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    上冷藏車(chē)廠家在哪四平

我廠生產(chǎn)的高端冷藏車(chē)程力晶龍系列。車(chē)廂板一次成型，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的16米液壓壓板機(jī)壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料。四側(cè)用度天然樹(shù)脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時(shí)用度螺釘進(jìn)行緊固。另添加多層優(yōu)質(zhì)玻璃絲布，在粘合后增強(qiáng)了廂體的堅(jiān)固性和保溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質(zhì)

冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，安裝獨(dú)特，節(jié)能環(huán)保，廣泛應(yīng)用于肉類(lèi)、海鮮、水果。蔬菜、雪糕、奶制品、豆制品、飲品、食品、疫苗、針劑、及電子產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸配送。程力公司本著“誠(chéng)信專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、客戶為根、服務(wù)為本”的宗旨，為廣大客戶提供方便�？旖�、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司技術(shù)力量雄厚，具有強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，過(guò)硬的員工隊(duì)伍。檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)手段完善。用戶的滿意是程力人永遠(yuǎn)的追求。

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下面有我來(lái)介紹下以下幾款暢銷(xiāo)的可上的冷藏車(chē)

一.  東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：CLW5040XLC5，底盤(pán)型號(hào)：EQ1041SJ3BDF，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，朝柴CY4BK551發(fā)動(dòng)機(jī)，功率75kw，102馬力，揚(yáng)五檔變速箱，方向助力，氣剎，帶ABS，7.00R16鋼絲胎胎，3308軸距，總：4495kg，整備：3150kg，額定載1215kg，整車(chē)尺寸：5995×2090×2950（mm），箱尺寸：4000×1880×1850（mm），，廂外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。

二. 東風(fēng)凱普特4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：EQ5041XLCL8BDBAC，公告尺寸：5995×2420×3180（mm），箱體尺寸：4200×2300×2100（mm）。
      箱體按工廠標(biāo)配制作：箱外加厚玻璃鋼，8cm保溫板，地板防滑花紋鋁板，后雙開(kāi)門(mén)，門(mén)鎖件為不銹鋼，新型橡膠密封條，安裝雪龍SL-400制冷機(jī)組，低溫度達(dá)到-15度。

三. 福田歐馬可4.2米冷藏車(chē)（國(guó)五柴油單排）燃油/環(huán)保/，整車(chē)型號(hào)：BJ5049XLC-A4，底盤(pán)型號(hào)：BJ1049V9JD6-A4，準(zhǔn)乘人數(shù)3,2人，康明斯ISF2.8s5R117發(fā)動(dòng)機(jī)，功率87kw，117馬力，1.8米寬?cǎi){駛室、5檔變速箱、5噸后橋、7.00R16鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、ABS，3360軸距，總4495kg，整備2805kg，額定載1495kg，整車(chē)尺寸：5995×2200×3020（mm），箱尺寸：4085×1980×1850（mm）

 程力專(zhuān)汽——冷藏車(chē)品牌程力威“” 程力集團(tuán)民營(yíng)企業(yè)500 強(qiáng)在跑的每十輛冷藏車(chē) 就會(huì)有六輛冷藏車(chē)是程力制造

江淮帥鈴窄體4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：HFC5041XLCP73K2C3V，底盤(pán)型號(hào)：HFC1041P73K2C3V，準(zhǔn)乘人數(shù)：2人，空調(diào)，方向助力，ABS，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，總4495kg，整備3210kg，額定載1155kg。銳捷特HFDE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī)，112KW，156馬力，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗，整車(chē)尺寸：5995×2110×3130（mm），廂尺寸：4015×1900×2000（mm）廂外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。側(cè)面加裝單側(cè)門(mén)，韓亞DT-150制冷機(jī)組，低溫度達(dá)到-15度。

四.重汽豪沃4.2米冷藏車(chē)，國(guó)五排放，整車(chē)型號(hào)：ZZ5047XLCF341CE145，底盤(pán)型號(hào)：ZZ1047F341CE145，整車(chē)尺寸：5995×2350×3350，廂尺寸：4100×2150×2150，軸距：3280mm，單排前翻駕駛室，康明斯130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，96千瓦，6檔變速箱，7.00R16全鋼胎,原廠空調(diào)，中控，電窗，斷氣剎，鋁合金油箱，總：4495kg，整備：3210kg，額定載：1090kg，上，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度。

五.  江鈴新順達(dá)國(guó)五4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：CLW5041XLCJ5，底盤(pán)型號(hào)：JX1041TG25，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率85kw，115馬力，駕駛室翻轉(zhuǎn)，ABS,油剎，7.00R16鋼絲胎，選裝方向助力，5檔變速箱，軸距3360（mm），總：4495kg，整備：2870kg，額定載1495kg，整車(chē)尺寸：5995×1950×2900（mm），箱尺寸：4150×1750×1750（mm），,廂外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。箱體帶側(cè)開(kāi)門(mén)，安裝美國(guó)開(kāi)利V350制冷機(jī)組，低溫度達(dá)到-18度。

“以求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。”是我們湖北程力的服務(wù)宗旨。我公司產(chǎn)品覆蓋各地，同時(shí)公司每年產(chǎn)品出口車(chē)輛達(dá)到5000輛，打造湖北專(zhuān)用車(chē)服務(wù)品牌，市場(chǎng)低價(jià)，高品質(zhì)！

六.

 大運(yùn)單排4.2米冷藏車(chē)，國(guó)五排放，柴油，單排，整車(chē)型號(hào)：CGC5040XLCHDD33E，底盤(pán)型號(hào)：CGC1040HDD33E1，準(zhǔn)乘人數(shù)2、3人，1835單排豪華駕駛室，中德合資云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)，功率：105kw，142馬力，揚(yáng)6檔變速箱，前橋1058，后橋1059，帶方向助力，汽剎，7.00R16真空鋼絲胎，帶ABS，帶尿素罐，電動(dòng)門(mén)窗，180*5車(chē)架，3300軸距，總4375kg，整備3125kg，額定載1120kg，整車(chē)尺寸：5990×2220×3350（mm），箱尺寸：4050×2050×2200（mm），

  廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。

  制冷機(jī)組：-5度（保鮮）、-15度（冷凍）溫度可以調(diào)節(jié)。

冷藏車(chē)關(guān)鍵之一：是冷凍機(jī)組的選擇
在我們冷藏車(chē)這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)節(jié)。因?yàn)樨泿臻g的不同，在控制溫度上技術(shù)要求也是各不相同的配置。
市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有，大冷王，美國(guó)開(kāi)利，電裝，三菱，以及華速，襄陽(yáng)漢雪 等品牌。
都說(shuō)好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是相當(dāng)昂貴的，像那種半掛冷藏車(chē)的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的便宜也要十幾萬(wàn)（可以買(mǎi)一個(gè)底盤(pán)了）。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇的。
從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為與非機(jī)組兩種，機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源那里；而非式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。
從成本上講非式制冷機(jī)組與式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)或者一倍以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車(chē)廂內(nèi)溫度要求比較高的（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.機(jī)組如果底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的話車(chē)子仍然在制冷保證箱部的溫度。

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