護欄板螺栓 四川省遂寧市護欄板配件價格

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波形梁鋼護欄板的施工要點
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)波形梁鋼護欄板和中央分隔帶護欄板
1、路側(cè)波形梁鋼護欄板，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄板。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
2、中央分隔帶護欄板，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄板。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄板，半剛性護欄板和柔性護欄板三種形式。防撞護欄板，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄板還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
二、模板制作
模板是保證防撞護欄板個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求。過去，防撞護欄板模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄板順直度、平整度不易保證。近幾年，護欄板施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護欄板尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。
三、施工放線定位
立柱的放線定位對防撞護欄板的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄板立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是絕對平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄板立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄板扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：
1、首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄板口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護欄板板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
2、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
3、柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄板板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄板線形的最大因素。在最初的防撞護欄板施工中，我們都是假設(shè)路緣石絕對按設(shè)計標(biāo)高，按照施工圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入第一根立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。
四、澆注
配合比：為了保證護欄板混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多�；炷劣玫脑牧弦筝^嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴格按配合比配料�；炷涟韬停喊韬蜋C手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到波形梁鋼護欄板底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量�；炷敛剂弦鶆�，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min.收漿：護欄板混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。對完成的防撞護欄板混凝土進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，及時糾正。
五、欄板的安裝
護欄板板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄板固定在托架上，護欄板板與板之間用拼接螺栓相互拼接，如果拼接相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護欄板在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄板的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗，安裝護欄板板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
六、施工時應(yīng)注意的幾個問題
1、波形梁鋼護欄板板施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄板板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
幾年來的施工經(jīng)驗告訴我們，防撞護欄板板是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護欄板板的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，使防撞護欄板板的外觀質(zhì)量得以保證。

高速波形梁鋼護欄板
波形梁鋼護欄板由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。
公路波形護欄板成套配件包括：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。
波形護欄最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
波形護欄安裝簡單分為以下三個步驟：
1、波形護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
3、波形護欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。

鍍鋅護欄板的全面介紹
鍍鋅護欄板非采納低碳Q235S235JR熱軋鋼板沖壓而成，沖壓后的鍍鋅護欄板的防腐結(jié)果較差，須要對于其執(zhí)行兩主加工防腐處置懲罰，防腐處置懲罰的體式格局有幾種：熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍、熱鍍鋅等。這些防腐處置懲罰體式格局結(jié)果都非常好，可以或許禁受住酸雨等惡劣環(huán)境的浸禮。執(zhí)行好像處置懲罰后人對于鍍鋅護欄板執(zhí)行酸洗工作，斷根概況的雜質(zhì)，保障防腐處置懲罰結(jié)果。
怎樣保持護欄板表層的色澤，延長其壽命？
護欄板產(chǎn)品的使用壽命不但取決于產(chǎn)品的優(yōu)良材質(zhì)，還有相當(dāng)關(guān)鍵的處決與產(chǎn)品的先進生產(chǎn)工藝。產(chǎn)品采用異型熱鍍鋅鋼管，多次清洗干凈后，產(chǎn)品表面采用原美國進口聚酯彩色粉末涂層，最后產(chǎn)品采用組裝式組合完成。以上主要的先進生產(chǎn)工藝與我們平常所見到的同類產(chǎn)品相比，大大延長了護欄板產(chǎn)品使用壽命(至少50年以上)，做到了您只要一次性的投入，終生享用。
如今鑄鐵護欄的應(yīng)用范圍確實挺廣泛的，就像我們?nèi)粘５年柵_上面都用到了它。之所以鑄鐵護欄的使用可以得到普及，我覺得很大的原因就是因為鑄鐵護欄的各方面的性能都十分的優(yōu)異。
那么是不是說鑄鐵護欄的性能比較可靠，那么就不需要做相應(yīng)的維護工作了呢?這個顯然不是，細心的朋友就會發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是如果鑄鐵護欄長時間使用，并且沒有做如何養(yǎng)護工作的話，它的表面的光澤會大不如前。這也就體現(xiàn)了養(yǎng)護工作對鑄鐵護欄的重要性。

公司簡介
山東宏騰交通工程有限公司位于冠縣外東環(huán)工業(yè)園區(qū)，地理位置優(yōu)越，毗鄰濟館高速公路，交通便利快捷。公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售高速公路護欄板及附件設(shè)施、立柱、防阻塊、防眩板、螺檢等交通設(shè)施，好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務(wù)。
為保證產(chǎn)品質(zhì)量，本公司擁有先進的檢測設(shè)備和完善的管理體系。通過了中國冶金質(zhì)量體系認證中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認證，各類產(chǎn)品先后通過了交通部交通工程監(jiān)理檢測中心抽檢，符合規(guī)范質(zhì)量要求各項標(biāo)準(zhǔn)，并頒發(fā)了批量生產(chǎn)許可證、檢測報告等證書。本公司實力強勁，技術(shù)力量雄厚，嚴把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，同時秉承誠信為本的經(jīng)營方針，所經(jīng)營的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格合理，產(chǎn)品銷售覆蓋全國，遠銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、四川、貴州兩廣等地區(qū)，深受廣大用戶的好評，擁有眾多的長期合作伙伴。
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