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彬縣卡特挖掘機(jī)維修部在傳統(tǒng)的功率匹配控制中，只有在最大負(fù)載功率下，柴油機(jī)與液壓泵的功率才能匹配得較好，使柴油機(jī)工作點(diǎn)位于經(jīng)濟(jì)工作區(qū)。由于負(fù)載的劇烈波動，最大和最小負(fù)載功率是交替變化的，加 到柴油機(jī)輸出軸上的扭矩也劇烈波動，使柴油機(jī)在小負(fù)載時工作點(diǎn)嚴(yán)重偏離經(jīng)濟(jì)工作區(qū)，因此這種傳統(tǒng)的功率匹配是不完全的。另外，為滿足最大負(fù)載工況的要求，在工程機(jī)械的設(shè)計(jì)中必須 按照工作過程中的峰值功率來選擇柴油機(jī)，因此柴油機(jī)功率普遍偏大，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。當(dāng)選不到大功率柴油機(jī)時，很容易造成發(fā)動機(jī)過載，這在一些小挖上表現(xiàn)得非常明顯——柴油機(jī)經(jīng)常 過熱。目前，由三一重工攪拌設(shè)備公司研發(fā)制造的世界首臺高鐵專用干粉砂漿攪拌站正在哈大線的施工現(xiàn)場使用，運(yùn)行狀態(tài)良好。

彬縣卡特挖掘機(jī)維修部（5）液壓油的最后確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍，以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。若先導(dǎo)溢流閥壓力過低，挖掘機(jī)換向閥閥桿換向阻滯，導(dǎo)致運(yùn)動緩慢，也易引發(fā)液壓油高溫，因此要根據(jù)挖掘機(jī)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力，使之達(dá)到設(shè)定值。

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彬縣卡特挖掘機(jī)維修部進(jìn)油蓄能器2及緩沖蓄能器1均為高壓蓄能器。進(jìn)油蓄能器2連接液壓鑿巖機(jī)液壓油進(jìn)油管路，緩沖蓄能器1連接液壓鑿巖機(jī)緩沖機(jī)構(gòu)。這2個畜能器結(jié)構(gòu)相似，其主要由外殼1、蓄能器膜2、端蓋3、檢測閥（4、7）、保護(hù)蓋5、O形密封圈（6、8、9）、滑閥10、標(biāo)簽（11、12）、螺栓13等組成，如圖2所示。加工對石料生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，對石料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行采樣試驗(yàn)，依據(jù)各面層試驗(yàn)數(shù)據(jù)，選定石料場，統(tǒng)一規(guī)定石料生產(chǎn)）和攪拌站篩分機(jī)篩網(wǎng)的篩孔尺寸。

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彬縣卡特挖掘機(jī)維修部（1）一個作業(yè)季后需要將玉米聯(lián)合收獲機(jī)進(jìn)行徹底的清理，除了清理塵土、雜物之外還需要仔細(xì)檢查玉米聯(lián)合收獲機(jī)底盤，直到確定沒有卡滯等情況出現(xiàn)。將原二位三通電磁換向閥5（見圖1）改裝為二位二通電磁換向閥5之后，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、挖掘機(jī)不工作時，操作人員將安全桿抬起，二位二通電磁換向閥5無電信號，該閥閥芯在彈簧力作用下保持在左位、，其1口通過2日與液壓油箱T口連通，可以使先導(dǎo)泵輸出的壓力油通過該閥流回液壓油箱，避免先導(dǎo)液壓系統(tǒng)始終處幾溢流閥設(shè)定的壓力狀態(tài)。當(dāng)挖掘機(jī)工作時，操作人員將安全桿放下，二位二通電磁換向閥5有信號，閥芯在電磁力作用下移動到右位，其1口與2口斷開，先導(dǎo)液壓系統(tǒng)壓力處于溢流閥設(shè)定壓力，A口建立起壓力，操作人員可以通過先導(dǎo)控制系統(tǒng)操縱挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)。改進(jìn)后先導(dǎo)油源閥組裝配結(jié)構(gòu)如圖2b所示。

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