供應(yīng)淮安殺菌劑 |
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價(jià)格:450 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南 |
最少起訂量:1桶 | 發(fā)貨地:河南 | |
上架時(shí)間:2018-03-24 10:06:40 | 瀏覽量:322 | |
鄭州信達(dá)凈水材料有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):殺菌劑 | 主要客戶:污水處理廠、洗煤廠 | |
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聯(lián)系人:王亞克 (先生) | 手機(jī):18738188839 |
電話: |
傳真: |
郵箱:zzkxdll@qq.com | 地址:河南省鄭州市上街青年路20號(hào) |
鄭州信達(dá)凈水材料廠我公司鄭重承諾:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),合法守則。以滿足顧客需求為標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)物格、人格雙贏為目標(biāo),以優(yōu)良的產(chǎn)品, TCCA的殺菌性能優(yōu)異,是新一代的廣譜、高效、低毒的殺菌劑,漂白劑和防縮劑。主要用于飲用水,工業(yè)循環(huán)水、游泳池、餐館,旅店、公共場(chǎng)所,家庭、醫(yī)院、禽蛋和防治魚(yú)病變等的消毒殺菌。 幾乎對(duì)所有的真菌、細(xì)菌、病毒芽孢都有殺滅作用,對(duì)殺滅甲肝、乙肝病毒具有特效,對(duì)性病毒和艾滋病毒也具有良好的消毒效果,使用安全方便,該產(chǎn)品還可以廣泛應(yīng)用于食品,奶制品,水稻種子處理,水果保鮮、纖維漂白、羊毛防縮,日用化工脫色,木材防霉造紙,橡膠氧化和電池材料等方面。 用途:該品具有極強(qiáng)的殺菌、漂白作用,廣泛用于民用衛(wèi)生,畜牧養(yǎng)殖業(yè)以及植保等作高效殺菌消毒劑,棉、麻化纖織物的洗滌漂白劑,羊毛防縮劑,也可用于橡膠氯化,電池材料,有機(jī)合成工業(yè)以及衣物的干法漂白等。 200克片主要用于游泳池消毒劑 貯運(yùn)事項(xiàng) (1)產(chǎn)品貯存:產(chǎn)品應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),防潮、防水、防水淋、防火、隔離火源和熱源,禁止與易燃易爆、自燃自爆等物質(zhì)混放,不可和氧化劑,還原劑,易被氯化、氧化物質(zhì)混貯存,絕對(duì)禁止與液氨、氨水、碳銨、硫酸銨、氯化銨尿素等含有氨、銨、胺的無(wú)機(jī)鹽和有機(jī)物混合和混放,否則易發(fā)生爆炸或燃燒,不可和非離子表面活性劑接觸,否則易燃燒。 (2)產(chǎn)品運(yùn)輸:產(chǎn)品可用火車(chē)、汽車(chē)、輪船等各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸,裝運(yùn)時(shí),防止包裝破裂,防火、防水、防潮,不得和氨、氨水、銨鹽、酰胺、尿素、氧化劑、非離子表面活性劑,易燃、易爆等危險(xiǎn)品混運(yùn)。 (3)消防:三氯異氰尿酸不自燃不易燃,當(dāng)與銨、氨、銨混合后易發(fā)生燃燒和爆炸,同時(shí)該物質(zhì)因火災(zāi)波及影響,致使其分解,放出有害氣體,因此發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防人員必須戴防毒面具,穿工作服并在上風(fēng)頭進(jìn)行滅火,因其遇水會(huì)生成大量有害氣體,一般采用消防沙進(jìn)行滅火。
項(xiàng)整治活動(dòng)。不僅僅是圓通快遞,行業(yè)里包括韻達(dá)快遞等公司都在對(duì)下屬加盟商的快件驗(yàn)視工作進(jìn)行自查工作。12月23日,山東省郵政管理局召開(kāi)第二次新聞發(fā)布通報(bào),在發(fā)生化學(xué)品泄漏嚴(yán)重污染154票快件無(wú)法投遞,造成重大服務(wù)阻斷情況下,三十小時(shí)后才上報(bào)當(dāng)?shù)剜]政管理部門(mén),違反了《快遞市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定,予以行政處罰,罰款28000元整。深刻剖析事故原因。12月23日從湖北省荊門(mén)市沙洋縣獲悉,職工楊某因涉嫌以危 也在不斷完善無(wú)車(chē)承運(yùn)人在我的發(fā)展。福佑卡車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人葉逸飛在上表示,無(wú)車(chē)承運(yùn)人是公路貨運(yùn)規(guī)模化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)。物流黃牛充當(dāng)無(wú)車(chē)承運(yùn)人面臨著網(wǎng)絡(luò)不健全、服務(wù)保障差、擔(dān)責(zé)能有限、無(wú)序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。無(wú)車(chē)承運(yùn)人一方面需要篩選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商,運(yùn)輸線路、配載,促進(jìn)物流業(yè)降本增效;另一方面還需要獲得大型貨主的青睞,提高車(chē)輛利用效率,減少無(wú)效投資和規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。羅賓遜作為無(wú)車(chē)承運(yùn)人的“鼻祖”,一直被內(nèi) 路。戴定一中物流與采購(gòu)聯(lián)合副長(zhǎng)戴定一:我們看到各種各樣的集約化的跡象,使得集約化能夠成為一個(gè)主流方向。大家不能去歪門(mén)邪道,不能超載,而是要有組織地進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng),然后在這個(gè)基礎(chǔ)之上,我們發(fā)展規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、化,這些東西加上去,這個(gè)行業(yè)就走到一個(gè)良循環(huán)的道路上來(lái)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,“物流業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則”也將在近日出臺(tái),屆時(shí)可能大幅降低公路物流收費(fèi)和物流行業(yè)的土地使用費(fèi)。戴定一告訴記
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