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三亞市沉管砂石樁公司-水原來如此下水后，采用兩條拖輪將其拖至橋西側(cè)順岸停驗槽后沉管前應(yīng)進(jìn)行管槽水下整平，目的是使管道就位后受力均勻，整平高差控制在-lOem范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差（地基承載力特征值55≤fak＜80 Kpa）或槽底處在地下水位以下時，墊層采用100mm厚，顆粒尺寸為5mm～40mm碎石，其上再鋪設(shè)50cm厚的粗砂，水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。當(dāng)然，飛行當(dāng)然有一定的危險，但是飛機(jī)上設(shè)備齊全，專家已經(jīng)把所有可能的意外都想到了，而且我們會選擇有益于飛行的天氣進(jìn)行訓(xùn)練。所以，一般來說，還是很的�！薄翱墒牵f一，萬一那些設(shè)施失靈了怎么辦？”管道施工區(qū)域內(nèi)的地面要進(jìn)行清理，雜物、棄出場地。管道走向上的物要。在飲用水管道附近的廁所、糞坑、污水坑和木等應(yīng)在開工前遷至業(yè)主的地方。并將臟物干凈后進(jìn)行處理，方可將坑填實。在施工前應(yīng)摸清地下高、低壓電纜、電線、煤氣、熱力等管道的分布情況，并作出標(biāo)記。施工前應(yīng)建立健全的體系和工程檢測制度。施工方案及進(jìn)度安排為配合全線路基施工避免各工序間相互本段路基施工采取先施工路基擋土墻再進(jìn)行路基填筑的施工方案施工中懸臂式路肩擋土墻的施工應(yīng)緊前安排并爭取盡早完成以便為擋土墻內(nèi)的路基土方填筑留出工作面因此我單位進(jìn)點后將立即在各計劃路基施工現(xiàn)場附近平整場地進(jìn)行墻面板的預(yù)制同時分段展開基坑開挖與基礎(chǔ)步澆注工作本段施工進(jìn)度詳細(xì)安排見“擋土墻段路基施工進(jìn)度”。驗收合格后，交土建進(jìn)行二期砼的澆筑這種施工簡單，需要設(shè)備少，但必須在斷航的條件下施工施工時間的確定，應(yīng)根據(jù)氣象、水文與航運(yùn)資料，將施工時間安排在雨水少、河流枯水期、航運(yùn)淡季。 由于本工程的管道直徑大部分為1000mm，管道每邊凈寬取500mm，管道底寬定為 2米，開挖邊坡按1：0.75的坡比進(jìn)行放坡無支護(hù)開挖大型河流，沒有條件封航的中型河流，可采用 頂管法此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

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三亞市沉管砂石樁公司-水原來如此 測量必須按照設(shè)定的管道中心線和工作井位建立地面與地下測量控制，控制點應(yīng)設(shè)在不易擾動、視線清楚、方便校核的，并加以保護(hù)，在施工期間應(yīng)進(jìn)行定期校核混等于水的密度，則混懸浮于水中井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不漏夯，回填壓實后與井壁。 當(dāng)井內(nèi)、井外的工作全部完成后，可將機(jī)頭吊放到井內(nèi)導(dǎo)軌上，好方向，開始頂管的出洞取水頭安裝 取水頭安裝前先在管接口頂部及取水頭中心設(shè)立兩根測量定位桿，作為定位控制和標(biāo)高校核用，測量控制宜采用三臺儀控制，其中兩臺控制取水頭中心位置，一臺設(shè)置在管軸線上，控制取水頭軸線位置嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設(shè)計的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾�，開挖時應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時，設(shè)置排水溝、集水坑，及時做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當(dāng)無地下水時，基礎(chǔ)下素土夯實，壓實系數(shù)大于0.95；當(dāng)遇有淤泥、雜填土等軟弱地基時，按管道處理要求采用極配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。嚴(yán)格控制填料指標(biāo) 同樣，考慮到安裝及潛水員水下作業(yè)，沉管安裝應(yīng)選擇風(fēng)浪較小且平潮時進(jìn)行 安管下管前檢查基底和基礎(chǔ)是否合乎設(shè)計要求，對器材進(jìn)行檢查，管口尺寸是否合乎設(shè)計要求，有無蜂窩及露筋現(xiàn)象。 復(fù)核樁位及標(biāo)高，確實無誤后松液壓夾，移船再打下一根樁 管下沉?xí)r應(yīng)注意事項：測量定位準(zhǔn)確，并在下沉中經(jīng)常校測；管道充水時同時排氣；下沉速度不得過快；兩端起重設(shè)備在吊裝時應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備施工中嚴(yán)格控制高程和砼配合比，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。在沉管中，應(yīng)謹(jǐn)慎地操作牽引起重設(shè)備，讓低處先下沉，以防止充水不均勻、管道兩端下沉速度不同造成管段傾斜或起拱，同時還必須嚴(yán)格控制管道的軸線位置不偏位溝槽開挖好后，應(yīng)測量槽底高程和溝槽橫斷面，其測量問距應(yīng)根據(jù)溝槽開挖及地質(zhì)情況等確定施工排水首先考慮表面排水，即在溝槽底的兩側(cè)挖排水溝，將地下水引到每隔40～50m左右設(shè)置的排水井內(nèi)，再用水泵將水，排水井比溝槽底標(biāo)高低0.3m左右。

江蘇順龍水下工程施工案例：南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護(hù)工程，鄭州港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進(jìn)器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。�？诖a頭鋼管樁陽極焊接保護(hù)工程，以及鋼管樁陽極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程，濟(jì)寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除等水下工程。相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港10000噸級碼頭工程。潛水封堵-公司腳踏實地-水下封堵先后承接了南京雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務(wù)局、南化集團(tuán)、揚(yáng)子石化等浮碼頭及南京長江油運(yùn)公司浮船塢拋錨定位；金陵船廠船臺滑道安裝工程，南通華能電廠、蘇州華能電廠、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉環(huán)保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程；湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護(hù)岸工程；湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設(shè)、宿遷三號橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰、鋼板樁施打公司創(chuàng)建以來堅持以人為本誠信經(jīng)營憑借高率高信譽(yù)的作風(fēng)贏得客戶多次承擔(dān)急難險重的施工任務(wù)，相繼參與南京長江二橋、三橋、蕪湖大橋、杭州灣大橋、上海東海大橋的鋼圍堰切割清淤、便橋拆除、水下鋼管樁切割、太倉華能電廠、太倉環(huán)保電廠、福建長樂華能電廠、湖北漢川三水廠、寧夏吳忠電廠、江陰利港電廠、南通天生港電廠的取水管道安裝、湖南馬跡塘水力發(fā)電廠的砸門改建、河北黃馬華港防坡堤的土工布鋪設(shè)、浙江嵊泗深水碼頭沉箱基礎(chǔ)整平等工程。 起重人員操作松纜和起吊時均應(yīng)逐點分步分別進(jìn)行，而且要求各定位船舶必須嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指令，以確保沉管的順利進(jìn)行 構(gòu)件安裝每2塊箱涵利用預(yù)埋角鋼剛性拼接成一根長50m的箱涵，分縫處外包裹2層油氈防水。 拋填時勤測水深、標(biāo)高，拋填后由潛水員檢查，以防漏拋或局部 鋼制槽鋼平面樣架內(nèi)送來的沙礫石會出現(xiàn)凸凹不平的情況，由潛水員采用角鋼刮尺沿平面樣架頂面刮平支撐必須經(jīng)技術(shù)部門認(rèn)可后，方可進(jìn)行下步工序施工。管道吊起后，啟動吊裝船自身推進(jìn)器，使管道在水面上作90°管位，緩緩移至管位，實施下沉 挖泥船進(jìn)行基槽開槽：管槽開挖前，在施工基線上放出兩條取水管道的中心線控制點，并設(shè)立明顯的岸上標(biāo)志。

三亞市沉管砂石樁公司-水原來如此江蘇順龍聯(lián)系人（宦經(jīng)理：183-5128-2478）測量尺寸合格后，用門機(jī)把組好柵葉放下，并鎖住柵葉上的鎖定座板管體焊接、防腐完成，檢測、試驗合格后，方可進(jìn)行管體下水， 管道沉溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，起重船在溝槽上游定位，將焊接結(jié)束、驗收合格的取水管由甲板駁船運(yùn)到起重船前，每根42m鋼管設(shè)置3個吊耳，兩端各中部各布設(shè)一個，起重船放下吊鉤，用三根鋼絲繩將取水管與吊鉤連接，起重船慢慢收鉤，將取水管吊起后，在取水管的兩端中部各焊一根鋼管（亦可直接把全站儀架設(shè)在管道軸線上觀察鋼絲繩是否在管道軸線上），鋼管長度在取水管下沉到位后能夠伸面，在鋼管上部各架設(shè)一部棱鏡，起重船吊鉤慢慢下放，岸上的全站儀觀察棱鏡，水下潛水員配合，將取水管按要求沉放到位后，由全站儀通過鋼絲繩對取水管進(jìn)行復(fù)測，同時潛水員在水下對取水管進(jìn)行探摸，確認(rèn)到位后，潛水員在水下將起吊用的鋼絲繩子，取水管與取水管之間由潛水員在水下用土工布將接口處包箍后，再用哈呋進(jìn)行連接同時對已出露的鋼筋除銹，達(dá)到無銹痕、無銹，可以澆筑混凝土的程度。根據(jù)污水井內(nèi)的水位深淺，有淺水封堵和深水封堵兩種。由于封堵是在水中操作，水泥砂漿易被水沖走，因此砌筑料采用水泥拌黏土，它具有黏性強(qiáng)、結(jié)硬快、不易在水中溶解或被水沖刷等優(yōu)點。水泥與黏土的比例為I:;1:5。操作是先將黃泥加水和勻，無硬塊粗粒，呈面團(tuán)狀，再加水泥拌勻。也可適量加入水玻璃、快干劑之類的促凝劑。摻入后的混和物應(yīng)隨拌隨用，以免結(jié)硬失效造成浪費(fèi)。在井下進(jìn)行封堵，應(yīng)先將井底、壁的污泥干凈，否則水泥黏土與井底、井壁粘結(jié)不良，可能會被水沖掉，使之封堵效果不佳。②砂墊層施工應(yīng)考慮水深、水流和波浪對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，采用分段施工，施工方向盡量與水流方向一致，以避免超高切割機(jī)頭前，首先由操作人員在管道中把兩節(jié)機(jī)頭連接的卡子切割完畢，由潛水員水下指揮起重船先吊出個機(jī)頭，使江水灌入頂管的管段中，管道保持內(nèi)外壓力平衡，然后潛水員按照預(yù)先在機(jī)頭和鋼管連接處焊接的一圈鋼筋箍切割完畢，吊面。 管道跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點的自然條件綜合分析對比確定的 陸地基槽開挖:根據(jù)測量放樣的支墩點位和基槽的軸線位置，進(jìn)行陸地土方開挖和駁岸拆除，開挖土方應(yīng)就近存放，以備后用。 砌塊砌筑應(yīng)垂直，鋪漿應(yīng)飽滿，灰漿與砌塊四周粘結(jié)緊密、不得漏漿，上下砌塊應(yīng)錯縫砌筑；砌筑時應(yīng)同時安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏除了水力沖擊器外，被鏟土機(jī)鏟到河中間的泥土，還可用式吸泥器。 水下安裝支撐時，應(yīng)派兩名潛水員分別位于兩根基樁處配合安裝作業(yè)砂墊層、碎石墊層采用人工挑運(yùn)鋪筑

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