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永�？h東風(fēng)程力威密封自卸式垃圾車規(guī)格型號(hào)15172781770

后裝壓縮式垃圾車 -特點(diǎn)
  1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：裝配帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；使垃圾收集傾倒更方便。
  2、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
  3、壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
  4、作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
  5、經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
  6、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
  7、密封性能：實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。

廠家直銷熱線 15172781770

1、該車罐體有效容積為：3~4立方；
2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后防護(hù)斷面尺寸為:100mm×50mm,離地高度為410mm
3、ABS控制器型號(hào)：ABS/ASR-24V-4S/4M;
生產(chǎn)廠家：襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司；
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司  型號(hào)：CY4BK551       功率  75KW/102馬力

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司  型號(hào)：4B2-115C50    功率85KW/115馬力

標(biāo)準(zhǔn)配置

東風(fēng)股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動(dòng)窗、空調(diào)。

密封自卸式垃圾車性能特點(diǎn)：

（1）密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

（2）安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng)，保證車輛裝載時(shí)重心不變。

（3）使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

（4）體積小，自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間，自重也不能過大，不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

（5）可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響。

密封自卸式垃圾車品牌分類：
  1、密封自卸式垃圾車按品牌分類：長安密封自卸式垃圾車、東風(fēng)密封自卸式垃圾車、一汽解放密封自卸式垃圾車、福田密封自卸式垃圾車、重汽密封自卸式垃圾車、江淮自卸密封式垃圾車、五十鈴自卸密封垃圾車。
  2、自卸式垃圾車按結(jié)構(gòu)分類：敞開式自卸垃圾車、側(cè)開門密封式自卸垃圾車、液壓密封蓋式自卸垃圾車、對(duì)接式密封自卸垃圾車、掛桶式密封自卸垃圾車。
自卸密封式垃圾車價(jià)格因結(jié)構(gòu)的不同和選裝底盤配置等因素可能會(huì)有差異，詳細(xì)的自卸密封垃圾車價(jià)格詳情請(qǐng)致電銷售經(jīng)理，我們將根據(jù)你的情況為你推薦最適合你的垃圾車產(chǎn)品和最合理的報(bào)價(jià)。

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專用裝置
   (1)對(duì)車廂和裝載斗造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，使整車渾然一體，更加美觀。同時(shí)增加了車廂長度，縮短了車廂與駕駛室后端面之間的距離(將原尺寸600mm縮短至500mm)，使整車更加緊湊，并且更加有利于軸荷分配。但由于底盤變速器操縱機(jī)構(gòu)的影響以及工作人員裝配、維修方便等原因，也使車廂無法前移太多。
   (2)減小了刮板與裝載斗側(cè)板之間的間隙，以使垃圾能夠較充分被裝入車廂。卸料推板機(jī)構(gòu)采用四級(jí)油缸推動(dòng)，以便減小安裝尺寸，增大車廂容積。推板45°斜面直伸到車廂底版，推出后可直達(dá)車廂后端面，保證了垃圾的充分卸出。原車中推板推出后與車廂后端面之間有約200mm的距離，使車廂中總是存有部分垃圾無法卸出。
   (3)采用雙向壓縮技術(shù)。卸料推板推出后并不收回，而是依靠垃圾裝填過程中的推力將其壓回，同時(shí)在推板油缸上設(shè)一背壓，這樣垃圾在開始裝填過程中，就將得到初步壓縮，隨著垃圾的不斷裝入，垃圾將逐漸地、高密度地、均勻地被壓實(shí)在車廂中直至裝滿。這就解決了以前垃圾車壓縮時(shí)中部壓的較實(shí)，而前端垃圾較松散的問題。