| 鶴山濾油機(jī)廠家GLYC-25E_2機(jī)油高檔高粘油濾油車的報(bào)價(jià) |
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價(jià)格：面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：新鄉(xiāng)市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：新鄉(xiāng)市 | |
| 上架時(shí)間：2017-12-20 17:06:06 | 瀏覽量：1041 | |
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：其他環(huán)保分類 | 主要客戶：電力企業(yè) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:倪經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13782552710 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:rxjh68@qq.com | 地址:新鄉(xiāng)縣大召營(yíng)鎮(zhèn)過濾工業(yè)園區(qū)內(nèi)S3號(hào) |
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一、導(dǎo)言1.高粘油濾油車的過濾應(yīng)用：
2.高粘油濾油車解決問題：高粘度油的過濾主要需要克服流動(dòng)性差，進(jìn)油困難、過濾堵塞等幾大技術(shù)難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術(shù)，可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右，提高油液流動(dòng)性，然后通過多級(jí)過濾，實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的凈化。 3.高粘油濾油車的特點(diǎn)：
4.高粘油濾油車內(nèi)容概述：
鶴山濾油機(jī)廠家GLYC-25E_2機(jī)油高檔高粘油濾油車的報(bào)價(jià)濾油機(jī)廠家
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| 型號(hào) | GLYC-25 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.2 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~760 |
| 額定壓力MPa | 1.0 |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 重量kg | 160 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1080x600x980 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
GLYC加熱超壓保護(hù)型此型號(hào)設(shè)置壓力保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力超過0.3Mpa時(shí)，設(shè)備會(huì)報(bào)警且自動(dòng)停機(jī)。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號(hào)配置的濾油機(jī)。
屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
預(yù)先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機(jī)進(jìn)行雜質(zhì)過濾、油品凈化處理。
設(shè)備操作無需工作人員一直看守設(shè)備，操作起來更簡(jiǎn)單、方便。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。
GLYC系列同樣有超壓保護(hù)型，防爆型，標(biāo)準(zhǔn)型。
GLYC高粘度油加熱型高精密移動(dòng)式過濾加油機(jī),能精細(xì)過濾油中有害的機(jī)械雜質(zhì)(含灰塵，鐵屑類雜質(zhì))，三級(jí)過濾，手推式設(shè)計(jì)。
它的獨(dú)特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置，可以實(shí)現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
能保護(hù)濾芯及電機(jī)不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時(shí)清洗或更換濾芯。
9 手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油使用同一種油效果如何？
答：汽車變速器分手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器，我國(guó)目前生產(chǎn)的汽車大部分采用手動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器傳動(dòng)齒輪為圓柱形齒輪，負(fù)荷一般不超過2000Mpa，轉(zhuǎn)速較高，工作條件比后橋要溫和，應(yīng)選用較低粘度、含有較少極壓劑的齒輪油就可滿足。我國(guó)大部分汽車生產(chǎn)廠為管理方便，簡(jiǎn)化用油品種，將變速器統(tǒng)一使用后橋油，這樣既影響了變速器齒輪的壽命又降低了傳動(dòng)效率。手動(dòng)變速器占整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能源總損失3.1%，不容忽視。特別是新型汽車采用帶同步器的變速器。同步環(huán)多為銅制品，對(duì)腐蝕要求很嚴(yán)，后橋齒輪油是無法滿足的。大連石化公司為引進(jìn)“奔馳”汽車生產(chǎn)線研制的低粘度80W/85變速器專用油經(jīng)德國(guó)ZF公司鑒定，符合API GL-4質(zhì)量指標(biāo)，可用做德國(guó)生產(chǎn)的各種汽車變速器潤(rùn)滑油。實(shí)際使用證明該變速器延長(zhǎng)了換油期、提高了密封性，積碳減少，提高了傳動(dòng)效率。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油有各自成體系的趨勢(shì)，API推出的MT-1手動(dòng)變速器油規(guī)格，該油主要用于北美，而歐洲、日本則主要用低粘度GL-4油。
10 為判斷GL-5油的真?zhèn)危治鲇椭辛、磷元素的含量就可大致搞清，這種作法是否有道理？
答：硫磷型GL-5齒輪油的配方中，90%是含硫、磷添加劑組成。為了能通過條件苛刻的L-37承載能力試驗(yàn)和L-42抗擦傷性能試驗(yàn)，含硫劑與含磷劑有一最佳配比，根據(jù)含磷劑的化學(xué)活性，通常S/P之比為15-25.1。以前國(guó)內(nèi)研制的GL-5油的配方中，硫化異丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油經(jīng)濟(jì)配方，硫烯的加量也在3%以上，因此油中的硫含應(yīng)在1.2%以上。根據(jù)S/P比例推測(cè)，油中磷含量應(yīng)在0.06%以上，如果低于這個(gè)數(shù)值，就有可能是其它檔次的油了。對(duì)于用進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)制的GL-5油，加劑量偏低，但其硫磷含量也應(yīng)在這個(gè)范圍里。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
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