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昆明市水下沉井堵漏公司優(yōu)惠促銷測量放線成果須經(jīng) 監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 （2）基坑施工技術(shù)保證措施 作業(yè)隊要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線 路方向挖排水溝，對全線的截、排水溝和既有排水設(shè)施等進(jìn)行一次的 疏通工作，并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項目部 22 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路的暢通模板采 用鋼模板，采用鋼管及方木進(jìn)行加固，加固強(qiáng)度必須施工要求架設(shè)頂板底模、側(cè)模時， 模板后背要用方木頂在模板與支架之間，并保證穩(wěn)固

首先在沿擴(kuò)大基礎(chǔ) 用砂漿做找平層，頂標(biāo)高與砼基礎(chǔ)底標(biāo)高一致，在上面放出砼 基礎(chǔ)設(shè)計線后立模當(dāng)混凝 土強(qiáng)度拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝 土與之間的溫差均≯20℃時，方可拆模 （2） 砌體的防護(hù)和養(yǎng)護(hù) a 不可在砌體上拋擲或鑿打石塊 （2）在砼澆筑前應(yīng)灑水濕潤基底，但土質(zhì)基底不得灑水過量形成 泥濘

昆明市水下沉井堵漏公司優(yōu)惠促銷施工之沉管法沉管法是預(yù)制管段沉放法的簡稱，是在水底建筑的一種施工。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作管段（用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土），管段兩端用臨時封墻密封后滑移下水，使其浮在水中，再拖運(yùn)到設(shè)計位置。定位后，向管段內(nèi)加載，使其下沉至預(yù)先挖好的水底溝槽內(nèi)。管段逐節(jié)沉放，并用水力壓接法將相鄰管段連接。拆除封墻，使各節(jié)管段連通成為整體的。在其頂部和外側(cè)用塊石覆蓋。水底的水下段，采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點。 （3）鋼筋安裝前必須保證表面無銹、無污染，加工時在“同一截面” 內(nèi)，電弧焊接頭數(shù)量不得超過規(guī)定，接頭焊必須長度、寬度和高度的 要求

昆明市水下沉井堵漏公司優(yōu)惠促銷 如土質(zhì)過干， 應(yīng)灑水濕潤再夯實，回填土的佳含水率及大干密度，應(yīng)按設(shè)計要求確定通過校正使平整度和軸線偏位要求； 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項目部 10 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 用 2m 靠尺檢查，平整度不大于 5mm 軸線位置偏差：不大于 5mm 頂面高程在±5mm 以內(nèi) “抓、促進(jìn)度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進(jìn)度的有效辦法， 我們擬采用加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返 工，以此加快施工速度，保證工期 （4）砼攤鋪；采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，攤鋪厚 度應(yīng)高出設(shè)計厚度 3-5 厘米，用式振動棒，從始端呈梅花 形逐點振搗，振搗的時間，應(yīng)以砼拌和物停止下沉，不再冒氣泡， 并泛泥漿為準(zhǔn)，振搗間距不得大于其作用半徑的 1.5 倍，至模板的 距離不得大于作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板，振搗時若鋼筋移 位，應(yīng)及時校正

拆除模板和保溫層應(yīng)符合如下規(guī)定:當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 且強(qiáng) 度符合條規(guī)定后方可拆除模板;混凝土與溫差不得大于 15℃,當(dāng)溫 差在 10℃以上但低于 15℃時,拆模后表面應(yīng)覆蓋 b) 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)募右?標(biāo)識，并保護(hù)好檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識因此，本涵所需的 材料擬采用汽車運(yùn)至施工應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán) 禁來車時搶越

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