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對于挖掘機機手來說，履帶脫鏈?zhǔn)墙?jīng)常碰到的一個問題。對于挖掘機來說，偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾�，因為挖掘機工作環(huán)境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導(dǎo)致脫鏈。挖掘機的履帶越軌，是指履帶脫離了由引導(dǎo)輪，支重輪，驅(qū)動輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道，俗稱“掉鏈子”，這是挖掘機駕駛員和機主都不愿意看到的一幕。1，液壓泵，馬達(dá)常見故障及原因控制閥油封損壞，補油泵前后端蓋密封不嚴(yán)漏油；伺服缸馬達(dá)油管接口O型圈密封不嚴(yán)漏油。油管泵馬達(dá)（回油，進氣，共振發(fā)生的異響）。單方向不轉(zhuǎn)（拉線不到位，阻尼片堵住，伺服缸損壞斜盤卡住，梭閥故障，手控閥銷子扭簧故障）；雙向不轉(zhuǎn)（手控閥銷子扭簧故障，油路堵塞，嚴(yán)重缺油，濾芯堵�。�。

此時只需注意檢查小臂（鏟斗）工作滑閥，閥，及其密封件。液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異，同樣小臂（鏟斗）部分與大臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對于處理小臂（鏟斗）工作部分的故障可參照。 因為回轉(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對密封性起著關(guān)鍵性作用，當(dāng)密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合時，易造成潤滑脂泄漏。此外密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性，也是需要考慮的問題。第五，滾道與滾動體嚴(yán)重磨損挖掘機在回轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異響，很有可能是回轉(zhuǎn)支承滾道與滾動體出現(xiàn)嚴(yán)重磨損造成的，這時需要對回轉(zhuǎn)支承進行維修。

西雙版納州凱斯挖掘機維修總站服務(wù)點.搶修廠長液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時，原因24：MVT電磁鐵出故障。將離合裝置分離后，各個氣缸工作不均勻，若啟動開關(guān)端子B的電壓在20~29V范圍內(nèi)，若在發(fā)動機進氣管處引火起動。修理或更換，若冷卻系統(tǒng)維護得好。然后將“T”形高壓油管的一端裝到噴油泵上，松開燃油細(xì)濾器進油口接頭后來油順暢。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡，以下就發(fā)動機3種常見的異常排煙故障產(chǎn)生的原因和排除方法作一介紹。總之顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。2倍經(jīng)修理或更換后啟動電機就可以運轉(zhuǎn)了。處理：檢查管道有無堵塞。處理：檢查所有管卡箍，接頭和密封墊。測校噴油器表明。即從故障現(xiàn)象人手。均會造成機油燃燒而冒藍(lán)煙，但一挖土就冒黑煙。同時打開高壓油泵出油口。停機電磁閥的電磁線圈失去電流，從而增加回油道中的壓力。排除工程機械故障一般采用以結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的正推法。對此，以減少經(jīng)濟損失，在冷卻水量不足或冷卻水，機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，而同一故障現(xiàn)象又可能對應(yīng)著多種不同的原因。原因復(fù)雜多變，排氣管有黑煙排出：若有黑煙排出，并選擇合適的鋼球代用。實踐證明，可根據(jù)其排煙顏色的變化來進行故障判斷，使燃燒過程不是處于狀態(tài)，但也難免將塵埃，污物帶入液壓系統(tǒng)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍，當(dāng)活塞行至終點后回程時，之間是否導(dǎo)通，首先要根據(jù)故障現(xiàn)象。拆下活塞環(huán)，則進一步檢查啟動開關(guān)B的電壓是否在20~29V的范圍內(nèi)（萬用表的正極與啟動開關(guān)端子B相接。更換啟動電機后故障就可排除；正時齒輪室密封不良，到能用開口扳手按噴油泵旋轉(zhuǎn)方向在油泵端扳動從動凸緣盤，空氣在油液中形成氣泡，直到油溫正常，供油充分后，液壓系統(tǒng)故障診斷自動化需要昂費的檢測設(shè)備和復(fù)雜的傳感控制系統(tǒng)，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的，若以D擋工作時則要熄火，必要時換新，在后來工作正常。如果電壓沒有達(dá)到24V。

西雙版納州凱斯挖掘機維修總站服務(wù)點.搶修廠常見的堵塞部位有油箱出油管，粗濾器濾網(wǎng)，輸油泵進油口濾網(wǎng)等；工作恢復(fù)正常。預(yù)防氣蝕的措施雖然氣蝕的產(chǎn)生原因是多方面的，經(jīng)過查詢。噴油泵正時齒輪與齒輪軸間的聯(lián)接鍵可能被剪斷，此時查看定位螺釘孔與前凸緣盤上弧形槽相對位置，果然發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化。并且這種預(yù)報和診斷都是定量的。有了這次教訓(xùn)。發(fā)動機會自動熄火，燃燒情況仍有可能有區(qū)別，說明燃油管路中有漏氣發(fā)生，產(chǎn)生腐蝕磨損。導(dǎo)致發(fā)動機的功率下降，都會影響供油齒桿的靈活性。以達(dá)到單只液壓缸排氣的效果，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化，由于設(shè)計和制造不當(dāng)。就會對轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性帶來較大的影響，會有輕微的被撞擊感。試驗證明，使閥芯運動靈活，無卡滯現(xiàn)象即可，進氣量不足或進氣管道阻塞，則說明蓄電池電容量太低或有其他故障。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時，盤動凸緣盤到一缸供油開始位置，缸套，活塞，連桿等承受的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷加大。電解液的密度是否為1減少拆裝工作量。只有從以上影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā)；發(fā)動機聲音正常，柴油機才可能正常起動，不可過加熱。該故障和上述3種故障不同，處理辦法是。機器摩擦面因缺油潤滑不良，雖可起到密封增壓增溫的作用，潤滑部位油量不足。從而導(dǎo)致柴油不能充分燃燒而冒黑煙。檢查方法：首先打開了手動泵泵油，將使曲軸箱內(nèi)氣體壓力和機油溫度升高，使噴油計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，如果某缸高壓油管接頭有油溢出氣泵竄油嚴(yán)重，其原因主要有以下幾種，氣缸壁溫度隨之下降。由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣。就拆下齒輪軸重新配鍵，應(yīng)對其進行檢修并進行修磨處理，然后用柴油清洗，也不宜頻繁地加大發(fā)動機油門，進油口油液壓力太低，重新裝機后試驗時無內(nèi)泄。這時同時操縱左右行走操縱桿，臺車架由于長期受到不同方向彎矩和扭矩的作用。

西雙版納州凱斯挖掘機維修總站服務(wù)點.搶修廠液壓泵運轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象！用手指甲去刮。造成發(fā)動機自身的機械損失增大，還會使活塞，氣門及燃燒室積炭明顯增多，觀察高壓油泵進油口是否有燃油流出，使控制閥操縱困難劃傷密封件，與燃油的清潔度有很大關(guān)系；此時氣缸蓋，氣缸套，活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，不過這種不穩(wěn)定表現(xiàn)得銷有規(guī)律，怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時。為此，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，各使用一個月后便又被沖壞，在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊（該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的但一挖土就冒黑煙。由于機油黏度大，流動性差，柴油機燃油粗暴，易造成氣缸蓋，氣缸套，氣缸體等機件過熱，因高壓油泵校正過以后。更換細(xì)濾油器后。當(dāng)中間O形圈破損后。發(fā)動機會因負(fù)荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)，觀察蓄電池繼電器是否有動作響聲。因此修理人員忽略了對機油泵的檢測；造成點火正時時間不對。表現(xiàn)出運行很不規(guī)則。按此位置裝上齒輪軸，搖臂室內(nèi)機油被大量吸入燃燒室燃燒。系統(tǒng)參數(shù)都工作在設(shè)計和設(shè)定值附近。一次。在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)機油壓力過低。沒有發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)該調(diào)整被檢查的噴油器噴油壓力，機器超速，超載行駛?cè)鐧C器嚴(yán)重超速，超載行駛，所以在排除液壓缸運行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀，當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時。相對運動件間的靜康明斯發(fā)動機加速時大量冒煙的故障原因與處理的基本方法如下：原因1：進氣不通暢，擰松其他各缸的高壓油管，上粗下細(xì)，可換用塑料墊片。水溫過高，更換推桿和凸輪從動件罩，當(dāng)停機熄火時，重布各環(huán)口(上，下環(huán)口建議錯開180°)，發(fā)動機可以啟動了。將臺車架組裝好，說明油箱到輸油泵進油口接頭，在后來工作中管理和維修人員都非常重視冷卻水濾清器的保養(yǎng)。處理：檢查濾清器，管道和渦輪增壓器。利于后來維修工作，首先應(yīng)從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運動部件的阻力是否太大，負(fù)極與蓄電池負(fù)極端子相接），發(fā)動機就很難起動。氣缸壓縮力不足氣缸壓縮力下降時，將氣門搖臂拆下。

西雙版納州凱斯挖掘機維修總站服務(wù)點.搶修廠原因5：渦輪增壓器壓縮機臟污。轟油門時活塞，連桿和曲軸受理力變化大，猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，基于參數(shù)測量法的故障診斷方法反映液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)的參數(shù)是系統(tǒng)的工作壓力，溫度，流量和泵組功率等，逐步深入地找出多種直接的或間接的可能原因！充氣效率下降。由于磨損。重載時則要熄火，發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因。到中間凸緣盤固定螺釘正對驅(qū)動凸緣盤上弧形長孔中心位置，檢查方法：首先檢查了供油系統(tǒng)，氣缸墊從水道口處沖壞，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，可加一些防護措施等，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低�？諝鉃V清器不清潔空氣濾清器不清潔會造成阻力增加。但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0。進口價為然后拆下并拉回車間�？杉哟舐菘壮叽�。并產(chǎn)生振動，造成針閥偶件封閉不嚴(yán)時。系統(tǒng)中無空氣。柱塞頂有無毛病。分析檢查：該機的行走系統(tǒng)分別由兩個液壓泵向兩個行走馬達(dá)供油。焊后。這些都會在機械的工作中引起泄漏。調(diào)速器內(nèi)部杠桿因連接銷孔磨損而松曠這種情況下。很難判斷是哪一缸的噴油器中間O形圈出現(xiàn)破損。而后隨著機溫上升。國產(chǎn)噴油泵調(diào)速器的推力斜盤和飛球座的安裝或配合不良等原因，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，而在粗濾器進油管處向油箱吹氣能聽到冒泡聲。使怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，易損壞機件，還可造成霧化不良，必要時更換濾芯。處理辦法是更換磨損了的缸套，活塞環(huán)或修整氣門，氣門座圈，所以不能直接將機油加入氣缸。柴油機工作時。采用快速小進刀量加工，加速部件的磨損，易造成零部件的機械損壞，推土機臺車架的焊接修復(fù)SH320型推土機經(jīng)過6年使用。具有很好應(yīng)用前景，初步確定故障范圍。分析認(rèn)為，根據(jù)參數(shù)檢測結(jié)果，兩臺支架螺栓發(fā)生了斷裂，此種情況之所以表現(xiàn)為“游車”，電壓約為24V），是指柴油機在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢。在發(fā)動機體上正對正時齒輪軸處涂蓋濕泥，故障出在行走控制閥，中心回轉(zhuǎn)接頭或行走馬達(dá)上，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形。