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青海海北大通國五【救護(hù)車】青海海北救護(hù)車廠家報價多少
青海海北大通國五【救護(hù)車】青海海北救護(hù)車廠家報價多少 價格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
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四川普吉特種汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
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詳細(xì)介紹


青海海北大通國五【救護(hù)車】青海海北救護(hù)車廠家報價多少

選裝后爆閃燈,換氣扇,側(cè)爆閃燈,盲窗,頂置空調(diào),左側(cè)移門,推拉側(cè)車窗,側(cè)踏步,普通鋼輪圈,該車型可以不裝前霧燈,不裝高位制動燈。隨底盤選裝車頂。選裝后踏步車長5160mm,后懸1195mm,離去角14°。選裝低頂車高2300mm,選裝中頂車高2510mm。該車型選裝6擋手動變速箱。車輛外部標(biāo)識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼。專用裝置描述:警示燈警報系統(tǒng),自動上車擔(dān)架,醫(yī)療器械柜。專用功能:院前急救和轉(zhuǎn)運。
大通救護(hù)車廠家圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:

大通救護(hù)車

大通救護(hù)車左側(cè)是組合醫(yī)療柜,采用高分子材料,模具一體化成型。這種高分子材料經(jīng)久耐用,耐酸堿腐蝕,沒有任何異味。中部是自動上車擔(dān)架,擔(dān)架導(dǎo)軌,自動上車擔(dān)架擋板,以及擔(dān)架下部鏟式擔(dān)架。這種鏟式擔(dān)架放置位置的設(shè)計充分利用了空間,同時也很方便醫(yī)護(hù)人員取放鏟式擔(dān)架。醫(yī)療艙右部是長條坐柜和護(hù)士座椅。長條座椅中部有一個可拆卸式污物桶,大通救護(hù)車的大空間更突出了整車的實用性,內(nèi)飾顏色以穩(wěn)重為基調(diào),簡潔大方,操控地域?qū)⒋蟛糠挚刂瓢粹o收納其中。不可否認(rèn)在救護(hù)系列內(nèi)飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多,座位空間寬敞,乘坐舒服,內(nèi)部座椅更可實現(xiàn)靈活多變,能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面,我們的新款大通救護(hù)車采用了單片干式,膜片彈簧,自調(diào)離合器,在市面上的發(fā)動機(jī)中,大通救護(hù)車廠家采用的都是比較先進(jìn)的輔助搭配,同時在專項系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。


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大通救護(hù)車圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:


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救護(hù)車廠家:www.pjjt999.com
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在救護(hù)車這個競爭激烈的市場,全順福特救護(hù)車不管是在品牌還是做工內(nèi)飾各方面,一直都是處于領(lǐng)先的地位。新款全順v348救護(hù)車采用了現(xiàn)有醫(yī)療救護(hù)車最新的改裝技術(shù),在各方面都有不錯的表現(xiàn), 大通V80短軸中頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車配置特點:1)內(nèi)視系統(tǒng):進(jìn)口原材料,全復(fù)制作工藝,表面光滑、表面強(qiáng)度高,安全阻燃。2)軟包系統(tǒng):座椅軟包采用一次性成型工藝,軟包墊內(nèi)部采用雙線縫制。3)供氧系統(tǒng):配有進(jìn)口品牌減壓閥,出口壓力可調(diào)節(jié)。4)照明系統(tǒng):飛機(jī)艙式內(nèi)頂,內(nèi)藏式4條LED燈管,經(jīng)反射光照明,避免光線直射病人眼睛。5)外觀特點:新型長排警報,中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈,高頂配有周邊爆閃警報。6)型式特點:可選性式多樣,滿足不同用戶需求,配有中頂和高頂,配有單開門和雙開門。


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大通救護(hù)車左側(cè)醫(yī)療柜中部是氧氣瓶柜子,我們讓氧氣瓶柜子盡可能靠近自動上車擔(dān)架頭部。這樣當(dāng)患者躺在自動上車擔(dān)架上時,氧氣接口和患者距離很近,非常便于醫(yī)護(hù)人員操作。左側(cè)醫(yī)療柜有很多空間用于放置醫(yī)療儀器,急救藥品,急救物品。具體樣式我們也可以根據(jù)不同的客戶需求重新設(shè)計和制作。

大通救護(hù)車這套控制系統(tǒng)作為上面那套系統(tǒng)的備份。車載儀器總控系統(tǒng)的職責(zé)非常關(guān)鍵,關(guān)乎患者生死,所以設(shè)計這套備份控制系統(tǒng)是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇,是一種對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。如果醫(yī)護(hù)人員習(xí)慣了手動按鈕+旋鈕的控制方式,使用這套系統(tǒng)控制車載儀器也會很方便。

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大通救護(hù)車這套控制系統(tǒng)作為上面那套系統(tǒng)的備份。車載儀器總控系統(tǒng)的職責(zé)非常關(guān)鍵,關(guān)乎患者生死,所以設(shè)計這套備份控制系統(tǒng)是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇,是一種對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。如果醫(yī)護(hù)人員習(xí)慣了手動按鈕+旋鈕的控制方式,使用這套系統(tǒng)控制車載儀器也會很方便,大通救護(hù)車可以看到,這側(cè)門內(nèi)放置了樓梯擔(dān)架和雙氧氣瓶。下部有兩個置物空間。樓梯擔(dān)架作為急救利器,放置在此處非常完美,也非常有設(shè)計感。雙氧氣瓶放在右側(cè)能很方便的拆卸和安裝。醫(yī)護(hù)人員需要充氧氣時很方便。醫(yī)療艙內(nèi)部有兩個浮標(biāo)式氧氣吸入裝置,通過內(nèi)置管道和雙氧氣瓶連接。


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通v80車輛空間寬綽,非常合適改裝成監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車必須配備電源系統(tǒng)。我們的電源系統(tǒng)包括:逆變器,輔助電瓶,主動充電器,斷電裝置,電源控制面板,插板等。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車需要使用醫(yī)療儀器,這些儀器設(shè)計時采用市電的供電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。它們在工作時需要220v,50hz的電源供電。車輛自帶的電瓶電壓為12v或24v,并且是直流電源。逆變器的作用是將12v或24v直流電源轉(zhuǎn)化為220v,50hz的交流電源。并且我們的逆變器使用正弦波電源而不是方波電源。方波電源電壓變化不連續(xù),正弦波電源電壓變化連續(xù)。正玄波電源使醫(yī)療儀器運行的更穩(wěn)定。醫(yī)療艙頂部配有220v的頂燈,充分滿足醫(yī)療艙急救照明條件。電源插座采用兩線,三線插座。配有控制面板,總控車載設(shè)備。
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大通救護(hù)車
上汽大通旗下監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運型救護(hù)車是符合時代需求的平臺前移智能型救護(hù)車。其中,監(jiān)護(hù)型救護(hù)車包含了急救中心的所有功能,為急救精細(xì)化管理提供了有效手段,成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型,大通V80長軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車配置特點:1)內(nèi)視系統(tǒng):進(jìn)口原材料,全復(fù)制作工藝,表面光滑、表面強(qiáng)度高,安全阻燃。2)軟包系統(tǒng):座椅軟包采用一次性成型工藝,軟包墊內(nèi)部采用雙線縫制。3)供氧系統(tǒng):配有進(jìn)口品牌減壓閥,出口壓力可調(diào)節(jié)。4)照明系統(tǒng):飛機(jī)艙式內(nèi)頂,內(nèi)藏式4條LED燈管,經(jīng)反射光照明,避免光線直射病人眼睛。5)外觀特點:新型長排警報,中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈,高頂配有周邊爆閃警報。6)型式特點:可選性式多樣,滿足不同用戶需求,配有中頂和高頂,配有單開門和雙開門。大通母嬰監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,采用高分子材料,模具一次成型**內(nèi)飾。雙側(cè)開門設(shè)計,更高效的利用空間,方便用戶使用。包含嬰兒暖箱和嬰兒擔(dān)架,可同時監(jiān)護(hù)母嬰兩人。可外接電源,車載眾多儀器通過液晶控制面板直接控制。
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這張圖包含大通救護(hù)車醫(yī)療艙的頂視圖,后視圖,左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫(yī)療艙整體分為左側(cè)的專業(yè)醫(yī)療柜部分,中部自動上車擔(dān)架部分,以及右側(cè)座椅部分。右側(cè)有一個單人座椅和一個長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護(hù)車必須要有中隔板,將前部駕駛室和后部醫(yī)療艙分隔開。從后視圖來觀察,中隔板頂部是紫外線消毒燈,中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設(shè)計,這樣能方便駕駛員座椅移動,同時也能更有效的利用車內(nèi)空間。比如我們可以在中隔板下部做一個專門放置折疊擔(dān)架的柜子,因為這里靠近中門,取放擔(dān)架都非常方便。當(dāng)然我們也可以根據(jù)客戶需求來設(shè)計方案,針對客戶量身定制。

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與傳統(tǒng)的大通救護(hù)車相比,配置了雙側(cè)移門的上汽大通監(jiān)護(hù)型救護(hù)車開創(chuàng)了國內(nèi)救護(hù)車領(lǐng)域雙移門配置的先河。其左側(cè)為氧氣獨立艙,與傳統(tǒng)的救護(hù)車氧氣瓶置入救護(hù)艙內(nèi)的做法相比,此舉將上汽大通救護(hù)車的安全性、便捷性、美觀度與隱蔽性融為一體,在人性化上更勝一籌。而單側(cè)移門的轉(zhuǎn)運型的救護(hù)車相比其他同類車型也更加先進(jìn)。在開幕式當(dāng)天,上汽大通展臺現(xiàn)場人流絡(luò)繹不絕,產(chǎn)品在齊全的科技配置、領(lǐng)先的安全性能等方面的實力及優(yōu)勢得到了社會各界的一致好評。
大通救護(hù)車圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:

同時該車內(nèi)配備三到五個220v移動電源插座,滿足艙內(nèi)工作人員的用電需求,還配有1000W逆變電源,逆變電源,這個裝置,在重要的時候會起到非常重要的作用,把直流電逆變成交流電的電路稱為逆變電路。

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從救護(hù)急救行業(yè)的未來趨勢看,當(dāng)前,救護(hù)車行業(yè)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)已由轉(zhuǎn)運型救護(hù)車、到監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,進(jìn)而進(jìn)入到智能型救護(hù)車的發(fā)展階段了,大通救護(hù)車的大空間更突出了整車的實用性,內(nèi)飾顏色以穩(wěn)重為基調(diào),簡潔大方,操控地域?qū)⒋蟛糠挚刂瓢粹o收納其中。不可否認(rèn)在救護(hù)系列內(nèi)飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多,座位空間寬敞,乘坐舒服,內(nèi)部座椅更可實現(xiàn)靈活多變,能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面,我們的新款大通救護(hù)車采用了單片干式,膜片彈簧,自調(diào)離合器,在市面上的發(fā)動機(jī)中,大通救護(hù)車廠家采用的都是比較先進(jìn)的輔助搭配,同時在專項系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。


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本次帶來的是大通v80短軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的醫(yī)療艙改裝設(shè)計方案。先介紹這款車的基礎(chǔ)參數(shù)。該車底盤由上海商用汽車有限公司提供,采用國五渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量2499ml,功率100kw(136馬力)。該車外形尺寸為長:4950mm,寬:1998mm,高:2510mm。軸距為3100mm,最高車速105km/h。該車的接近角為26度,離去角衛(wèi)17度。采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,配有ABS,EBD,ESP,并且可以選裝手動擋。


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