隧道逃生管對材質(zhì)的要求 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南洛陽 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:河南洛陽 | |
上架時間:2017-06-29 11:27:24 | 瀏覽量:127 | |
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):塑料機(jī)械配件 | 主要客戶:礦上 隧道安全 水利 疏浚輸沙 | |
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聯(lián)系人:薛京有 (先生) | 手機(jī):13173747251 |
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隧道逃生管對材質(zhì)的要求 隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
逃生管簡介 采用新材料逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時,新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。通過對新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 設(shè)置逃生管的意義就在于: 在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,因此設(shè)置隧道逃生管。 關(guān)于隧道逃生管的材質(zhì)要求:重要的一點(diǎn)是管道的抗沖擊性能要好,耐高壓,傳統(tǒng)的逃生管的螺旋鋼管,而新型的一種高性價比的逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管。 關(guān)于隧道逃生管的口徑,根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理,人體舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm,管道口徑過大過小都不好,口徑過大影響隧道施工,過小則會影響人體爬行。洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管,管道的外徑是800mm, 管道的厚度是30mm,抗沖擊,耐高壓,是目前隧道逃生領(lǐng)域十分受歡迎的一種管道。 隧道逃生管對材質(zhì)的要求: 1. 保障逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力。通常使用的逃生管采用內(nèi)徑φ600mm壁厚10mm的熱擴(kuò)無縫鋼管,管節(jié)長度6m,也可以使用通過驗(yàn)證后,使用其它新材料制成的逃生通道,但必須滿足相應(yīng)的安全性能要求。 2. 為便于安裝及拆裝,在每節(jié)逃生管,隧道逃生管距端頭1.5m處各設(shè)一個吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。 3. 為保證逃生管,隧道逃生管承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。 4. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。 5. 風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時打開風(fēng)水管法蘭盤,開通救生管道,及時輸送水和食物。 6. 逃生管,隧道逃生管須經(jīng)加工方可使用,結(jié)合材質(zhì)及鷂兒巖隧道現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。 7. 逃生管,隧道逃生管采用內(nèi)徑φ600mm的管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面15m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。 8. 應(yīng)急搶險救援時應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生通道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系,當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生通道失效,應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物,鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn),跟進(jìn)套管必須采用專用地質(zhì)套管。 隧道逃生管道工程案例: 中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部(漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村) 中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段(藤蔑山隧道) 中交第四公路工程蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部(蒙自市老寨鄉(xiāng)) 中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部(五老山隧道) 中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目部(深圳羅湖區(qū)清水街道) 云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部(徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社) 中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部(畢節(jié)市威寧縣) 中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道) 甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部(甘肅省康樂縣) 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣) 中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣) 中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市) 云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣) 中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標(biāo)(哈密巴里坤松樹) 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng))
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