福建逃生管道,逃生管道新材料 |
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福建逃生管道,逃生管道新材料 隧道逃生管道選材的依據(jù) 隧道逃生管道首先要滿(mǎn)足抗沖擊的需求,要能夠經(jīng)受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形,以防在隧道塌方時(shí)能夠及時(shí)挽救施工人員的生命。
超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿(mǎn)足抗沖擊的需求,在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中,超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道,從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道幾乎沒(méi)有任何變形,而鋼管則被砸扁,不能恢復(fù)。 超高分子隧道逃生管道雖為塑料管,但是其分子量高,平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右,管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼管,幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。 超高分子隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù): 縱向回縮率(%) 1.8簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)(KJ/m2) 83.50 屈服強(qiáng)度 (MPa) 26.03 拉伸強(qiáng)度(MPa) 31.27 斷裂伸長(zhǎng)率(%) 482.5 滑動(dòng)摩擦系數(shù)(kg/m2 m/s) 0.15 密度(g/cm3) 0.950 布氏硬度(D) 40 維卡軟化點(diǎn)(℃) 134 隧道逃生管道工程案例 中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道) 云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道) 中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線(xiàn)隧道逃生管道) 中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道) 中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目莫一號(hào)隧道逃生管道) 中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道) 中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道) 中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道) 中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司(玉臨勘察試驗(yàn)段第四合同段項(xiàng)目部逃生管道) 中交第四公路工程局有限公司(蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部逃生管道) 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線(xiàn)兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部(徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社)
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