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近年來，血鉛事件頻出，引起社會和行業(yè)的廣泛關(guān)注。從2010年江蘇大豐、四川隆昌、湖南嘉禾、甘肅瓜州、湖北崇陽、安徽懷寧等地爆發(fā)血鉛事件，到今年浙江德清血鉛、上海康橋血鉛、湖南衡南血鉛事件爆發(fā)，人們一度談鉛色變。用鉛量占八成以上的鉛蓄電池行業(yè)被推上風(fēng)口浪尖。就在7月底開展的環(huán)保整頓中，2000余家鉛蓄電池企業(yè)關(guān)停率達(dá)以上這樣高的關(guān)停率讓外界將鉛蓄電池業(yè)視為污染妖魔80%。處在環(huán)保風(fēng)暴核心的鉛蓄電池大省浙江，省內(nèi)328家鉛蓄電池企業(yè)，207家被取締關(guān)閉廣東191家鉛蓄電池關(guān)停率超過8成江蘇近企業(yè)停產(chǎn)整頓。環(huán)保部聯(lián)合多部委祭出了鐵腕政策，對整個行業(yè)采用休克療法，讓魚目混珠的鉛污染企業(yè)受到了懲罰，但一刀切也讓整個行業(yè)出現(xiàn)陣痛。在大力度整肅下，鉛蓄電池出現(xiàn)嚴(yán)重供應(yīng)不足，市場一度出現(xiàn)買電動車卻無電池的尷尬現(xiàn)象。一些不具備清潔生產(chǎn)條件和社會責(zé)任感的鉛蓄電池企業(yè)直接造成了大量的鉛污染事件。鉛酸蓄電池生產(chǎn)工藝簡單、門檻較低，一批沒有實力和資質(zhì)的小企業(yè)紛紛上馬，引發(fā)血鉛事件，讓社會談鉛色變，更讓外界妖魔化了鉛蓄電池業(yè)。常言道，只有污染的企業(yè)，沒有污染的行業(yè)。

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