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    高速公路護(hù)欄是維護(hù)高速公路運(yùn)輸秩序、保障行車(chē)安全的重要設(shè)施,對(duì)防止汽車(chē)翻車(chē)、保護(hù)車(chē)載人員的生命安全、減輕交通事故的經(jīng)濟(jì)損失起到重要的保證作用。由于公路護(hù)欄在戶(hù)外要經(jīng)受陽(yáng)光曝曬、風(fēng)雨浸蝕、季節(jié)溫變和環(huán)境介質(zhì)作用,其表面需要有長(zhǎng)壽命的保護(hù)膜。 目前國(guó)內(nèi)普遍采用的是熱浸鋅噴塑雙涂層防護(hù)技術(shù)，該技術(shù)利用鋅層的陽(yáng)極保護(hù)和有機(jī)涂層的屏蔽作用可有效防護(hù)各種腐蝕介質(zhì)的浸蝕。 熱浸鋅噴塑雙涂層防護(hù)工藝存在的主要問(wèn)題是熱浸鍍鋅工藝過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢水廢氣，嚴(yán)重污染了人們的生活環(huán)境；另外熱浸鍍鋅消耗大量的鋅資源，據(jù)統(tǒng)計(jì)2005年我國(guó)鋼鐵鍍鋅耗鋅量達(dá)90萬(wàn)噸，全球則年消耗550萬(wàn)噸。

       環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄的耐蝕性約是鍍鋅護(hù)欄的3-5倍，其耐鹽霧試驗(yàn)可超過(guò)3000h(熱鍍鋅耐鹽霧試驗(yàn)一般2000h)，在海洋氣候、鹽堿地區(qū)使用時(shí)，環(huán)氧鋅基復(fù)合涂層護(hù)欄綜合了磷片狀金屬鋅的陰極防護(hù)性能、阻隔效應(yīng)和環(huán)氧酚醛樹(shù)脂的致密、耐鹽霧性能，與表面增強(qiáng)功能的罩面層及邊角金屬層配合形成高耐候高防腐的優(yōu)異的長(zhǎng)效防護(hù)體系，滿(mǎn)足交通部門(mén)高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件的要求。

       另外該復(fù)合涂層的加工工藝對(duì)環(huán)境溫和，沒(méi)有熱鍍鋅工藝存在的嚴(yán)重污染問(wèn)題；不經(jīng)高溫處理，不損害產(chǎn)品的抗拉等安全性能，整個(gè)加工技術(shù)節(jié)約環(huán)保，符合國(guó)家節(jié)約減排和清潔生產(chǎn)的政策，在高速公路護(hù)欄產(chǎn)品上應(yīng)用具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

環(huán)氧鋅基復(fù)合涂層的防腐奧秘

環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄的長(zhǎng)效防護(hù)功能：
1.鈍化表面：改變了金屬的表面狀態(tài)；
2.錨嵌結(jié)構(gòu)：附著力顯著提高；
3.復(fù)合涂層：增強(qiáng)耐腐防護(hù)性能；
4.緩釋防護(hù)：大幅減緩鋼構(gòu)件的腐蝕速度；
5.活化處理：鋼板的抗腐蝕能力均得到大幅提高；
6.屏蔽效應(yīng)：有效屏蔽腐蝕因子的透過(guò)；
7.自修復(fù)功能：修復(fù)源化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，阻止腐蝕因子的侵蝕。
全面保護(hù)及延長(zhǎng)環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄使用壽命，耐酸堿鹽腐蝕，讓護(hù)欄長(zhǎng)時(shí)間處于最好狀態(tài)。

靜電噴涂工藝提高環(huán)氧鋅基護(hù)欄防腐性能

       環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層護(hù)欄，采用噴丸工藝做前處理，避免了酸堿污染。采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失，采用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)提高了產(chǎn)品質(zhì)量和功效，減少了碳排放，對(duì)建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通事業(yè)有是十分重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
       在初期環(huán)氧鋅基護(hù)欄的應(yīng)用過(guò)程中,產(chǎn)品暴露出邊角涂層易碰撞破損的問(wèn)題,導(dǎo)致破損部位很快出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,為提高邊角涂層抗碰撞和抗腐蝕能力,生產(chǎn)過(guò)程中在對(duì)邊角綜合處理的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了金屬熱噴涂處理。
       采用電弧噴槍,對(duì)剛拋丸的護(hù)欄的邊角進(jìn)行金屬鋅或其合金的熱噴涂,涂層厚度控制在40μm-80μm。
       鋅基重防腐復(fù)合涂層護(hù)欄防護(hù)技術(shù)即為突出代表,以其優(yōu)異的腐蝕防護(hù)能力、清潔生產(chǎn)工藝及良好的再生利用性能獲得市場(chǎng)好評(píng),采用該防護(hù)技術(shù)生產(chǎn)的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品也得到了各方歡迎。

環(huán)氧鋅基護(hù)欄的耐鹽霧腐蝕性能

環(huán)氧鋅基護(hù)欄的耐鹽霧腐蝕性能

經(jīng)1 500 h的中性鹽霧試驗(yàn)后，涂層表面應(yīng)無(wú)起泡、生銹、脫落、剝離等現(xiàn)象;劃痕部位兩側(cè)英延距 離不大于1mm。

環(huán)氧鋅基復(fù)合涂層護(hù)欄耐濕熱性

經(jīng)1 000 h濕熱試驗(yàn)后，涂層表面應(yīng)無(wú)起泡、脫落、生銹、剝離等現(xiàn)象;劃痕部位兩側(cè)荽延距離不大 于 1 mm。

環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄卓越的耐濕熱性

      環(huán)氧鋅基復(fù)合涂層鋼護(hù)欄具有優(yōu)異的耐濕熱性，標(biāo)準(zhǔn)要求耐濕熱不低于1000小時(shí)，經(jīng)實(shí)際耐濕熱檢驗(yàn)達(dá)到2000小時(shí)以上，劃痕兩側(cè)蔓延在1mm以?xún)?nèi)；涂層經(jīng)-40℃~+70℃高低溫交變?cè)囼?yàn)后，涂層附著性、外觀均無(wú)無(wú)變化。而傳統(tǒng)護(hù)欄產(chǎn)品熱鍍鋅涂層經(jīng)濕熱試驗(yàn)經(jīng)288小時(shí)后，涂層表面狀態(tài)發(fā)生變化，劃痕兩側(cè)蔓延達(dá)到1mm。

環(huán)氧鋅基復(fù)合涂層護(hù)欄的耐候性能

耐低溫性能

環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層護(hù)欄鋼構(gòu)件經(jīng)耐低溫試驗(yàn)后,涂層仍應(yīng)滿(mǎn)6.15.5.1.6.15.5.11的要求。 

耐候性

復(fù)合涂層護(hù)欄經(jīng)1 200 h人工加速老化試驗(yàn)后，涂層不應(yīng)有明顯的粉化、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、軟化、剝落、 銹點(diǎn)等現(xiàn)象，允許輕微褪色和光澤變化。