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 揭陽控制電纜生產(chǎn)廠家 遠輝供應//歡迎致電

本公司生產(chǎn)各種型號電線電纜！歡迎來電！
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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
控制電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
控制電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號外還可以生產(chǎn)其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
控制電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經(jīng)認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內(nèi)部標記磁帶上打印。

電源線
產(chǎn)品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內(nèi)容僅供了解：

蘇鋼集團將大力拓展并建立以特鋼為龍頭的精品基地。其集團的軸承鋼生產(chǎn)已10強行列，在十二五末將建成軸承鋼及汽車發(fā)動機用鋼專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，在相應領域排名國內(nèi)前三。據(jù)了解，十二五期間，蘇鋼集團將投資21億元，建成軸承鋼及汽車發(fā)動機用鋼專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，在相應領域排名國內(nèi)前三。首期，將先進行6億元的投入，建設一條年產(chǎn)60萬噸軸承鋼及轎車發(fā)動機用鋼生產(chǎn)線，計劃在2012年投產(chǎn)。此外，還將投資15億元，新建一條100萬噸電爐、大棒材生產(chǎn)線，生產(chǎn)達到歐3、歐4的重卡曲軸及大型優(yōu)質軸承用鋼，計劃在2015年投產(chǎn)。資料顯示，我國軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)近年經(jīng)過大規(guī)模的技術改造、設備更新已經(jīng)取得了可喜的成績。我國軸承鋼產(chǎn)量增長十分迅速，2000年產(chǎn)量僅為71萬噸，2005年則迅速增長到192萬噸，平均年增22%。截止至2010年，
目前我國軸承鋼產(chǎn)量排名，軸承產(chǎn)量排名第四，已是名副其實的軸承鋼和軸承生產(chǎn)大國。不過，專家指出，是軸承鋼大國，但不是軸承鋼強國。在時速160公里以上動車機組中，已很難見到的軸承鋼材在飛機等領域，軸承鋼材也全被發(fā)達所。

近日，在召開之際，代表、武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳就武鋼應對鋼鐵行業(yè)寒冬、相關產(chǎn)業(yè)拓展、海外發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)自主創(chuàng)新等話題，接受了新華網(wǎng)記者專訪。以下為訪談內(nèi)容實錄：鋼鐵冷靜應對鋼鐵行業(yè)寒冬成功守住微利底線新華網(wǎng)：2012年是鋼鐵行業(yè)困難的一年，出現(xiàn)行業(yè)整體虧損。請鄧總概括一下鋼鐵行業(yè)的整體運行狀況，武鋼是如何應對困難的？取得了哪些成績？有何與體會？鄧崎琳：2012年，我國鋼鐵工業(yè)走過了備受煎熬的一年，鋼鐵業(yè)的運行特點概括起來就是兩高兩低，即高成本和高產(chǎn)能、低增長和低效益鋼鐵業(yè)長期粗放發(fā)展積累下來的矛盾短期內(nèi)難以，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、產(chǎn)品供大于求的格局短期內(nèi)難以改變。在經(jīng)濟明顯回落的大背景下，我國粗鋼產(chǎn)量增速放緩，而表觀消費量則出現(xiàn)了負增長。鋼材出口雖然保持與2011年類似的增長速度，但由于市場鋼材價格大幅下挫，出口金額不升反降。在國內(nèi)市場上，受產(chǎn)能過剩和需求不振的雙重，鋼材價格的下跌幅度遠遠超過市場同期水平。受勞動力成本上升和原材料價格下降滯后等因素影響，鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)嚴重虧損，雖然四季度鋼材價格觸底反彈，企業(yè)虧損情況有所緩解，但是鐵礦石價格也迅速反彈，沖抵了鋼材價格上漲的空間，2012年鋼鐵全行業(yè)出現(xiàn)虧損。