云南輕型逃生管道施工現(xiàn)場(chǎng) |
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云南輕型逃生管道施工現(xiàn)場(chǎng) 國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用,得到使用方的一致好評(píng),適用性強(qiáng),安全性能高成為亮點(diǎn),多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣,傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的安全保障!技術(shù)咨詢:155-1792-8512.
新型隧道逃生管道優(yōu)勢(shì): 隧道逃生管道,新型逃生管道為公路隧道施工逃生提供了安全可靠的保障。 1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 隧道逃生管道,新型逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障;
2. 管道重量輕 3. 管道環(huán)剛度高 耐壓性好、不易變形,隧道逃生管道,新型逃生管道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。
逃生管道行業(yè)的建議和創(chuàng)新方案
其次,加強(qiáng)新型隧道逃生管道規(guī)模化、配套化生產(chǎn),改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的局面。
第四,加大推廣應(yīng)用力度,大力開拓新市場(chǎng)。以多種形式促進(jìn)隧道逃生管道在全國(guó)各地應(yīng)用。 逃生管道的設(shè)計(jì)及參數(shù)
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 逃生管道 高分子逃生管道 逃生管 逃生管 取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)DN800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。 當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。 此時(shí),DN800逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能安全通過(guò)應(yīng)急管道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)的超高分子隧道逃生管道全部由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保,在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了突破與創(chuàng)新,倍受隧道專家與項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可與贊同,是一次隧道施工安全領(lǐng)域的一次革命,為隧道工程安全施工一次重大貢獻(xiàn)! 超高分子逃生管道綜合性能突出: 1、重量輕、同規(guī)格下重量為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。 2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路沈陽(yáng)隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。 3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽(yáng)隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。 4、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
隧道逃生管道工程案例 中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道) 云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道) 中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道) 中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道) 中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道逃生管道) 中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道) 中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道) 中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道)
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