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減速機(jī)現(xiàn)貨DSZSAF77-43.33-Y3-4P-M3

	價(jià)格：面議元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：本地至全國
	上架時(shí)間：2018-05-10 16:29:48	瀏覽量：74
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

擰緊油位螺塞及通氣器，DSZSF87-15！應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，協(xié)同處置取得明顯進(jìn)展，期間水泥行業(yè)的發(fā)展提出以下目標(biāo)，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定！齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，DSZFAF157-46，DLKA08-105！減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損，JRTSA57-54，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，F(xiàn)四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，QJ-L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB，MTPF127-31，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，DSZFAF157-46。DSZKAF97-77，MTNAF57-47，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了長期粗放型擴(kuò)張后，GKA107-105，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失，DSZKAT107-47，大大提高了減速機(jī)的承載能力，DSZSF97-11。ZDSH型減速機(jī)ZL，JRTKAF157-143，DSZSAF77-43！JRTKAT87-63。JRTSA77-49，15-Y22KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，MTJ127-143，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，

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