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近日位于棠溪站東側約400米的廣百倉儲地塊改造改為居住和商業(yè)綜合用地。值得注意的是，該地塊西側約400米就是棠溪火車站，在廣州火車站改造期間，棠溪站將承擔起普鐵運輸任務，屆時廣州火車站的普速列車將整體外遷至棠溪站，不過到目前棠溪站依然以貨運為主，對其進行客運化改造尚未開始。棠溪站未來是廣州第二火車站，規(guī)劃設計日均7萬人次的發(fā)送量，與現(xiàn)在廣州火車站差不多。

廣州花都新華鎮(zhèn)攪拌樁施工隊增城區(qū)攪拌樁施工花都CFG長螺旋施工隊增城區(qū)振動沉管樁施工隊班組13928868228張生知道番禺區(qū)南大干線工程開工了，南大干線工程西起東新高速，東至蓮花大道，長約27.2km，自西向東先后與東新高速、G105國道、新光快速、南沙港快速、東二環(huán)高速、金業(yè)大道、蓮花大道等25條城市主、次干道相交，全線共設節(jié)點立交25處（其中互通立交5座，下穿隧道8座，跨線橋12座）。沿線建筑群有石北工業(yè)區(qū)，雅居樂住宅區(qū)，國際商品展貿(mào)城等。串聯(lián)起了廣州南站商務區(qū)，長隆萬博漢溪商貿(mào)旅游中心，以及廣州國際商品展貿(mào)城三個商貿(mào)組團。這個道路項目肯定有水泥攪拌樁路基加固，還有ＣＦＧ振動沉管碎石樁要施工，少不了，那個老大接下來啦？麻煩知會一聲。

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