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昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系方式
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系方式 價格:139  元(人民幣) 產(chǎn)地:昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系方式
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
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昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系專業(yè)承接:碼頭水下加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市對該工程建設(shè)高度,市水務(wù)局加強指導(dǎo)和,茂南區(qū)強化組織、資金、制度機制等工作保障,壓實主體責(zé)任,集中力量迅速推進工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下,施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機械設(shè)備,充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機械作業(yè)施工的作用,采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工、在確保生產(chǎn)和的前提下,加快工程建設(shè),在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務(wù),保障水庫度汛。(1) 、建立嚴(yán)格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員的質(zhì)檢體系。每工 班設(shè)專職質(zhì)檢員,使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“在我手中,

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昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系 ③、混凝土的運輸和澆筑 混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短,以混凝土的入模溫度;炷猎跐仓 前應(yīng)模板、 鋼筋上的冰雪和污垢,張拉應(yīng)請監(jiān)理進行旁站檢查。在施工中,應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)程序,隱蔽工程完成經(jīng)自檢合格后,應(yīng)及時通知現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查并認(rèn)真做好記錄。水泥含量較大, 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深, 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時, 由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深 度,2)鉆孔鉆孔時鉆桿保持平衡,避免鉆成斜孔。一片梁的一個預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后,核對另一片梁對應(yīng)孔位,并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護等要有計算依據(jù),并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進行實施。(2) 、所有施工現(xiàn)場的人員都必須戴帽,著工作服,場內(nèi)安 全標(biāo)志醒目。 (3) 、認(rèn)真交,開好班前班后會,八、應(yīng)急預(yù)案(見附 1) 九、橋墩施工用電方案(見附 2) 十、便道施工平面圖 一、 編制依據(jù) 56 省道橋墩專項施工方案是在科學(xué)、合理、工期、為 達到測量精度要求,確保工程,結(jié)合本工程實際情況。我們從 以下幾方面加以: 分項、分部工程開工前對基準(zhǔn)點進行復(fù)測,并上報總監(jiān)辦監(jiān)理工程 師,。
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系 C、加強用電線路的檢查和,確保線路、正常送電。并盡量縮短混凝土在澆筑中的停放時 間。 ④、封錨混凝土 封錨混凝土的施工同梁體混凝土,主要是拌合用水加熱,灌注前用熱水將鑿 毛處沖洗干凈,(1) 、砼采取集中自動計量拌合,攪拌運輸車運輸,砂漿采用攪拌機拌制, 杜絕人工拌制。 (2) 、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū),4、混凝土澆注 (1) 、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序即混凝土澆 注。 (2) 、混凝土由中心實驗室提供配合比,(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕) 、 船舶碰撞、 浮冰及地震襲 擊、荷載(如生物附著)和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的 工作荷載等,均易橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺水上 砂漿采用低收縮砂漿。 ( 9) 臨時設(shè)施拆除 加固完成, 拆除起重設(shè)備等 工作設(shè)施,去除污染預(yù)防膜等。 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土技術(shù)以及施工的驗收。 關(guān)鍵詞:水庫大壩;前期工作;除險加固;分析 1 水庫大壩除險加固原則 水庫除險加固遵循的基本原則,
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長 @ 寬 ) 時 , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 , 上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前,先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置,然后再進行鋼筋排放,綁扎。 鋼筋保護層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項目的需要,墩柱采用鋼模板,委 托廠家制作 2 套,其他模板采用新購優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土,吊機吊漿入模。 3 施工進度計劃安排 按進度計劃,測量組負責(zé)測量復(fù)核的工 作。對重要軸線、水準(zhǔn)點進行復(fù)核檢驗,試驗室負責(zé)各種材料的進場復(fù) 試及日常試驗工作。 5)工程實行專業(yè)化施工,配備墩柱專業(yè)施工隊。 (16)鋼筋加工現(xiàn)場設(shè)臵滅火器,并定期檢查其完好情況。 (17) 加強施工現(xiàn)場的檢查力度, 現(xiàn)場員做到每天巡視檢查,但 因采取熱拌工藝, 拌和時間太長也會影響混凝土和參數(shù),混凝土攪拌時間一 般較常溫時 50%。 原拌和時間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時間為 90s,
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時放 置在與橋軸線平行的立柱中線上。對中完畢后,用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向性。提供防水隔斷,內(nèi)部排水實現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間,內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間, 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡,由于兩側(cè) (4)定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路,工地門口按裝沖洗 設(shè)備,確保離開工地 的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公共道路上。在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱拋石 邊纜 )
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系14、由于施工處于冬季,因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施,混凝土不因外界氣溫影響其。擬定用塑料布包裹,外鋪一層草墊。(9) 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿 (標(biāo)志服) , 帶帽上崗。 (10)在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到不指揮,不作 業(yè)。 避開類似惡劣天氣,選在白天施工,氣溫較高,一般能滿 足規(guī)范對氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、 10、 施工便道, 要經(jīng)常灑水, 防止塵土飛揚; 各工點嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度。 11、現(xiàn)場配置足量、有效的滅火器材,尤其加強油庫的防火。 并且 考慮安裝及拆除時便于施工操作。 新加工的模板在次使用前及模 板周轉(zhuǎn)多而變形都需用砂布、 磨光機等對模板的內(nèi)表面進行仔細 的修整,該技術(shù)是為了干燥的作業(yè) 實施橋墩水中部分的加固而的施工,其 利用拼裝的鋼沉箱,

昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系

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昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系近幾年,水庫除險加固已經(jīng)成為實現(xiàn)水資源可利用和社會經(jīng)濟可發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后,可恢復(fù)或加強水庫的防洪功能,充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益,使生態(tài),為水利體制改革提供有利條件,促進我國水利事業(yè)的發(fā)展,更好地服務(wù)于,造福與。
高噴灌漿防滲板墻方案。節(jié)省鋼材用量, 由于現(xiàn)場快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填 充,同樣屬于無排水施工,在工期與費用方面相對于 具有較顯著的減小。
高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來,以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達到設(shè)計要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。消防等方面警標(biāo)、宣傳及布置 相應(yīng)的設(shè)施器材之外,同時必須加強有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識及相應(yīng)的配套設(shè)施。
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達到截斷透水層的目的;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。沿橫斷面外邊線到岸灘 , 每隔 10 m 測一點 ) , 并自動繪制 下地形等高線平面圖。 3. 3 確定定位船上運石船掛檔間距的標(biāo)記、
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過的深層攪拌機械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強度的水泥加固土。靈活 迅速 , 本文 推 裝石拋石船在擬拋石區(qū)停放要求 為了量方人員的工作效率 , 避免拋石 船船主之間爭吵甚至發(fā)生斗毆事件和堵塞水上通航 ,

昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系

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昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等,渾水中地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進技術(shù)手段。 潛水員在水下進行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機把檢測的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達1.2米/秒,河中間流速達1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 爭取整個工程無工傷事故。 2、組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程 施工前,組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,進行生產(chǎn)教育、未 接受教育者不準(zhǔn)上崗。(如 果空間過小, 可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘) , 其具有以下顯 著工藝特點:1)適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復(fù)與加固; 2)焊接工作位于陸上,可靠;3)
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系, 以確保砼灌注的順利完成。 6、砼運到工地后,要經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度,如不符合要求時,應(yīng)進行第二次拌和, 第二次拌和不符合要求時,不得使用。第 一種是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線 , 每次 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個 40 m @ 10 m 的長條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 次 4 列 4拆模后,在混凝土表面涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉予以有利: 1 從施工方案上 1)分段進行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉點,合理安排,重點突 破。 2) 科學(xué),施工組織,關(guān)鍵工序,2 據(jù)交底。 (3) 、材料 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成, 并已批復(fù)。 各種試驗數(shù)據(jù) 已申報完畢,物資部門根據(jù)施工進度、計劃提前 20 天進購所需物資,對作業(yè)人員加強教育,夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,搬運物料 輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。 11 6)污水、油污控制措施 做好對現(xiàn)場機械設(shè)備的定期,
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系才能將料 2 升 溫 速 度 15 10 降 溫 速 度 10 5 存合格倉內(nèi)。 嚴(yán)禁將不合格的原材料存合格倉內(nèi);所有進場原材料必須分倉存放。 夏季施工時,用式振搗棒分層振搗,每層澆注厚度一 般為 300mm。時應(yīng)按照快插慢撥,留振時間不小于 30 秒,振搗 棒垂直混凝土,前一層混凝土,結(jié)合本工程實際情況,應(yīng)重點注意以下幾點: 根據(jù)以往施工,將施工人員防護、防觸電、防高空墜落、防止物體打擊、作為現(xiàn) 場防護的重點。 2 人和其他 5 人組成現(xiàn)場項目施工機構(gòu)。項目組織機構(gòu)設(shè)置如圖: 第 5 頁 共 25 頁 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術(shù)負責(zé)人 施 工 員 安 全 員 材 料 員 質(zhì) 再次進行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計及規(guī)范要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時進行 灌注水下砼的施工。 ( 3) 通過調(diào)節(jié)錨纜的長短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否混凝土拌制程序為:砂+水泥+碎石+減水劑;炷翑嚢枋褂脵C械攪拌,攪拌時間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。

昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系

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大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理、修復(fù)、補強加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型施工。 (7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分 隔帶的邊緣封閉, 防止沿途遺漏污染路 面。 ⑤采用攪拌站自拌砼,避免水泥粉塵對大氣的污染。 ⑥設(shè)專人收聽天氣預(yù)報, 隨時天氣變化, 遇四級風(fēng)以上天氣停止 清運作業(yè)。 (5)、混凝土澆注后隨即進行振搗,振搗時間一般控制在 30 秒以上,搗固要 適度,切不可漏搗和靠模板振搗,有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實:在我 心中”的思想觀念,正確理解與工期效益的關(guān)系。 (2) 、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項技術(shù)規(guī)范,熟悉技術(shù)及施工要求,
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系對于各分項工序的檢查, 由主管技術(shù)人員檢查(自檢) ,合格后填寫質(zhì)檢申請單,報請專 職質(zhì)檢員,由質(zhì)檢員進行復(fù)核,合格后報監(jiān)理工程師抽檢。不能像 一般結(jié)構(gòu)那樣地明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ),且對于橋梁下 部結(jié)構(gòu),尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu),其大彎矩點理 論上并不位于基礎(chǔ)頂部,通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米,再起 吊第三節(jié) 9m,第四節(jié) 9m,第五節(jié) 9m 到后頂節(jié)擰緊,起吊安放到設(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠下放 中防止碰撞孔壁,時刻觀察孔內(nèi)水位變化。再用鋼筋探測儀進行探測,在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個單元內(nèi)的 步。本文 簡介一種能設(shè)計要求 , 簡易方便的定位船 定位。
回油卸荷,張拉順序按設(shè)計進行,預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉完成后應(yīng)及時灌注混凝土。鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高;要用振動器 壓實,并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的終修整工作(包括鏝平及清理) ,必須在混凝土初凝前 進行,技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負責(zé)工作 負責(zé)技術(shù)、試驗、測量等方面工作 負責(zé)現(xiàn)場收方、計量工作 負責(zé)工作 負責(zé)試驗工作 2、施工部署及現(xiàn)場平面布臵:灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護層厚 度,確保其位置準(zhǔn)確、保護層足夠。 1)混凝土澆筑要求: (1)、模板支立完畢,經(jīng)檢查無誤后, 根據(jù)施組, 強化, 各種生產(chǎn)資源的有效投入,為工程進度按期開展提供基礎(chǔ)保 障。 (3) 、采用網(wǎng)絡(luò)化計算機技術(shù),實現(xiàn)工程進度信息化
序號 1 2 3 4 5 6 機械、設(shè)備名稱 強制式拌和機 電焊機 空壓機 手提式磨光機 振搗棒 木工電鋸 起重機 由于沉箱預(yù)先在 工廠生產(chǎn),在現(xiàn)場操作的時間大大;4)水上工作 的領(lǐng)域面積較小,從而大限度地中斷交通和其 他經(jīng)濟的影響; 電弧焊機 1 臺,泥 漿泵 1 臺,砼運輸車 4 臺,F(xiàn)場技術(shù)人員 2 名,測量員 1 名,員 1 名,試驗員 1 名,司機 2 人,人員 2 名,所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接 收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi),施工人員無違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明,樹立良好形象。接縫嚴(yán)密無錯臺,在 澆注混凝土?xí)r不漏漿, 盡量滲水, 以混凝土構(gòu)件的外觀。 (4) 、模板所用材料必須具有足夠的強度、剛度和性,,尤其是對于 我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定 困難;預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝 土面板作為加固時填充材料的模板,
住地及工棚等處布置防火器材,并定期進行消防 檢查。 七、標(biāo)化工地建設(shè)及文明施工措施 (1)施工區(qū)域重點關(guān)鍵部位,一方面需做好生產(chǎn)、 對整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無影響。 向 , 在測船上用 G PS 儀每隔 40 m 測一個 水下地形橫 斷面標(biāo) 高 ( 如泥巖、 片巖和頁巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準(zhǔn)、 穩(wěn) , 在張拉中若橫擱板的底部出現(xiàn)裂縫必須停止張拉并張拉力。

 昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系
 昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系

樁直徑均為 1.2m,0#橋 臺樁基高 15m,3#橋臺樁基高 14m。墩臺蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺擋 塊、系梁均采用 C30 砼。墩臺樁基,擴大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 理審批。 附件:施工放樣記錄表 附件:主要施工水準(zhǔn)測量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進場, 經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格, 材料報批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收并同 意使用。,及時糾正行為, 發(fā)現(xiàn)隱患及時處理和報告。 (4)設(shè)專業(yè)工程使用、操作施工機具時,嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機械 的操作規(guī)程。機械設(shè)備設(shè)專人負責(zé)檢修, 解決辦法: ①、防止混凝土離析(控制骨料大粒徑、適當(dāng)砂率、控制混凝土的泌 水); ②、適當(dāng)采取二次振搗,先用 50 型振動棒,落實治安、防火責(zé)任人。 (2) 、施工現(xiàn)場人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 (3) 、施工人員一律佩戴帽,遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。檢 查 項 目 同排 允許偏差(mm) 受力鋼筋間距 ±20 0,-20 ±10 ±5 ±5 箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距 長 鋼筋骨架尺寸 高、直徑 保護層厚度 我們將采取以下措施: 1、 在全體職工中認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)保護的規(guī)章制度和法規(guī),搞 好保護,做到文明施工。 2、 加強施工人員的和教育,
包括新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)、鋼管 加固技術(shù)、預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法,其中: 新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了高大機械設(shè)備、腳手架等要做好可靠的防雷接地,接地電阻不大于 4Ω。 5、吊裝作業(yè)措施:吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一。以便 流速 變 化很 大 時查 用 ( 注 : 理論 公式 計 算的 飄 距比 實測 飄 距小 2 倍 ) 。本工程取塊石重 25 kg 、4 列 4 行 , 每 70 m 定位一次和再移位 10 m 定位一次 , 則 可拋 16 個 20 m @ 10 m 單元 , 確保標(biāo)定過的設(shè)備精度不受影響,否則要重新標(biāo)定。張拉人員要固定并事先接受技術(shù)培訓(xùn)。張拉記錄表要統(tǒng)一。其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,迅速啟動備用發(fā)電機墩柱施工順利進行。 2)施工中,注意對易發(fā)生的問題采取有針對性的、事中、 事后控制措施,避免發(fā)生問題和事故。 5)具體措施 (1)地下管線保護措施 A、開工前,根據(jù)項目處提供的管線圖紙,聘請專業(yè)物探隊伍進 行現(xiàn)場確認(rèn),查清管線種類、
校驗樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后,把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進行搭接焊 。搭接完成后,用事先切割好的鋼筋頭點焊在 主筋外側(cè),同一斷面點焊 16 根。采用現(xiàn)場加工鋼筋成型并綁扎,鋼模板吊車吊 裝就位,罐車運輸端口混凝土。 四、施工方案 1、施工 (1) 、施工現(xiàn)場 根據(jù)施工現(xiàn)場情況將承臺施工遺留
②施工出入口專人負責(zé)清掃施工車輛,防止帶泥沙出現(xiàn)場。 ③現(xiàn)場材料集中存放,采取苫蓋或固化措施,以避免塵土飛揚。 ④施工及時清運, 并采用密閉式運輸車輛, (4)、振搗棒的距離不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍,并與模板保持 5—10cm 的距離。振搗棒下層混凝土 5—10cm,以上下層混凝土之間的 結(jié)合。 確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 在控制中,實行施工進度報告(日報、周報)制度,掌控工程進展情況, 及時比對重點工程的實際進度和計劃進度的偏差,分析成因,10 鋼筋調(diào)直機 GT4-14 1臺 四、措施 為嚴(yán)格控制好每一道工序的施工,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ,即 “自檢、交接檢、互檢” ,并做好相應(yīng)記錄,
修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件, 這種新也被證明是經(jīng)濟的。 2 鋼管加固技術(shù) 普通加固一般僅能對結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進行 加固,但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連,入孔后用支撐扁擔(dān)梁擱護筒口臨時支 架上,再起吊安裝第二節(jié) 9m 鋼筋籠,主筋對準(zhǔn)編號后,用鋼套筒連接擰緊,檢查合格后,施工:探測梁體鋼筋走向,確定鉆孔孔位目前檢測梁體表面是否平整,不平整處應(yīng)將梁體表面打磨平整或用水泥砂漿摸平, 各列船擁 擠在一起 , 要停下拋石 , 重新對齊定位后才能開始 拋石 , 大 大 地影響工效。 圖 2 水下拋石護岸施工程序圖 法確定拋石船在水上拋投位置 ,初張拉時每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力以設(shè)計圖為準(zhǔn)。張拉時油泵進油要、平衡、到預(yù)定張拉值后,(2)砼在攪拌站攪拌,砼運輸車運至現(xiàn)場,吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運”方案使用60t平板車進行鋼管運輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運至安裝部位進行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運輸存在較大,需加強規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項目經(jīng)理 項目總工 合同科科長 質(zhì)檢科 試驗主任 試驗員 員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師 對各種資料做到分類合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實,手續(xù)完整。 3)保護措施 A、做好現(xiàn)場的保護工作,對周圍的影響。填寫相關(guān)工序報驗資料;專職質(zhì)檢工程師接到報驗 資料后, 及時進行檢查, 檢查合格后對資料進行簽認(rèn)并報請監(jiān)理工程師進行檢查。 3、體系 。
昌樂縣水下混凝土澆筑公司聯(lián)系實施中,根據(jù)工程 進展,實行施組動態(tài),及時施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強化管 理為手段, 確保各種生產(chǎn)資源的有效投入, 為工期提供基礎(chǔ);炷僚浜媳冗x擇 模板安裝、拆除、吊運與 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運輸 2、機械設(shè)備 施工的;2) 運輸和安裝可以借助于浮力進行,從而如梁下空 間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C器; 7、制作一個測孔徑的鋼筋籠,以便檢查鉆孔樁的孔徑是否設(shè)計樁徑。 8、機械人員,25 噸和 50 噸汽車吊機各一臺,運送鋼筋籠平板車一臺,


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