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西藏購(gòu)買轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車 西藏救護(hù)車廠家品牌推薦
西藏購(gòu)買轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車  西藏救護(hù)車廠家品牌推薦 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
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四川普吉特種汽車有限公司  
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詳細(xì)介紹


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按照慣例,我先介紹它的基礎(chǔ)參數(shù)。該車由上汽通用汽車有限公司提供原車。選用SC25R136.1Q5發(fā)動(dòng)機(jī)。該款是全新國(guó)五渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)排量2499ml,額定功率100kw。該車油箱80L,軸距3850mm,離地最小間隙200mm,標(biāo)定最高車速150km/h。車體長(zhǎng)5960mm,寬1998mm,高2700mm。醫(yī)療艙長(zhǎng)3150mm,寬1810mm,高1900mm。原車采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,配有ABS,EBD,BAS。
大通救護(hù)車圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:


此刻國(guó)家新的汽車三包法下來(lái)了,假若偷工減料,那么車輛今后的助手費(fèi)用對(duì)全順工場(chǎng)來(lái)說(shuō)將是茂密的負(fù)擔(dān),除了13種遵循資料外,在設(shè)施上面救護(hù)車廠家和銷售代理都必須保護(hù)2年免費(fèi)的內(nèi)飾保換,這些都是國(guó)家來(lái)把控的,由此可見(jiàn),全順不光是有品牌切實(shí)擔(dān)保,更是有了國(guó)家在一線嚴(yán)格把關(guān),因?yàn)檫@是切實(shí)關(guān)系到生命,關(guān)系到老百姓的切身利益問(wèn)題同時(shí)全順救護(hù)車,倘使遇到任何質(zhì)量問(wèn)題,今后將是經(jīng)銷商直接先行對(duì)客戶賠付,10天內(nèi)必須對(duì)經(jīng)銷商的言行舉行進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰,大通救護(hù)車的大空間更突出了整車的實(shí)用性,內(nèi)飾顏色以穩(wěn)重為基調(diào),簡(jiǎn)潔大方,操控地域?qū)⒋蟛糠挚刂瓢粹o收納其中。不可否認(rèn)在救護(hù)系列內(nèi)飾籌劃方面很有自己獨(dú)到的理念。儲(chǔ)物空間多,座位空間寬敞,乘坐舒服,內(nèi)部座椅更可實(shí)現(xiàn)靈活多變,能夠或者充分滿足駕乘者對(duì)空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面,我們的新款大通救護(hù)車采用了單片干式,膜片彈簧,自調(diào)離合器,在市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)中,大通救護(hù)車廠家采用的都是比較先進(jìn)的輔助搭配,同時(shí)在專項(xiàng)系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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救護(hù)車廠家:www.pjjt999.com

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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民對(duì)生命健康越來(lái)越重視,對(duì)醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量的期望值越來(lái)越高,專業(yè)化用車成為了主流。
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上汽大通旗下監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車是符合時(shí)代需求的平臺(tái)前移智能型救護(hù)車。其中,監(jiān)護(hù)型救護(hù)車包含了急救中心的所有功能,為急救精細(xì)化管理提供了有效手段,成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型。
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救護(hù)車主要配置有哪些:1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對(duì)講系統(tǒng)4、噴霧消毒器5、溫度計(jì) 6、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)7、燈光照明系統(tǒng) 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護(hù)標(biāo)志 12、警報(bào)系統(tǒng)13、加長(zhǎng)加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤(pán) 16、后空調(diào)系統(tǒng)17、UPS系統(tǒng) 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監(jiān)護(hù)室銀灰色航空內(nèi)飾件。

大通救護(hù)車這個(gè)控制面板能直接控制車內(nèi)車載儀器。這款車內(nèi)置有電動(dòng)吸引器,通過(guò)右側(cè)按鍵能控制吸引器的功率和工作狀態(tài),非常便捷。右側(cè)有紫外線消毒燈的控制按鍵?刂破飨虏亢妥蟛窟有很多的按鍵。

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大通救護(hù)車們從右邊開(kāi)始介紹。最右邊是中隔板,我們的中隔板采用多段式設(shè)計(jì)。他和常見(jiàn)的中隔板有很多大同。首先這樣的設(shè)計(jì)保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調(diào)整,其次可在下部放置折疊擔(dān)架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡(jiǎn)易醫(yī)療柜。醫(yī)療艙右側(cè)有3個(gè)單人座椅。



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大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒(méi)有擴(kuò)大車體的使用空間,但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出,該車采用前置前驅(qū),所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車底盤(pán)很高,最小離地間隙為200mm,整車通過(guò)性強(qiáng)。
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大通救護(hù)車左側(cè)醫(yī)療柜中部是氧氣瓶柜子,我們讓氧氣瓶柜子盡可能靠近自動(dòng)上車擔(dān)架頭部。這樣當(dāng)患者躺在自動(dòng)上車擔(dān)架上時(shí),氧氣接口和患者距離很近,非常便于醫(yī)護(hù)人員操作。左側(cè)醫(yī)療柜有很多空間用于放置醫(yī)療儀器,急救藥品,急救物品。具體樣式我們也可以根據(jù)不同的客戶需求重新設(shè)計(jì)和制作。
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與傳統(tǒng)的大通救護(hù)車相比,配置了雙側(cè)移門(mén)的上汽大通監(jiān)護(hù)型救護(hù)車開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)救護(hù)車領(lǐng)域雙移門(mén)配置的先河。其左側(cè)為氧氣獨(dú)立艙,與傳統(tǒng)的救護(hù)車氧氣瓶置入救護(hù)艙內(nèi)的做法相比,此舉將上汽大通救護(hù)車的安全性、便捷性、美觀度與隱蔽性融為一體,在人性化上更勝一籌。而單側(cè)移門(mén)的轉(zhuǎn)運(yùn)型的救護(hù)車相比其他同類車型也更加先進(jìn)。在開(kāi)幕式當(dāng)天,上汽大通展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕,產(chǎn)品在齊全的科技配置、領(lǐng)先的安全性能等方面的實(shí)力及優(yōu)勢(shì)得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。

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上汽大通救護(hù)車,全面升級(jí)EDC技術(shù),并結(jié)合第三代BOSCH高壓共軌技術(shù)和缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù),令燃油壓力高達(dá)1800Bar,輕松直達(dá)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),并具備升級(jí)國(guó)五潛力;上汽大通更致力于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及供油系統(tǒng)的優(yōu)化,在發(fā)動(dòng)機(jī)毫發(fā)無(wú)傷的前提下,實(shí)現(xiàn)兼容含硫量大于350ppm的國(guó)三油品;同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)136匹馬力,而百公里等速油耗僅5.4。
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上汽商用車旗下車型在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用早已有口皆碑,早在智能先進(jìn)的上汽大通救護(hù)車之前,伊思坦納救護(hù)車就已在醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛采用,尤其在上海等街道相對(duì)狹窄、車流繁忙的城市,車身緊湊的伊思坦納在城市道路上行駛游刃有余,從而保證了快速反應(yīng),為急救爭(zhēng)取最大的時(shí)間,因此深受歡迎。。

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本次為大家?guī)?lái)大通長(zhǎng)軸高頂母嬰監(jiān)護(hù)型救護(hù)車內(nèi)飾及配置詳解。該款車應(yīng)客戶需求改裝而成,擁有兩個(gè)自動(dòng)上車擔(dān)架,能同時(shí)監(jiān)護(hù)母嬰。


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