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廠家供應(yīng)程泰GS-6600LM車床
廠家供應(yīng)程泰GS-6600LM車床 價格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:臺灣
最少起訂量:1 發(fā)貨地:蘇州吳江
上架時間:2017-10-19 13:04:38 瀏覽量:342
程泰機械(蘇州)有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):數(shù)控車床 主要客戶:機械制造裝備與加工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李明 (先生) 手機:17621970777
電話: 傳真:
郵箱:L17621970777@163.com 地址:江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東太湖大道4888號

詳細介紹

程泰GS-6600LM車床

                                  電話-17751717819-李經(jīng)理

高品質(zhì)車削中心
GS-6600LM
強力車削中心
* 可選用空壓夾頭

最大旋徑 : ? 980 mm

最大車削直徑 : ? 880 mm

最大車削長度 : 1,980 mm

主軸轉(zhuǎn)速 : 550 ~ 1,100 rpm

主軸馬達 ( 連續(xù) / 30 分 ) : 30 / 37 kW, 兩段式齒輪箱

動力刀塔 : 12 支刀, ˙7.5 / 9 kW, C 軸

先進刀塔科技

The 12 station heavy duty servo indexing turret
? 450 mm 大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤,配合 12,000 kg 挾持力確保任何切削情形下皆能充分確保刀塔剛性
12支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位,相鄰刀換刀時間僅需 0.5 秒,對邊刀換刀也僅需 1.5 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓
即使安裝最大尺寸之內(nèi)徑刀刀柄,標準 12 支刀刀塔切削 380 mm 之工件并不會產(chǎn)生干涉,同樣地,選用 8 支刀刀塔切削 584 mm 之工件也不會產(chǎn)生干涉

超高剛性結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一長方型強固基礎(chǔ),低重心 45? 正斜床設(shè)計提供機頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
運用有限元素分析 ( FEM ),讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設(shè)計,機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 40%。所以 GS-6000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度,且機臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設(shè)計,能滿足長期加工使用之需求。
FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
各軸均有預(yù)拉設(shè)計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承,并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染,進而磨損軸承的缺點。
GS-6000 系列
重要諸元 GS-6000 / L / L2 GS-6600 / L / L2
最大旋徑 ? 980 mm
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) ? 710 mm
最大車削直徑 ? 880 mm
最大車削長度 950 / 1,980 / 3,300 mm
夾頭尺寸 15" ( 18" ) 20" ( 選用夾頭尺寸 ) 22" ( 選用空壓夾頭 )
棒材容徑 ? 115 mm ? 180 mm ? 205 mm
GS-6000 系列
主軸 GS-6000 / L / L2 GS-6600 / L / L2
主軸通孔徑 ? 130 mm ? 205 mm
主軸軸承直徑 ? 180 mm ? 260 mm
油壓缸徑 ? 15" ? 20" ---
主軸鼻端 A2-11 A2-15
主軸馬達 α30 / 6,000i
主軸馬達功率
( 連續(xù) / 30 分 )
30 / 37 kW ( 40 / 50 HP )
主軸傳動方式 V 型皮帶 + 齒輪箱
主軸轉(zhuǎn)速 低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm 低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm
X & Z 軸 GS-6000 / L / L2 GS-6600 / L / L2
X 軸最大行程 500 mm
Z 軸最大行程 980 / 1,965 / 3,300 mm
X 軸快速進給 20 m/min..
Z 軸快速進給 20 / 20 / 12 m/min..
滑軌型式 硬軌
進給率 1 ~ 4,800 mm/min..

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