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常見的保溫冷藏車產品推薦：

微型系列：長安冷藏車、金杯冷藏車、福田馭菱冷藏車、福田風景面包式冷藏車；

小型系列：東風銳鈴冷藏車、江鈴順達冷藏車、慶鈴五十鈴冷藏車；

中型系列：東風多利卡冷藏車、福田奧鈴冷藏車、江淮冷藏車；

大型系列：東風天錦冷藏車、東風天龍后雙橋冷藏車、前四后八輪冷藏車等等

歡迎您來程力汽車公司實地考察生產實力及產品工藝，期待著各界專業(yè)人士和朋友的合作，共創(chuàng)中國汽車工業(yè)輝煌明天！

產品系列介紹：

1. 福田風景快運冷藏運輸車，一般是用來運輸新鮮血液，人體器官的。這款車外形美觀，速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的，這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發(fā)動機達到國4標準，節(jié)能、省油、少污染。發(fā)動機是福田公司原裝的汽油機，103馬力，額定載質量是0.82噸，是醫(yī)院、快運公司等的最佳選擇。

2. 福田時代馭菱冷藏運輸車，這款車同樣是汽油車，采用柳州五菱發(fā)動機61馬力，箱長2.6米，是最小的一款冷藏車，價格便宜，應用廣泛，一般可運輸2噸以內的貨物。

3. 東風福瑞卡冷藏車，采用朝柴/四達發(fā)動機，95匹馬力，單排可翻駕駛室，箱長4.15米，整車尺寸5.95米，上戶噸位1.49噸滿足上藍牌的標準。此款車性價比高，深受客戶朋友的好評。

4. 江淮HFC5040XLCK2T型冷藏車，采用江淮原裝發(fā)動機120匹馬力，貨箱尺寸4.1米，上戶噸位1.49噸，整車尺寸5.95米，滿足上藍牌的標準，這款車有國三電噴發(fā)動機，可到廣東上海浙江等一線城市上牌。

5.福田奧鈴冷藏車，采用朝陽柴油發(fā)動機120馬力，額定載質量為3噸，貨箱尺寸5050×1950×1850，福田奧鈴采用輕量化駕駛室，乘坐有如小車般舒適。

6. 五十鈴冷藏車，采用慶鈴發(fā)動機95匹馬力，箱體長4.0米，單排可翻轉駕駛室，斷氣剎，方向助力，箱體采用外面玻璃鋼里面彩鋼板，中間200px聚氨酯保溫材料，保溫性能達到國家a級。

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購車要點

冷藏車根據用途的不同叫法也不同，運輸海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶的叫保溫車，運輸雪糕，冰激凌等冷凍食品的叫冷凍車，加裝掛鉤等專用掛肉設備的叫肉鉤車。普通冷藏車的組成部分一般有三種：汽車底盤，保溫箱體，冷藏機組，所以選擇冷藏車要根據自己所運輸的貨物的性質來選購冷藏車。

一選購汽車底盤，就得考慮跑長途適合用什么樣的底盤，什么樣的底盤開起來舒服，什么樣的底盤跑長途省油，什么樣的底盤馬力大，什么樣的底盤售后服務方便等等因素。

按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

另外還可以根據貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節(jié)油性、排放標準等。

跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更

高，要是路上出現故障，導致貨物變質，損失將會非常大。
二選購保溫箱體，彩鋼板、玻璃鋼、鋁合金等材質，價格都不等，箱體5CM厚，200px厚都有，可根據客戶的要求定做。

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板

應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

三冷藏機組，國產的有上海松寒，襄樊韓亞，進口機組有韓國K牌，意大利立凍，美國冷王等冷藏機組，不同品牌能達到的冷藏效果也不一樣，價格自然也不一樣，根據所運輸的貨物的性質來選擇冷藏機組這是非常重要的。

在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。

市場上占有率較高的進口品牌有，美國開利，大冷王，日本三菱，電裝，以及韓國華速，漢雪冰之源等品牌。
進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產品牌也是個不錯的選擇。

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。

從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預算上比較充裕，而且又對車廂內溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。