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公路波紋護(hù)欄板，長(zhǎng)治護(hù)欄板供應(yīng)商，護(hù)欄價(jià)格

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護(hù)欄板是高速公路必不可少的防護(hù)用品，護(hù)欄板可分為2波護(hù)欄板、3波護(hù)欄板、兩波三波過渡護(hù)欄板，其中2波護(hù)欄板是使用量最大、最廣泛的，防護(hù)效果好、價(jià)格便宜。
護(hù)欄板長(zhǎng)度一般為4.32米，立柱之間的寬度為4米，經(jīng)過君安工作人員的測(cè)試這樣的規(guī)格是最合理的，防撞系數(shù)是最高的。
兩波護(hù)欄板又可分為鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板，這兩種護(hù)欄板的防腐效果都非常好，各有各的優(yōu)勢(shì)，在這里我們不在重復(fù)介紹，詳情咨詢我們
護(hù)欄板的厚度一般為3MM熱鍍鋅金屬板，也可以根據(jù)工程需求定做
最薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱最薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。

波形護(hù)欄板分類：
雙波波形護(hù)欄板：4320＊310＊85＊3/4；
三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3/4；
波形護(hù)欄板立柱與板子相連接的方式：防阻塊式和托架式兩種。
高速公路波形護(hù)欄板根據(jù)連接件還分為：九孔板、十孔板
波形護(hù)欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
波形護(hù)欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
一般高速公路常用的立柱規(guī)格為：2.0米、2.15米 ；
普通公路根據(jù)客戶的需要一般在0.7-1.5米之間；
波形護(hù)欄板一般立柱間距分為2米間距和4米間距；對(duì)于危險(xiǎn)地段可以選用加強(qiáng)型行波形護(hù)欄板，一般加強(qiáng)型可以4320的加強(qiáng)波形護(hù)欄板，彎度大的可選用2320mm的加強(qiáng)型波形護(hù)欄板。
護(hù)欄板現(xiàn)已成為公路施工建設(shè)中的必備設(shè)施，同時(shí)伴隨著我國(guó)公路建設(shè)的步伐加快，對(duì)護(hù)欄板的需求也越來越大，而且現(xiàn)在對(duì)護(hù)欄板的需求不僅僅體現(xiàn)在數(shù)量上，而且在質(zhì)量性能上也有了更高的要求。在眾多種類的護(hù)欄板中，噴塑護(hù)欄板成為需求量較大的護(hù)欄板，并越來越受到青睞，那這種護(hù)欄板比普通護(hù)欄板到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
 眾所周知，護(hù)欄板是在室外使用的設(shè)施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風(fēng)吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護(hù)欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)秀，即使是使用年頭不長(zhǎng)的護(hù)欄板，也會(huì)出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個(gè)公路的視覺效果。相比而言，噴塑護(hù)欄板的防腐性能比一般的護(hù)欄板要強(qiáng)的多，這種超強(qiáng)的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護(hù)欄板容易生銹、斷裂的問題，這種護(hù)欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時(shí)內(nèi)部涂層采用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護(hù)欄板具有非常優(yōu)秀的防腐蝕性。
 噴塑護(hù)欄板除了在耐腐蝕性上優(yōu)于普通護(hù)欄板外，還具有耐高低溫的優(yōu)勢(shì)，即使陽光長(zhǎng)期高溫直射，也不會(huì)出現(xiàn)鼓包、褶皺或脫落等問題。另外這種護(hù)欄板除了在性能上的優(yōu)勢(shì)外，在外觀上也有一定的優(yōu)勢(shì)，通過噴涂成綠色等顏色，比其他護(hù)欄板顯得更加美觀大方，給單調(diào)的公路增添一些色彩，并在很大程度上能夠增強(qiáng)車輛行駛的安全系數(shù)。