局部細(xì)節(jié)展示:
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專業(yè)底盤
強強聯(lián)手 打造最強品質(zhì)
江鈴順達(dá)的發(fā)動機(jī)仍然是采用江鈴4JB1發(fā)動機(jī)——這確保了動力系統(tǒng)的高性能,同時精簡了部分配置:空調(diào)標(biāo)配改為選配、減除了側(cè)三角窗,還有點煙器、電子鐘等一些不經(jīng)常使用的配置也予以取消了。此外,還提高了一些零部件的國產(chǎn)化率,但所有的國產(chǎn)零件都經(jīng)過嚴(yán)格的實驗,確保達(dá)到或接近同等品質(zhì)。
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舒適駕乘
以駕乘為中心的設(shè)計理念
駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設(shè)計,對前臉的中網(wǎng)做了改進(jìn),在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁。采用江鈴JX493ZLQ5柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力強勁,提速性能好,爬坡能力強,空車最高時速可以達(dá)到110公里/小時,在輕卡中動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。該發(fā)動機(jī)省油耐用,實際油耗在市內(nèi)路況百公里大約9升,普最多可實現(xiàn)60萬公里無大修。
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作業(yè)平臺
自動調(diào)平 安全可靠
最大承載量為200kg,工作斗內(nèi)部帶有操作桿/電控操作閥,舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平,高空作業(yè)車上都裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機(jī)構(gòu)。
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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動 全方位旋轉(zhuǎn)
通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn);剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。
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起吊吊鉤
輔助作業(yè) 吊裝運輸
裝有1噸吊鉤,吊鉤可伸縮800-1000mm,可在起重特性曲線范圍內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)。吊機(jī)上的鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行潤滑,以保證繩子的正常伸縮,勾也要時常注意清理,防止銹蝕。
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液壓舉升
操作靈活 性能穩(wěn)定
實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導(dǎo)向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。
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支腿機(jī)構(gòu)
液壓供給 單獨升降
H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨立伸縮,又可聯(lián)動,裝有支腿報閃燈,用于作業(yè)時支腿示廓,發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,即使在不平整或傾斜地面上,也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作。
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雙位操作
雙位裝置 獨立操作
擁有2套獨立操作裝置,有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套,并配有一張工作椅,另外1套則安裝在工作斗上,可在空中操作,轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作,工作安全,性能可靠。
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平衡機(jī)構(gòu)
智能鎖死 保證安全
工作平臺(即乘斗)在作業(yè)過程中,要求工作臂在升降和變幅過程中,應(yīng)始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機(jī)構(gòu)是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成,并裝有可調(diào)整螺母,用于調(diào)整拉桿的正確位置。
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