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聯(lián)系方式

公司名稱：山東盈信交通設(shè)施有限公司

聯(lián)系人：馮經(jīng)理

聯(lián)系電話：13581185444
公路多為城市出入口和街道化過村路段，存在著日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)線長(zhǎng)、人員流動(dòng)性大、安全環(huán)境不確定和大中修波形護(hù)欄板施工不能徹底斷交、安全隱患較多的狀況。為此，該站采取了三項(xiàng)有力措施。一是加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織。安排一名副站長(zhǎng)專職負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，確保安全制度的具體落實(shí)；重新聘任安全員，改變因崗位變動(dòng)形成的安全員與一線生產(chǎn)脫鉤的現(xiàn)象。二是落實(shí)安全生產(chǎn)制度。按季度舉行安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；與所轄部門簽訂的《年度經(jīng)營(yíng)合同》中，重點(diǎn)明確安全職責(zé)、養(yǎng)路工上崗必須與“養(yǎng)護(hù)中心”簽訂《安全上崗協(xié)議》和安全員巡檢的安全工作防范制度，嚴(yán)格隱患排查和告知程序，有權(quán)制止違章操作，認(rèn)真寫好安全工作臺(tái)賬，把安全事故處置在萌芽狀態(tài)。三是增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識(shí)。護(hù)欄板養(yǎng)路工和護(hù)欄板施工人員做到熟悉安全制度，提高安全防范知識(shí)，保證好自身和工友的生命安全；做好造勢(shì)宣傳，擴(kuò)大影響，真正起到安全警示作用，提高職工自我防范意識(shí)。
防撞波形護(hù)欄防阻塊、波形梁、端頭的安裝
◇在調(diào)整好高速護(hù)欄板立柱后，即可安裝橋梁護(hù)欄托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。
◇波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)波形鋼護(hù)欄線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。
◇端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
鍍鋅護(hù)欄板加工分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。