠桿交流會(huì)，研究下一步“去杠桿”和推進(jìn)市場化債轉(zhuǎn)股的措施和方法。“銀監(jiān)會(huì)近期將召集金融機(jī)構(gòu)和典型鋼企研究落實(shí)相關(guān)問題�！�

據(jù)劉振江透露，針對(duì)鋼鐵企業(yè)集中反映的在債轉(zhuǎn)股中遇到的“名股實(shí)債”、債務(wù)處置、信貸規(guī)模和貸款結(jié)構(gòu)等問題，中鋼協(xié)也向去產(chǎn)能部際聯(lián)席會(huì)及發(fā)改委、財(cái)政部、工信部等部委形成了專題報(bào)告。“協(xié)會(huì)對(duì)于去產(chǎn)能過程中債務(wù)處置相關(guān)問題的建議，已經(jīng)得到有關(guān)部門的重視，目前正在收集典型案例�！�

8月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，將繼續(xù)把國企降杠桿作為“去杠桿”的重中之重，做好降低央企負(fù)債率工作。會(huì)議還提出，未來將推動(dòng)發(fā)展前景好、有轉(zhuǎn)股意向的央企創(chuàng)新模式，加快推進(jìn)債轉(zhuǎn)股，“支持債轉(zhuǎn)股實(shí)施機(jī)構(gòu)多渠道籌資；鼓勵(lì)國有資本投資、運(yùn)營公司及有條件的央企基金采取各種市場化方式參與債轉(zhuǎn)股”。

種種跡象顯示，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中難度最大的去杠桿工作，將有望在今年下半年加快推進(jìn)速度。

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規(guī)格質(zhì)量
碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經(jīng)冷、熱加工后鋼材的表面不得有裂縫、結(jié)疤、夾雜、折疊和發(fā)紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應(yīng)品種國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
具體分類
按化學(xué)成分分類
碳素鋼按化學(xué)成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
(1) 低碳鋼
又稱軟鋼含碳量從0.10%至0.25%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造焊接和切削常用于制造鏈條鉚釘螺栓軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好焊接性能較差。強(qiáng)度、硬度比低碳鋼高而塑性和韌性低于低碳鋼�？刹唤�(jīng)熱處理直接使用熱軋材、冷拉材亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能。能夠達(dá)到的最高硬度約為 HRC55(HB538）σb為600～1100MPa。所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中中碳鋼得到最廣泛的應(yīng)用除作為建筑材料外還大量用于制造各種機(jī)械零件。
（3）高碳鋼
常稱工具鋼含碳量從0.60%至1.70%可以淬硬和回火。錘撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭絲攻鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。