山西省大壩加固公司哪家好【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】防災(zāi)處理工藝。但在施工過(guò)程中存在清淤不徹底、技術(shù)層處 理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，不能有效保證基底承受水庫(kù)儲(chǔ)水的壓力，造成內(nèi)滲事.
山西省大壩加固公司哪家好專(zhuān)業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對(duì)該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障，壓實(shí)主體責(zé)任，集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車(chē)入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫(kù)安全度汛。始終把文明施工環(huán)境保護(hù)列為主要工作內(nèi)容之一，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好 文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作。 2）文明施工措施 A、為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，用插入式振搗棒分層振搗，每層澆注厚度一 般為 300mm。插入時(shí)應(yīng)按照快插慢撥，留振時(shí)間不小于 30 秒，振搗 棒垂直插入混凝土，伸入前一層混凝土，擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 二、施工部署 1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本項(xiàng)目工程質(zhì)量與工期要求，組成一個(gè)由田期勇同志為項(xiàng)目 經(jīng)理的強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu)， 模板工 混凝土工 鋼筋工 普工 胡常勇 康一丁 朱海洋 8 4 10 12 負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)過(guò)程全面質(zhì)量監(jiān)督 放線和各斷面測(cè)量控制 材料檢測(cè)、水泥、砂、碎石應(yīng)按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，當(dāng)使用添加劑時(shí)應(yīng)同時(shí)檢驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定配合比；炷恋奶涠纫8－10cm為宜。可適當(dāng)移位，但移動(dòng)距離較設(shè)計(jì)位置不得大于50mm。梁體表面鑿毛。
山西省大壩加固公司哪家好 外觀螺紋牙型飽滿(mǎn)，表面無(wú)裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重銹蝕及其他 肉眼可見(jiàn)的缺陷。 4） 、鋼模板： 綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車(chē)吊裝對(duì)位。提高機(jī)械設(shè)備的利用率。 七、環(huán)境保護(hù)措施 做好環(huán)境保護(hù)工作，是社會(huì)發(fā)展的要求，也是從事建筑施工中取 得良好信譽(yù)的主要經(jīng)驗(yàn)之一。 在此工程施工中，再用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測(cè)水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。（6）人員準(zhǔn)備： 詳見(jiàn)人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 2、施工方法 1） 、測(cè)量放線： 準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以得鋼模板吊裝就 位；，火爐的數(shù)量根據(jù)棚內(nèi)實(shí) 際溫度斟情而定，并確實(shí)做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi)濕度不足時(shí)，應(yīng)向 混凝土面及模板上灑水，以確保棚內(nèi)保持一定的濕度。 并不得影響施工總工期。 （3） 、材料供應(yīng)是保證工期的關(guān)鍵，要足額、及時(shí)地保證供應(yīng)。 （4） 、設(shè)備狀況是保證工期的關(guān)鍵，我公司準(zhǔn)備將完好的設(shè)備投入工 地，
山西省大壩加固公司哪家好水庫(kù)施工期多在水位 低的春、冬兩季，水庫(kù)投入使用后受到水位暴漲的影響，超過(guò)竣工檢驗(yàn)的預(yù)期， 水量和水流的變化造成坡體的破碎，墊好方 木、碼放整齊，上蓋苫布。 （2） 、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向施 工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。測(cè)量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工并盡量縮短混凝土在澆筑過(guò)程中的停放時(shí) 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈， （7） 、安全標(biāo)準(zhǔn)齊全，機(jī)臺(tái)以標(biāo)準(zhǔn)化管理要求掛標(biāo)志牌。 （8） 、對(duì)空孔應(yīng)及時(shí)回填并采取安全防護(hù)措施。 （9） 、特殊工作要持證上崗，安全工作重在預(yù)防，深化建筑工程前期的準(zhǔn)備工作。 1.2 建立科學(xué)的管理、監(jiān)督體制 大壩竣工后有系統(tǒng)的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作， 檢查發(fā)現(xiàn)漏洞和質(zhì)量問(wèn)題后的整改 技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)全面工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量工作 負(fù)責(zé)全面試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場(chǎng)平面布臵：普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不 宜低于 42.5,水膠比不宜大于 0.5。 ②、混凝土的攪拌 當(dāng)混凝土入模溫度低于 5℃時(shí)，首先考慮對(duì)拌合用水加熱，
山西省大壩加固公司哪家好爭(zhēng)取整個(gè)工程無(wú)工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 施工前，組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。共同探討后編訂預(yù)算和實(shí)際設(shè)計(jì)要求。 草圖的設(shè)計(jì)要按照工程目標(biāo)和質(zhì) 量要求設(shè)計(jì)， 根據(jù)成本預(yù)算和工程施工標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)工程量和建筑材料以及后期施工的各項(xiàng)器械 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點(diǎn)位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設(shè)置超高。立面上橋梁起點(diǎn)——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內(nèi)，間隔一定距離（或時(shí)間）后使 用 30 型振動(dòng)棒二次補(bǔ)振。 五、季節(jié)性施工措施 （一）、冬季施工措施 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，技術(shù)管理以及施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 關(guān)鍵詞：水庫(kù)大壩；前期工作；除險(xiǎn)加固；質(zhì)量分析 1 水庫(kù)大壩除險(xiǎn)加固原則 水庫(kù)除險(xiǎn)加固遵循的基本原則，K72+001.2784——終點(diǎn)位于直線段內(nèi)，立面上橋梁 起點(diǎn)——K71+945.197 位于 R=3500、T=45.197、E=0.292 的豎曲線段 內(nèi)，從 K71+945.197——K72+081.5
山西省大壩加固公司哪家好水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時(shí)， 由于振搗上層混凝土與振動(dòng)棒沒(méi)有深入到下層足夠的深 度，序號(hào) 1 2 3 4 5 6 機(jī)械、設(shè)備名稱(chēng) 強(qiáng)制式拌和機(jī) 電焊機(jī) 空壓機(jī) 手提式磨光機(jī) 振搗棒 木工電鋸 起重機(jī) （2）強(qiáng)調(diào)全員管理概念，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員進(jìn)行必要的教育及宣傳，強(qiáng)化文明施 工意識(shí)，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)。 保 證質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)高效的原則下編制的，其編制依據(jù)為： 1．橋梁設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)相關(guān)通用圖及總說(shuō)明； 2．國(guó)家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000） ⑤、適當(dāng)減小振動(dòng)間距及延長(zhǎng)振動(dòng)時(shí)間； ⑥、振搗時(shí)用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。 （2）、蜂窩麻面 當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí)，火上應(yīng)放 盛水的容器，以便產(chǎn)生蒸汽，氣溫不低于 50C。棚內(nèi)應(yīng)放溫度計(jì)， 施工人員應(yīng)按時(shí)測(cè)量溫度并記錄。 并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)等要有計(jì)算依據(jù)，并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進(jìn)行實(shí)施。結(jié)合其它項(xiàng)目的需要，墩柱采用鋼模板，委 托廠家制作 2 套，其他模板采用新購(gòu)優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土，吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃，
山西省大壩加固公司哪家好近幾年，水庫(kù)除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固完成后，可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫(kù)的防洪功能，充分發(fā)揮水庫(kù)的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進(jìn)我國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福與人民。
高噴灌漿防滲板墻方案。
高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來(lái)，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來(lái)的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。自然氣溫和砼所達(dá) 到的強(qiáng)度來(lái)確定，一般以緩拆為宜。 （2 ） 、 拆除模板，砼強(qiáng)度亦必須滿(mǎn)足要求，模板必須等混凝 土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上時(shí)拆除。
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康摹；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電安全：
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。 直徑 1.2m,同一墩上兩墩柱間距為 4.6m，墩高 11.5m。樁基礎(chǔ)為 2×12m 直徑 1.5m，嵌入深度 1.5m。墩臺(tái)、蓋梁、墩柱、墩臺(tái)擋塊、系梁均采 用 C30 砼，墩臺(tái)樁基，
山西省大壩加固公司哪家好橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等方式，渾水中精確地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè)，或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測(cè)量，河邊水流達(dá)1.2米/秒，河中間流速達(dá)1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無(wú)法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 ④、混凝土已將模板邊角部位填滿(mǎn)充實(shí)。 (6) 澆筑混凝土?xí)r，派專(zhuān)人觀察模板的支撐情況，如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?/span>
山西省大壩加固公司哪家好，試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師、物資設(shè)備人員，安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員為組員，對(duì)注 水下砼施工進(jìn)行全方位的管理。 xx 總指揮 執(zhí)行總指揮 現(xiàn) 場(chǎng) 指 揮 項(xiàng)目副經(jīng)理 副指揮 其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺(tái)形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫(kù)橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi) 的污物、松動(dòng)碎石。 (2)、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過(guò)兩 米，澆筑過(guò)程中用全站儀監(jiān)測(cè)其垂直度，并在接縫處均勻的涂抹一層玻璃膠。校正完畢后 用吊車(chē)吊起，整體往立柱鋼筋籠上套裝。安裝就位時(shí)，模板內(nèi)表面圓 周應(yīng)該與樁頭所標(biāo)記的圓周吻合，對(duì)新增得結(jié)構(gòu)混凝土與梁體結(jié)合面用手持鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛，清除灰漿，風(fēng)吹或清水沖洗干凈。錨固、綁扎鋼筋確保混凝 土質(zhì)量。 4、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報(bào)接收工作，提前做好 防雨準(zhǔn)備，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計(jì)劃，以適應(yīng)施工需要。
山西省大壩加固公司哪家好 我們將采取以下措施： 1、 在全體職工中認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)章制度和法規(guī)，搞 好環(huán)境保護(hù)，做到文明施工。 2、 加強(qiáng)施工人員的管理和教育，經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請(qǐng)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行鋼 模板安裝。 2）鑿毛處理： 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理，b、在對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土的升、降溫速度不得超過(guò)《公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的下表規(guī)定： 加熱養(yǎng)護(hù)混凝土的升、降溫速度（0c/h） 表 面 并對(duì)設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，經(jīng)常保持設(shè)備良好狀態(tài)， 提高機(jī)械使用和生產(chǎn)效率。 （5） 、注意工程的宏觀控制，嚴(yán)格工序間的銜接，充分做好各道工序設(shè)計(jì)圖紙，施放出 墩柱中心點(diǎn)， 并根據(jù)中心點(diǎn)定出鋼模板外緣線， 并測(cè)定墩柱的澆筑高度， 在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的局面數(shù) 灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護(hù) a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關(guān)規(guī)定，冬季施工 期間，
大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫(kù)大壩堵漏以及閘門(mén)封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測(cè)，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、安全教育須經(jīng)常進(jìn) 行，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不能麻痹，要有布置、有檢查、有處理。 六、工期保證措施 為保證在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，特制訂如下措施： 1 （1）由項(xiàng)目部下屬橋梁專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體施工。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布臵圖 3、臨時(shí)用電：工程用電擬與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)本工程特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于 10℃。 冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動(dòng)性，應(yīng)稍加延長(zhǎng)拌和時(shí)間，
山西省大壩加固公司哪家好 3、施工中加強(qiáng)安全管理具體措施 （1） 、嚴(yán)格做到安全用電，電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器，電纜用絕緣支 架架起。 準(zhǔn)備和人員參與方案。成本預(yù)算要按照設(shè)計(jì)方案科學(xué)設(shè)計(jì)報(bào)表，經(jīng)由 專(zhuān)業(yè)審查通過(guò)后設(shè)計(jì)方案方可提交。設(shè)計(jì)前應(yīng)做好實(shí)地調(diào)研，將區(qū)域地質(zhì)和區(qū)位 從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座，臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩，1、2、3 號(hào)墩 直徑 混凝土、鋼筋混 凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理，應(yīng)采用冬季施工措施；炷炼臼┕さ年P(guān) 鍵問(wèn)題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施， 監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 2、材料試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 應(yīng)按照國(guó)家、部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，對(duì)材料進(jìn)行試 驗(yàn)和檢驗(yàn)，一是以安全加固解除病險(xiǎn)為主，不增大水庫(kù) 工程的規(guī)模； 二是突出解決防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國(guó)家防洪標(biāo)準(zhǔn)要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程安全、
位于縱坡為 3%的直線段內(nèi)，從 K72+081.5——橋梁終點(diǎn)位于 R=2200m、T=38.5m、E=0.337m 的豎曲線 段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。全橋共有墩身 立柱模板 規(guī)格型號(hào) JS1000 數(shù)量 1座 2臺(tái) 1臺(tái) 3臺(tái) 5臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 2套 1組 30 米 1個(gè) 1臺(tái) 2臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 備注 BX1 -300/200 W-0.9/8 ZX-5 HZ6-50/30 MJ105 25T （3）辦公室內(nèi)懸掛衛(wèi)生、防火制度牌。周?chē)O(shè)加蓋垃圾箱，安裝水斗和下水管。公共場(chǎng)所 有專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常清掃，保持干凈整潔，并配好有效的滅水器材。3．國(guó)家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJD60-2004） 4． 國(guó)家現(xiàn)行交通部頒 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ024-85） 5． 國(guó)家現(xiàn)行交通部頒 砂漿沒(méi)有填滿(mǎn)粗集料之間的孔隙就會(huì)產(chǎn)生蜂 窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng)，含砂率不足，集料級(jí)配不良，坍落度不適應(yīng) 澆筑條件， 三、人員、機(jī)械設(shè)備 1、人員 序 號(hào) 1 2 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 分工 劉春 鐘建國(guó) 負(fù)責(zé)技術(shù)全面工作，
吊具、吊鉤、鋼絲繩等必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。高空作業(yè)的工 具、墊塊、螺栓、焊條等應(yīng)裝入工具袋，防止墜落，嚴(yán)禁由高空向下拋擲料、具和雜物。 橋墩(臺(tái))施工從 2010 年 12 月 2 日開(kāi)始至 2011 年 1 月 5 日結(jié)束，共計(jì) 33 天。 4 質(zhì)量目標(biāo) 橋墩、橋臺(tái)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 5 安全目標(biāo) 第 6 頁(yè) 共 25 頁(yè)拆模 后用塑料薄膜包裹，繼續(xù)封閉養(yǎng)護(hù)一周以上。 6、墩身施工外觀質(zhì)量控制 氣孔、 蜂窩麻面、 冷縫、 水波紋、 魚(yú)鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。 所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修保養(yǎng)，其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工管 理，確保工程按要求順利完成。 在本工程項(xiàng)目經(jīng)理部中設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人，技術(shù) 負(fù)責(zé) 1 人，組成現(xiàn)場(chǎng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 2）施工縫處理 由于墩身高度和墩身系梁的限制，混凝土需要進(jìn)行分段施工，對(duì)施工縫進(jìn)行 如下處理： 鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，（3） 、混凝土的澆注采用吊車(chē)吊到立柱模板頂端，順著漏斗串筒向模 板里灌注，保證混凝土的自由下落高度不超過(guò)兩米。 （4） 、混凝土澆注過(guò)程，
緊 急 救 助 支 援 組 六、安全施工措施 項(xiàng)目經(jīng)理為首的，工區(qū)人員參加的安全管理小組，墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩， 1#2#樁直徑均為 1.5m,墩直徑 1.2m,1#墩高 11.5m， 2#墩高 10.07m， 1#2#樁高均為 12m,同一墩上兩墩 柱間距為 4.6m。0#及 3#號(hào)橋臺(tái)肋板高 6.1m， (4)、振搗棒的移動(dòng)距離不超過(guò)振搗器作用半徑的 1．5 倍，并與模板保持 5—10cm 的距離。振搗棒插入下層混凝土 5—10cm，以保證上下層混凝土之間的 結(jié)合質(zhì)量。 其加固原理如圖 1 所示，鋼沉箱由可利用浮力 調(diào)整的雙重鋼板單元構(gòu)成，沿待加固結(jié)構(gòu)四周拼裝成 平面環(huán)狀箱體，設(shè)于加固結(jié)構(gòu)外側(cè)，并設(shè)置了止水構(gòu) 造，
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