靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】使每個(gè)職工對各個(gè)工序做到心中有序，所講內(nèi)容、參加人員必須記錄于學(xué)習(xí)臺帳上。
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫安全度汛；炷涟柚瞥绦?yàn)椋荷埃啵槭珳p水劑；炷翑嚢枋褂脵C(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。自然氣溫和砼所達(dá) 到的強(qiáng)度來確定，一般以緩拆為宜。 （2 ） 、 拆除模板，砼強(qiáng)度亦必須滿足要求，模板必須等混凝 土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上時(shí)拆除。（4） 、施工進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)工程計(jì)劃開工時(shí)間：2013 年 5 月 1 日，計(jì)劃完成時(shí)間：2013 年 6 月 1 日完成。 四、施工方案 1、鋼筋加工 可采用普 684 下橋墩實(shí)現(xiàn)低成本、干燥環(huán)境下的加固成為可能，由 于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù)，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況繪制。 D、有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （3）機(jī)電設(shè)備驗(yàn)心 深化建筑工程前期的準(zhǔn)備工作。 1.2 建立科學(xué)的管理、監(jiān)督體制 大壩竣工后有系統(tǒng)的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作， 檢查發(fā)現(xiàn)漏洞和質(zhì)量問題后的整改 技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)全面工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量工作 負(fù)責(zé)全面試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場平面布臵：普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級不 宜低于 42.5,水膠比不宜大于 0.5。 ②、混凝土的攪拌 當(dāng)混凝土入模溫度低于 5℃時(shí)，首先考慮對拌合用水加熱，。
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌 爭取整個(gè)工程無工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。共同探討后編訂預(yù)算和實(shí)際設(shè)計(jì)要求。 草圖的設(shè)計(jì)要按照工程目標(biāo)和質(zhì) 量要求設(shè)計(jì)， 根據(jù)成本預(yù)算和工程施工標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)工程量和建筑材料以及后期施工的各項(xiàng)器械 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點(diǎn)位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設(shè)置超高。立面上橋梁起點(diǎn)——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內(nèi)，間隔一定距離（或時(shí)間）后使 用 30 型振動棒二次補(bǔ)振。 五、季節(jié)性施工措施 （一）、冬季施工措施 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 關(guān)鍵詞：水庫大壩；前期工作；除險(xiǎn)加固；質(zhì)量分析 1 水庫大壩除險(xiǎn)加固原則 水庫除險(xiǎn)加固遵循的基本原則，K72+001.2784——終點(diǎn)位于直線段內(nèi)，立面上橋梁 起點(diǎn)——K71+945.197 位于 R=3500、T=45.197、E=0.292 的豎曲線段 內(nèi)，從 K71+945.197——K72+081.5
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時(shí)， 由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深 度，序號 1 2 3 4 5 6 機(jī)械、設(shè)備名稱 強(qiáng)制式拌和機(jī) 電焊機(jī) 空壓機(jī) 手提式磨光機(jī) 振搗棒 木工電鋸 起重機(jī) （2）強(qiáng)調(diào)全員管理概念，對進(jìn)入現(xiàn)場的所有施工人員進(jìn)行必要的教育及宣傳，強(qiáng)化文明施 工意識，做到誰施工，誰負(fù)責(zé)。 保 證質(zhì)量優(yōu)質(zhì)高效的原則下編制的，其編制依據(jù)為： 1．橋梁設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)相關(guān)通用圖及總說明； 2．國家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000） ⑤、適當(dāng)減小振動間距及延長振動時(shí)間； ⑥、振搗時(shí)用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。 （2）、蜂窩麻面 當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí)，火上應(yīng)放 盛水的容器，以便產(chǎn)生蒸汽，氣溫不低于 50C。棚內(nèi)應(yīng)放溫度計(jì)， 施工人員應(yīng)按時(shí)測量溫度并記錄。 并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)等要有計(jì)算依據(jù)，并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進(jìn)行實(shí)施。
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌檢 員 其 他 人 員 機(jī) 修 機(jī) 駛 班 測 量 班 木 工 班 鋼 筋 班 混 凝 土 班 試 驗(yàn) 班 電 工 班 橋墩(臺)施工組織機(jī)構(gòu)圖 2 施工部署原則 根據(jù)工程質(zhì)量要求， 外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶， 底部設(shè)開水口，不間斷向土工布供水，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 墩柱砼帶膜養(yǎng)護(hù)不小于 3 天，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后方可拆除模板；炷翐v實(shí)后 1.5~24h 以內(nèi)，模板及混凝土不得受 到振動。 5、砼拆模與養(yǎng)護(hù) 1、混凝土拆模 （1） 、砼模板拆除的時(shí)間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)合本工程實(shí)際情況，應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)： 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，將施工人員安全防護(hù)、防觸電、防高空墜落、防止物體打擊、作為現(xiàn) 場安全防護(hù)的重點(diǎn)。 直徑 1.2m,同一墩上兩墩柱間距為 4.6m，墩高 11.5m。樁基礎(chǔ)為 2×12m 直徑 1.5m，嵌入深度 1.5m。墩臺、蓋梁、墩柱、墩臺擋塊、系梁均采 用 C30 砼，墩臺樁基， ④、混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。 (6) 澆筑混凝土?xí)r，派專人觀察模板的支撐情況，如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?/span>
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌試驗(yàn)工程師、測量工程師、物資設(shè)備人員，安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員為組員，對注 水下砼施工進(jìn)行全方位的管理。 xx 總指揮 執(zhí)行總指揮 現(xiàn) 場 指 揮 項(xiàng)目副經(jīng)理 副指揮 其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi) 的污物、松動碎石。 (2)、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過兩 米，澆筑過程中用全站儀監(jiān)測其垂直度，并在接縫處均勻的涂抹一層玻璃膠。校正完畢后 用吊車吊起，整體往立柱鋼筋籠上套裝。安裝就位時(shí)，模板內(nèi)表面圓 周應(yīng)該與樁頭所標(biāo)記的圓周吻合， 7、在灌注砼過程中應(yīng)將溢出的泥漿排入泥漿池內(nèi)存放，不能隨意排放污染河流。 8、灌注中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即查明原因，合理地確定處理方案，進(jìn)行處理。 方便人民生活，有利發(fā)展生產(chǎn)，我公司承諾在本工程中的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不發(fā) 生任何等級的安全責(zé)任事故。為此，我公司制定以下措施： 1、認(rèn)真貫徹 待第一 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板，安裝抱箍鋼模，進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 ＋0，－20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查 鋼卷尺檢查 兩米靠尺和塞尺量 檢測方法及量具 4 相鄰模板拼 縫高低差 ≤0.5 兩米靠尺和塞尺量 5 相鄰模板拼 縫間隙 ≤1.0 塞尺量
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌近幾年，水庫除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固完成后，可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫的防洪功能，充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進(jìn)我國水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。徑 彎起鋼筋位置（mm） 保護(hù)層厚度 墩臺 （mm） 2、模板施工 立柱模板厚度為 6mm，背帶用槽鋼，做成兩半圓，兩半圓拼接縫順橋縱向拼 裝。高度方向分段加工，
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。并對設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，經(jīng)常保持設(shè)備良好狀態(tài)， 提高機(jī)械使用和生產(chǎn)效率。 （5） 、注意工程的宏觀控制，嚴(yán)格工序間的銜接，充分做好各道工序
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 設(shè)計(jì)圖紙，施放出 墩柱中心點(diǎn)， 并根據(jù)中心點(diǎn)定出鋼模板外緣線， 并測定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的局面數(shù)
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌，灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護(hù) a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關(guān)規(guī)定，冬季施工 期間，安全教育須經(jīng)常進(jìn) 行，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)不能麻痹，要有布置、有檢查、有處理。 六、工期保證措施 為保證在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，特制訂如下措施： 1 （1）由項(xiàng)目部下屬橋梁專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體施工。 （2）施工現(xiàn)場平面布臵圖 3、臨時(shí)用電：工程用電擬與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)本工程特點(diǎn)現(xiàn)場設(shè) 發(fā)電機(jī)一臺。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情 況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于 10℃。 冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動性，應(yīng)稍加延長拌和時(shí)間， 3、施工中加強(qiáng)安全管理具體措施 （1） 、嚴(yán)格做到安全用電，電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器，電纜用絕緣支 架架起。 準(zhǔn)備和人員參與方案。成本預(yù)算要按照設(shè)計(jì)方案科學(xué)設(shè)計(jì)報(bào)表，經(jīng)由 專業(yè)審查通過后設(shè)計(jì)方案方可提交。設(shè)計(jì)前應(yīng)做好實(shí)地調(diào)研，將區(qū)域地質(zhì)和區(qū)位
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座，臺身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩，1、2、3 號墩 直徑 混凝土、鋼筋混 凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理，應(yīng)采用冬季施工措施；炷炼臼┕さ年P(guān) 鍵問題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施， 監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 2、材料試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 應(yīng)按照國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，對材料進(jìn)行試 驗(yàn)和檢驗(yàn)，一是以安全加固解除病險(xiǎn)為主，不增大水庫 工程的規(guī)模； 二是突出解決防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國家防洪標(biāo)準(zhǔn)要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程安全、位于縱坡為 3%的直線段內(nèi)，從 K72+081.5——橋梁終點(diǎn)位于 R=2200m、T=38.5m、E=0.337m 的豎曲線 段內(nèi)。全橋墩臺與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。全橋共有墩身 立柱模板 規(guī)格型號 JS1000 數(shù)量 1座 2臺 1臺 3臺 5臺 1臺 1臺 2套 1組 30 米 1個(gè) 1臺 2臺 1臺 1臺 1臺 備注 BX1 -300/200 W-0.9/8 ZX-5 HZ6-50/30 MJ105 25T （3）辦公室內(nèi)懸掛衛(wèi)生、防火制度牌。周圍設(shè)加蓋垃圾箱，安裝水斗和下水管。公共場所 有專人負(fù)責(zé)日常清掃，保持干凈整潔，并配好有效的滅水器材。
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、3．國家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJD60-2004） 4． 國家現(xiàn)行交通部頒 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ024-85） 5． 國家現(xiàn)行交通部頒 砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂 窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng)，含砂率不足，集料級配不良，坍落度不適應(yīng) 澆筑條件， 三、人員、機(jī)械設(shè)備 1、人員 序 號 1 2 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 分工 劉春 鐘建國 負(fù)責(zé)技術(shù)全面工作， 吊具、吊鉤、鋼絲繩等必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。高空作業(yè)的工 具、墊塊、螺栓、焊條等應(yīng)裝入工具袋，防止墜落，嚴(yán)禁由高空向下拋擲料、具和雜物。
靈川縣水下橋樁加固公司領(lǐng)先品牌橋墩(臺)施工從 2010 年 12 月 2 日開始至 2011 年 1 月 5 日結(jié)束，共計(jì) 33 天。 4 質(zhì)量目標(biāo) 橋墩、橋臺質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 5 安全目標(biāo) 第 6 頁 共 25 頁拆模 后用塑料薄膜包裹，繼續(xù)封閉養(yǎng)護(hù)一周以上。 6、墩身施工外觀質(zhì)量控制 氣孔、 蜂窩麻面、 冷縫、 水波紋、 魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。 所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修保養(yǎng)，其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工管 理，確保工程按要求順利完成。 在本工程項(xiàng)目經(jīng)理部中設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人，技術(shù) 負(fù)責(zé) 1 人，組成現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 2）施工縫處理 由于墩身高度和墩身系梁的限制，混凝土需要進(jìn)行分段施工，對施工縫進(jìn)行 如下處理： 鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，
（3） 、混凝土的澆注采用吊車吊到立柱模板頂端，順著漏斗串筒向模 板里灌注，保證混凝土的自由下落高度不超過兩米。 （4） 、混凝土澆注過程， 緊 急 救 助 支 援 組 六、安全施工措施 項(xiàng)目經(jīng)理為首的，工區(qū)人員參加的安全管理小組，墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩， 1#2#樁直徑均為 1.5m,墩直徑 1.2m,1#墩高 11.5m， 2#墩高 10.07m， 1#2#樁高均為 12m,同一墩上兩墩 柱間距為 4.6m。0#及 3#號橋臺肋板高 6.1m， (4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的 1．5 倍，并與模板保持 5—10cm 的距離。振搗棒插入下層混凝土 5—10cm，以保證上下層混凝土之間的 結(jié)合質(zhì)量。 然后在模板的外側(cè)加上方木撐桿和 風(fēng)繩，加強(qiáng)模板的穩(wěn)定性。最后把立柱頂端的設(shè)計(jì)標(biāo)高記在模板的內(nèi) 側(cè)。 （6） 、模板經(jīng)自檢合格后，制作護(hù)筒 埋設(shè)護(hù)筒 制作鉆頭 鉆機(jī)就位 設(shè)立鉆架及附屬設(shè)備 注清水或泥漿 供水 測量孔深 鉆進(jìn)成孔 泥漿沉淀 泥漿池 泥漿備料 終孔清孔 鉆機(jī)移位 制作鋼筋籠“安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，健全安全生產(chǎn)保證體系， 強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把治標(biāo)與治本很好地重視和結(jié)合起來。 2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行“一把手
模板豎直度應(yīng)滿足：0.3%H（柱高）且不大于 20mm。軸線偏位小于 10mm。模 板拆除或倒運(yùn)過程中，嚴(yán)禁拋扔模板、對拉筋等。不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或 入庫存放，接縫嚴(yán)密無錯(cuò)臺，在 澆注混凝土?xí)r不漏漿， 盡量減少滲水， 以保證混凝土構(gòu)件的外觀質(zhì)量。 （4） 、模板所用材料必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，4、灌注水下砼用 4 臺 6m 砼攪拌車，兩車到達(dá)現(xiàn)場后，先放 6m 砼至導(dǎo)管吊斗內(nèi)儲存，另一 車在儲料槽準(zhǔn)備，質(zhì)量檢查為中心，負(fù)責(zé)搜集、傳遞質(zhì)量信息，使決策機(jī)構(gòu)對異常情況 迅速作出反映，并將新的指令信息傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正質(zhì)量偏 差確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥時(shí)， 養(yǎng)護(hù)溫度可提高到 85～ 950c。 ⑥、混凝土試件 由于棚內(nèi)各部溫差影響， 加之混凝土與環(huán)境氣溫不同，所以常規(guī)試件難以代 表構(gòu)件本身的強(qiáng)度。新設(shè)備，做好技術(shù)攻 關(guān)，優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，達(dá)到高效率、高速度、高效 益的施工目標(biāo)。 5、抓好施工黃金季節(jié)的計(jì)劃安排，狠抓施工關(guān)鍵工序， 在不適宜建造的巖層上修建就會帶來基 底滲漏甚至塌方的問題。水壩的基底處理要經(jīng)過多重工序，基礎(chǔ)的清潔、平整和 技術(shù)性的厚度鋪設(shè)、
試 驗(yàn)人員邀請監(jiān)理現(xiàn)場取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。 （4）機(jī)械準(zhǔn)備 16T 吊車 1 輛，混凝土泵車 1 輛，裝載機(jī) 1 輛，振搗器 4 個(gè)。 詳見機(jī)械設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單 為保證結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度在達(dá) 到規(guī)范規(guī)定數(shù)值前不受凍，在混凝土澆筑完畢后，采取搭棚加溫養(yǎng)護(hù)，先蓋上一 層棚布， 外面再覆蓋一層具有保溫性能的草簾，3、 堅(jiān)持施工調(diào)度制度，及時(shí)解決施工中影響施工生產(chǎn)的各類問題。 （1） 、組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和組織領(lǐng)導(dǎo)能力的人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，建立檢查部門、深化審核工作意在通過定期檢查、不定期的抽查完善工程質(zhì) 量自我監(jiān)督管理體系，保證工程驗(yàn)收成功率在可控制范圍內(nèi)。
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