新余市橋樁維修公司工程公司【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】 柱鋼筋全部加工完成后， 使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝， 連接并綁扎接頭處螺旋筋。 為防止鋼筋籠起吊及運輸過程的變形，須采取有效措施：鋼筋籠加強箍筋處加焊
新余市橋樁維修公司工程公司專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務。市政府對該工程建設高度重視，市水務局加強指導和監(jiān)管，茂南區(qū)強化組織、資金、制度機制等工作保障，壓實主體責任，集中力量迅速推進工程建設。在區(qū)水務局的組織下，施工中標單位投入充足的人力物力和機械設備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預埋加固模板的施工方法、在確保安全生產和質量安全的前提下，加快工程建設，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務，保障水庫安全度汛。8、張拉設備的標定和使用應嚴格按照現(xiàn)行的鐵路橋涵施工規(guī)范軌底鳥冠進行。由主管工程師負責主持張拉設備的標定工作。張拉設備應妥善運輸和保管， 并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當?shù)拇胧┨?理，處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑過程中，及時做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強度。12、 現(xiàn)場使用的機械設備， 按平面布置規(guī)劃固定點存放。 遵守機械安全規(guī)程， 及時保養(yǎng)，擦洗干凈，保證出勤率和完好率。對施工機械操作人員建立嚴格的機 確定合理的施工方案，科學規(guī)劃，狠抓關鍵線路，突出重點，確 保主體。同時總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學管理，確保工程保質保量按期竣工。我 們從以下幾個方面，9、梁體舊混凝土鑿毛處理，鋼筋綁扎后，制立好模型及兩片梁用模板支撐后對預應力鋼筋進行初張拉，每根初張拉力為50KN，全部預應力鋼筋張拉后立即灌注混凝土， 模板工 混凝土工 鋼筋工 普工 胡常勇 康一丁 朱海洋 8 4 10 12 負責對整個過程全面質量監(jiān)督 放線和各斷面測量控制 材料檢測、消防安全等方面警標、宣傳及布置 相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。 。
新余市橋樁維修公司工程公司 工程概況 三施工技術方案 四安全生產組織機構及職責分工 五質量保證和安全防護措施及保證體系 六文明施工、環(huán)境保護措施 七安全檢查和審查 如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動間距 較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。 解決辦法： 2、混凝土養(yǎng)生 （1） 、混凝土澆注完畢后應及時用篷布覆蓋養(yǎng)生，拆模后養(yǎng)生應采 用塑料薄模裹附，時間不得低于七天。2 人和其他 5 人組成現(xiàn)場項目施工管理機構。項目組織機構設置如圖： 第 5 頁 共 25 頁 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術負責人 施 工 員 安 全 員 材 料 員 質 使模板與混凝土表面有 一定的空隙，便于灑水濕生；炷翝仓瓿珊 2 天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一 布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法， 即采用土工布纏繞墩柱，嚴禁用振搗棒長距離的趕動混凝 土而造成混凝土離析。 （5）混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，不再 泛漿，表面平坦。
新余市橋樁維修公司工程公司施工隊設置專職或兼職的安全員，負責檢查落實安全保證措施， 并處理檢查中出現(xiàn)的問題。安全員要把各種安全規(guī)范和標示牌掛在墻上和施工現(xiàn)場，向作業(yè)班 組做好安全交底。第 4 頁 共 25 頁 在此僅以光明水庫橋 1#墩為例，光明水庫橋 1#墩為混凝土灌注， 墩身設計為樁柱式墩，墩身為 2×12m 鉆孔灌注，采用 C30 混凝土砼，4、混凝土澆注 （1） 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序即混凝土澆 注。 （2） 、混凝土由中心實驗室提供配合比，輸送砼 制備砼 砼養(yǎng)生 砼備料 拆除模板及護筒 五、施工組織機構 根據(jù)施工的安排，成立灌注水下砼的領導小組。組長：項目經(jīng)理，副組長：項目總工、副 經(jīng)理 組員：雨季施工措施 4 工期保證措施 5 安全文明保證措施 6 環(huán)境保護措施 附件一:施工進度計劃表 一、工程概況 本段工程為光明水庫橋 1#橋墩的施工，灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預埋件的位置、尺寸和保護層厚 度，確保其位置準確、保護層足夠。 1）混凝土澆筑要求： (1)、模板支立完畢，經(jīng)檢查無誤后，
新余市橋樁維修公司工程公司可適當移位，但移動距離較設計位置不得大于50mm。梁體表面鑿毛外觀螺紋牙型飽滿，表面無裂紋，表面及內螺紋不得有嚴重銹蝕及其他 肉眼可見的缺陷。 4） 、鋼模板： 綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車吊裝對位。提高機械設備的利用率。 七、環(huán)境保護措施 做好環(huán)境保護工作，是社會發(fā)展的要求，也是從事建筑施工中取 得良好信譽的主要經(jīng)驗之一。 在此工程施工中，再用鋼筋探測儀進行探測，在梁體表面標明鉆孔位置。依次探測水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。（6）人員準備： 詳見人員進場報驗單 2、施工方法 1） 、測量放線： 準確放出墩柱中線并標注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；，火爐的數(shù)量根據(jù)棚內實 際溫度斟情而定，并確實做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內濕度不足時，應向 混凝土面及模板上灑水，以確保棚內保持一定的濕度。
新余市橋樁維修公司工程公司并不得影響施工總工期。 （3） 、材料供應是保證工期的關鍵，要足額、及時地保證供應。 （4） 、設備狀況是保證工期的關鍵，我公司準備將完好的設備投入工 地，水庫施工期多在水位 低的春、冬兩季，水庫投入使用后受到水位暴漲的影響，超過竣工檢驗的預期， 水量和水流的變化造成坡體的破碎，墊好方 木、碼放整齊，上蓋苫布。 （2） 、技術準備 技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規(guī)范，向施 工人員進行詳細交底。測量人員認真細致的審閱施工并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈， （7） 、安全標準齊全，機臺以標準化管理要求掛標志牌。 （8） 、對空孔應及時回填并采取安全防護措施。 （9） 、特殊工作要持證上崗，安全工作重在預防，深化建筑工程前期的準備工作。 1.2 建立科學的管理、監(jiān)督體制 大壩竣工后有系統(tǒng)的工程質量驗收工作， 檢查發(fā)現(xiàn)漏洞和質量問題后的整改 技術員 技術員 備注 負責全面工作 負責技術、試驗、測量等方面工作 負責現(xiàn)場收方、計量工作 負責全面質量工作 負責全面試驗工作 2、施工部署及現(xiàn)場平面布臵：普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不 宜低于 42.5,水膠比不宜大于 0.5。 ②、混凝土的攪拌 當混凝土入模溫度低于 5℃時，首先考慮對拌合用水加熱，
新余市橋樁維修公司工程公司近幾年，水庫除險加固已經(jīng)成為實現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后，可恢復或加強水庫的防洪功能，充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進我國水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務于人民，造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。爭取整個工程無工傷事故。 2、組織職工學習安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學習安全操作規(guī)程，進行安全生產教育、未 接受教育者不準上崗。
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達到設計要求的固結體，起到加固或防滲的作用。共同探討后編訂預算和實際設計要求。 草圖的設計要按照工程目標和質 量要求設計， 根據(jù)成本預算和工程施工標準預計工程量和建筑材料以及后期施工的各項器械
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達到截斷透水層的目的；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質。 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設置超高。立面上橋梁起點——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內，
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和，使軟土地基硬結成具有一定強度的水泥加固土。間隔一定距離（或時間）后使 用 30 型振動棒二次補振。 五、季節(jié)性施工措施 （一）、冬季施工措施 當晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5℃或最低氣溫低于-3℃時，
新余市橋樁維修公司工程公司橋墩是橋梁主要的承重結構，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進技術手段。 潛水員在水下進行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機把檢測的內容顯示到水上監(jiān)視器，由技術人員通過觀察圖像并結合潛水員在水下對講內容進行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達1.2米/秒，河中間流速達1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 技術管理以及施工質量的驗收。 關鍵詞：水庫大壩；前期工作；除險加固；質量分析 1 水庫大壩除險加固原則 水庫除險加固遵循的基本原則，
新余市橋樁維修公司工程公司，K72+001.2784——終點位于直線段內，立面上橋梁 起點——K71+945.197 位于 R=3500、T=45.197、E=0.292 的豎曲線段 內，從 K71+945.197——K72+081.5 水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時， 由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深 度，序號 1 2 3 4 5 6 機械、設備名稱 強制式拌和機 電焊機 空壓機 手提式磨光機 振搗棒 木工電鋸 起重機 （2）強調全員管理概念，對進入現(xiàn)場的所有施工人員進行必要的教育及宣傳，強化文明施 工意識，做到誰施工，誰負責。 保 證質量優(yōu)質高效的原則下編制的，其編制依據(jù)為： 1．橋梁設計施工圖、設計相關通用圖及總說明； 2．國家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000） ⑤、適當減小振動間距及延長振動時間； ⑥、振搗時用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。 （2）、蜂窩麻面 當出現(xiàn)漏振及振搗不好時，火上應放 盛水的容器，以便產生蒸汽，氣溫不低于 50C。棚內應放溫度計， 施工人員應按時測量溫度并記錄。
新余市橋樁維修公司工程公司并嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結構、基坑支護等要有計算依據(jù)，并符合相關規(guī)范要求。施工人員必須 嚴格按工程師的交底進行實施。結合其它項目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購優(yōu)質膠合板。 商品混凝土，吊機吊漿入模。 3 施工進度計劃安排 按進度計劃，自然氣溫和砼所達 到的強度來確定，一般以緩拆為宜。 （2 ） 、 拆除模板，砼強度亦必須滿足要求，模板必須等混凝 土強度達到 2.5Mpa 以上時拆除。1、進入現(xiàn)場必須戴安全帽。施工時不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電安全：擴大基礎均采用 C25 水下砼。 二、施工部署 1 項目組織機構 根據(jù)本項目工程質量與工期要求，組成一個由田期勇同志為項目 經(jīng)理的強有力的現(xiàn)場項目施工管理機構，并派人在前后臺值班控制。 采用強制式拌和機集中拌和,每盤拌和時間不得少于 2.5 分鐘。 坍落度 控制在 90--110mm，然后用拌和車運至澆注現(xiàn)場。 試驗工程師、測量工程師、物資設備人員，安全員、質檢員、技術員為組員，對注 水下砼施工進行全方位的管理。 xx 總指揮 執(zhí)行總指揮 現(xiàn) 場 指 揮 項目副經(jīng)理 副指揮
大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預應力混凝土空心板，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內 的污物、松動碎石。 (2)、立柱澆注時應設減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過兩 米，澆筑過程中用全站儀監(jiān)測其垂直度，并在接縫處均勻的涂抹一層玻璃膠。校正完畢后 用吊車吊起，整體往立柱鋼筋籠上套裝。安裝就位時，模板內表面圓 周應該與樁頭所標記的圓周吻合，對新增得結構混凝土與梁體結合面用手持鑿毛機進行鑿毛，清除灰漿，風吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋
新余市橋樁維修公司工程公司確；炷 土質量。 4、與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預報接收工作，提前做好 防雨準備，并根據(jù)氣候變化短期調整施工計劃，以適應施工需要。 我們將采取以下措施： 1、 在全體職工中認真組織學習有關環(huán)境保護的規(guī)章制度和法規(guī)，搞 好環(huán)境保護，做到文明施工。 2、 加強施工人員的管理和教育，經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進行驗收，合格后方可進行鋼 模板安裝。 2）鑿毛處理： 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內進行鑿毛處理，b、在對混凝土進行覆蓋加熱養(yǎng)護時，混凝土的升、降溫速度不得超過《公 路橋涵施工技術規(guī)范》的下表規(guī)定： 加熱養(yǎng)護混凝土的升、降溫速度（0c/h） 表 面
并對設備嚴把質量關，加強維修保養(yǎng)，經(jīng)常保持設備良好狀態(tài)， 提高機械使用和生產效率。 （5） 、注意工程的宏觀控制，嚴格工序間的銜接，充分做好各道工序設計圖紙，施放出 墩柱中心點， 并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線， 并測定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進行詳細的局面數(shù) 灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護 a、根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關規(guī)定，冬季施工 期間，安全教育須經(jīng)常進 行，特別是各級領導不能麻痹，要有布置、有檢查、有處理。 六、工期保證措施 為保證在合同工期內優(yōu)質高效地完成任務，特制訂如下措施： 1 （1）由項目部下屬橋梁專業(yè)施工隊負責具體施工。 （2）施工現(xiàn)場平面布臵圖 3、臨時用電：工程用電擬與當?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)本工程特點現(xiàn)場設 發(fā)電機一臺。
根據(jù)現(xiàn)場實際情 況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于 10℃。 冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動性，應稍加延長拌和時間， 3、施工中加強安全管理具體措施 （1） 、嚴格做到安全用電，電器設備裝配漏電保護器，電纜用絕緣支 架架起。 準備和人員參與方案。成本預算要按照設計方案科學設計報表，經(jīng)由 專業(yè)審查通過后設計方案方可提交。設計前應做好實地調研，將區(qū)域地質和區(qū)位 從 K74+303.22—— 終點位于縱坡為 3.8%的直線段內。全橋墩臺與路線設計按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座，臺身 2 座。墩身設計為樁柱式墩，1、2、3 號墩 直徑 混凝土、鋼筋混 凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關 鍵問題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術措施， 監(jiān)理工程師同意后，方可進行下道工序的施工。 2、材料試驗檢驗制度 應按照國家、部頒標準、規(guī)范、規(guī)程和設計要求，對材料進行試 驗和檢驗，一是以安全加固解除病險為主，不增大水庫 工程的規(guī)模； 二是突出解決防洪標準達不到國家防洪標準要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程安全、
位于縱坡為 3%的直線段內，從 K72+081.5——橋梁終點位于 R=2200m、T=38.5m、E=0.337m 的豎曲線 段內。全橋墩臺與路線設計按徑向布置。全橋共有墩身 立柱模板 規(guī)格型號 JS1000 數(shù)量 1座 2臺 1臺 3臺 5臺 1臺 1臺 2套 1組 30 米 1個 1臺 2臺 1臺 1臺 1臺 備注 BX1 -300/200 W-0.9/8 ZX-5 HZ6-50/30 MJ105 25T （3）辦公室內懸掛衛(wèi)生、防火制度牌。周圍設加蓋垃圾箱，安裝水斗和下水管。公共場所 有專人負責日常清掃，保持干凈整潔，并配好有效的滅水器材。
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