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柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)特別要保持清潔，容不得一點(diǎn)雜質(zhì)，柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)相當(dāng)于人體的輸血管，如果油路供應(yīng)不暢的話，會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組的一些故障，柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹以下幾點(diǎn)： 
1.柴油發(fā)電機(jī)組普通每任務(wù)100h，清洗柴油濾芯一次。 
2.柴油發(fā)電機(jī)組任務(wù)500h，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，反省噴油霧化質(zhì)量。 
3.柴油發(fā)電機(jī)組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。 
4.柴油發(fā)電機(jī)組柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。

【銷售經(jīng)理】：焦經(jīng)理

【直銷電話】：021-59507137 /18017120095

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)

【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易

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上海伊藤YT30DP水泵柴油  PID控制原理
根據(jù)反饋原理：要想維持一個(gè)物理量不變或基本不變，就應(yīng)該引這個(gè)物理量與恒值比較，形成閉環(huán)系統(tǒng)。我們要想保持水壓的恒定，因此就必須引入水壓反饋值與給定值比較，從而形成閉環(huán)系統(tǒng)。但被控制的系統(tǒng)特點(diǎn)是非線性、大慣性的系統(tǒng)，在壓力波動(dòng)較大時(shí)使用模糊控制，以加快響應(yīng)速度；在壓力范圍較小時(shí)采用PID來(lái)保持靜態(tài)精度。這通過(guò)PLC加智能儀表可實(shí)現(xiàn)該算法，同時(shí)對(duì)PLC的編程來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的工頻與變頻之間的切換。實(shí)踐證明，使用這種方法是可行的，而且造價(jià)也不高。

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