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塑料盲溝是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜，有多孔矩形，中空矩形，多孔圓形，中空圓形四種結構形式，具有多種尺寸規(guī)格。國外己使用二十多年，廣泛應用于隧道防滲排水，鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統(tǒng),天臺花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。
（三）的使用壽命
塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點，加以抗老化配方，可保持性材質無變化的特點。
（四）濾膜的可選擇性
塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產品濾膜單一的缺點。
（五）施工方便
塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場施工安裝十分方便。施工效率大大加快。
（六）柔性好，適應土體變形。
盲溝敷設
縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一般距擋土墻1～2m，深度自引道結構墊層底面以下約15cm，但應地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自設計高地下水位線處開始？v向盲溝可根據(jù)以下情況設置：
（一）當?shù)叵滤徊桓撸寥罎B水性較弱，且引道較窄時，可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。
（二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜，即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。
（三）當?shù)叵滤(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道，且土壤滲水能力較強，引道較寬時，可沿快，慢車道兩側平行埋設盲溝四道。
為了更有效地降低地下水位，須在縱向盲溝范圍內每隔20～30m設置橫向盲溝一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時，則應于墻后設置反濾層，并用暗管與附近的盲溝接通。
軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥砂雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。它創(chuàng)造性地利用毛細滲透的原理，周身全方位透水，使?jié)B透、過濾、排水快速有效，一氣呵成。并具有透水面積大、抗壓強度高、鋪設要求低、安裝連接簡單、結構輕便耐用，綜合成本低等優(yōu)點。
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透水管主要適用于：
1）各類擋土墻北面垂直及水平排水；
2）公軟式透水管主要適用于：1）各類擋土墻背面垂直及水平排水；2）公路、鐵路路基、路肩，軟土地基排水；3）隧道、地下道的排水；4）電力灰壩及水利壩體的排水；5）高速公路中央隔離帶排水及保護植被；6）室外運動場地的排水；7）橫向水平鉆空排水；8）易崩滑地排水護坡；9）屋頂花園及花臺排水；10）山坡地水上保持11）整地工程的地下排水；12）低洼地排水及鹽堿地改造系統(tǒng)。
連接方式 施工以可靠便利為原則， 50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭，可以方便地進行連接。內襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲，經磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料：經紗使用高強力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。接著材料：特殊強力 P.V.C接著劑。
透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥砂雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水之目的。
透水管：
高碳鋼絲：磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕，獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
不織布過濾層：確保有效過濾并防止沉積物進入管內。
合成聚酯纖維：經紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗，緯紗使用特殊纖維，形成足夠的抗拉強度
外觀應無撕裂、無孔洞、無明顯脫紗，鋼絲保護材料無脫落，鋼絲骨架與管壁聯(lián)結為一體。
尺寸偏差
外徑尺寸允許偏差應符合表1規(guī)定。表1外徑尺寸允許偏差單位為毫米。
路、鐵路路基、路肩，軟土地基排水；
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