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遵義小松挖掘機分配閥維修維修推土機在使用過程中，由于各種原因引起的推土機轉彎困難，不能轉彎，冷車能轉彎熱車不能轉彎（傳動部份油溫升到工作溫度后）的故障現(xiàn)象。出現(xiàn)這些故障現(xiàn)象后要根據(jù)推土機的使用時間和故障的發(fā)生過程，進行分類分析有真對性地進行檢查，可以避免不必要的拆卸和減少機械內部的污染。下面介紹推土機這類常見的故障現(xiàn)象和檢查與排除的有關知識。推土機在使用過程中突然出現(xiàn)兩側不能轉向故障，可拆檢方向操縱閥總成進油口處的溢流閥。原因是油液過臟，油液中的雜質磨傷或拉傷溢流閥芯和閥體的內腔表面，使閥芯卡死在開啟接通回油的位置上，失去了對油壓的調節(jié)作用，使系統(tǒng)壓力達不到標準值。

挖掘機行走跑偏處理過程:
1現(xiàn)場試機發(fā)現(xiàn)該機慢檔行走時左右履帶運轉速度正常,不存在跑偏現(xiàn)象,用快檔行走時發(fā)現(xiàn)行走向左側跑偏,仔細觀察為左側行走無快檔.
2根據(jù)履帶式挖掘機行走原理,右側履帶有快、慢檔行走速度,可排除快、慢檔控制油路故障,分析后認為:該故障基本上為左側行走馬達內部故障.
3拆檢左行走馬達控制閥桿發(fā)現(xiàn):閥桿處有輕微發(fā)卡,取出閥桿后發(fā)現(xiàn)有鐵屑沾附在閥桿,分析為閥桿發(fā)卡導致左側行走無快檔行走速度,引起用戶誤認為行走跑偏.
挖掘機行走跑偏我廠結果:
清洗閥桿,裝復后試機左側行走恢復快檔速度,故障排除.
挖掘機行走跑偏故障分析:
下圖中,圈中閥桿發(fā)卡的話,就會導致行走馬達沒有雙速,從而導致跑偏.

立特松挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞：

遵義小松挖掘機分配閥維修維修隨著使用時間的延長，這種現(xiàn)象在作業(yè)中會越來越頻繁地出現(xiàn)，停頓的時間也會相應延長。Ⅱ擋行駛正常，突然工作無力，變速箱油溫增高裝載機平時工作良好，Ⅱ擋行駛正常，但會突然出現(xiàn)工作無力現(xiàn)象。檢查時發(fā)現(xiàn)油位符合要求且油底濾網沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。

實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。

螺旋鋼絲繩隔振鋼絲繩作為減振元件，具有低頻大阻尼的高頻低剛度的變參數(shù)性能，因而能有效的降低機體振動。與傳統(tǒng)的橡膠減振源相比，具有抗油，抗腐蝕，抗溫差，抗高溫，耐老化以及體積小等優(yōu)點，隔振效果主要取決于它的非線性遲滯特性。

儀表測量法：主要是通過歧管壓力表，溫度計，萬用表，檢漏儀等來進行測試檢查。用歧管壓力表檢查：將歧管壓力表接到壓縮機高低壓檢測接口，在壓縮機靜止與運轉狀態(tài)下，根據(jù)表的讀數(shù)，可找出故障。當環(huán)境溫度在30～35℃時，壓縮機轉速在1800～2000r／min，冷氣開關在最強檔，風扇最高速時，低壓閥的壓力為0．13～0．20MPa，高壓閥的壓力為1．47～1．67MPa，表明制冷系統(tǒng)正常。

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