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  黑龍江大慶龍鳳二手冷藏車市場(chǎng)報(bào)價(jià)

   江鈴冷藏車，是由江鈴順達(dá)底盤為行走部分，根據(jù)廂內(nèi)空間，加裝保溫內(nèi)膽生產(chǎn)而成。江鈴冷藏車，通常用于城市內(nèi)冷鏈?zhǔn)称�、物品等貨物快速運(yùn)輸，因其商務(wù)型的外觀，合理的擺放等深受客戶朋友的親睞。

   冷藏車組成：由底盤、保溫廂體、冷藏機(jī)組組成。用戶要求不同、運(yùn)輸物料不同，所選廂體材質(zhì)及加工工藝也不同。
   冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼，可按用戶需求作以下選擇:

      1、彩鋼板廂外；

      2、鋁合金廂飾為彩鋼板；
      3、玻璃鋼廂飾為彩鋼板；
      4、玻璃鋼廂飾玻璃鋼。
   冷藏車廂體保溫材料：聚氨脂整體發(fā)泡保溫板。
    冷藏車廂體組成技術(shù)：采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為5CM~8CM聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，每塊板材通過保溫廂體復(fù)合設(shè)備，經(jīng)過8小時(shí)正壓形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固，廂體周邊用2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，確保箱體牢固、保溫性強(qiáng)、制冷制熱性。

 冷藏車制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇：

  1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)大冷王、美國(guó)開利、意大利K牌、韓亞等品牌。
   2、國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國(guó)冰、河南華泰、廣州精博等知名品牌。確保車廂溫度低可達(dá)到-5℃~-18℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車價(jià)格不同。

 冷藏車配置選擇：
   1、根據(jù)客戶需求選裝可視車廂溫度儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。
   2、對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

    冷藏車整車資料：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購(gòu)置稅，統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說明書，服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!
    冷藏車售后服務(wù)：凡在我司購(gòu)買的任何一款冷藏車，購(gòu)買一年或三萬(wàn)公里以內(nèi)，可免費(fèi)和更換冷藏車配件。

  江鈴順達(dá)廂長(zhǎng)4.15米冷藏車

江鈴順達(dá)廂長(zhǎng)4.15米冷藏車：?jiǎn)闻趴汕胺{駛室，軸距3360mm、江鈴五十鈴85KW115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)五排放、7.00鋼絲胎，油剎，五檔箱，前橋2噸，后橋3.5噸 ，空調(diào)、助力、整車尺寸：5995×1950×2900mm、貨廂尺寸：4150*1750*1750mm

廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，中間進(jìn)口聚氨酯發(fā)泡膠保溫材料，厚度8厘米，真空覆壓而成，廂體鋁合金型材包邊，標(biāo)配后雙開門，開門包邊以及門鎖件拉桿均為304不銹鋼，美觀，結(jié)實(shí)耐用，底板厚度10CM，底板表面是防滑花紋鋁板，加裝國(guó)內(nèi)知名品牌漢雪制冷機(jī)組，制冷機(jī)組溫度選擇范圍：-5度—負(fù)18度。

菲亞特在歐洲市場(chǎng)的未來，至少部分地取決于由電動(dòng)版菲亞特500微型車領(lǐng)銜的電動(dòng)汽車。菲亞特500的電動(dòng)版本為菲亞特500e，目前只在美國(guó)市場(chǎng)銷售，但將在2021年亮相的新一代車型也將在歐洲出售，年銷量目標(biāo)或?qū)⒃?萬(wàn)到8萬(wàn)臺(tái)。外媒推測(cè)，新的商業(yè)規(guī)劃還將包括Panda的轉(zhuǎn)產(chǎn)問題，將該車從現(xiàn)在的產(chǎn)地意大利轉(zhuǎn)到生產(chǎn)成本更低的荷蘭。 近日，的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)汽車之家(NYSE:ATHM)與銀聯(lián)(以下簡(jiǎn)稱“銀聯(lián)”)在北京舉行業(yè)務(wù)合作會(huì)議，雙方將攜手深度布局汽車支付、、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，聯(lián)合推出“車牌無感付”方便廣大用戶。 　　“車牌無感付”是為廣大提供“想停就停”的無感停車便捷服務(wù)。在人們已經(jīng)習(xí)慣支付便利性的當(dāng)下，停車場(chǎng)的現(xiàn)金收費(fèi)雖然麻煩，但占比仍舊很高。這使得各地停車場(chǎng)及物業(yè)公司也在思考如何進(jìn)行變通。