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鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨供應(yīng)齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于CL型齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，國(guó)內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。

對(duì)于鼓型齒式聯(lián)軸器的加工一般有二種方法，即變?yōu)榧庸しê桶j(luò)加工法。

１．變?yōu)榧庸しǎ糊X機(jī)加工鼓型齒，齒坯除了作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，同時(shí)相對(duì)于刀具作前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)（利用工作臺(tái)作相對(duì)于刀具的前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到），滾刀垂直進(jìn)給，以前國(guó)內(nèi)加工鼓型齒多用此法。

２．包絡(luò)加工法：齒機(jī)加工鼓型齒，齒坯只作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滾刀中心作圓弧運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)齒坯的垂直進(jìn)給與水平進(jìn)給，滾齒機(jī)附帶加工鼓型齒的滾刀進(jìn)給機(jī)構(gòu)時(shí)采用此法，此種方法目前較常用。

對(duì)于鼓形齒式聯(lián)軸器潤(rùn)滑的方式，許多朋友不知道該如何去進(jìn)行潤(rùn)滑，下面給您介紹一下。

1、強(qiáng)力潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成一定的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，所以有較好的潤(rùn)滑冷卻效果，適用于高速重載的場(chǎng)合。

2、貯油式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式，即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。

3、自流式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò)，從套筒小孔中流出，這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強(qiáng)力潤(rùn)滑要快。

安全齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性，淬火時(shí)變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案！

如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠的工作，良好的潤(rùn)滑是必不可少得，可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑，不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤(rùn)滑，我們利永憑借 鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。