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恭城東風(fēng)國(guó)五程力威密封自卸式垃圾車配件15172781770

摘要：在后裝壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)選型、壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制方式及密封等方面予以重視，以提高其裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
關(guān)鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；設(shè)計(jì)；要點(diǎn)分析
后裝壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)而日益成為環(huán)衛(wèi)垃圾收集運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N。通過多年研究并結(jié)合后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)：如在結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、液壓控制方式及密封等方面設(shè)計(jì)不當(dāng)將直接影響車輛的裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
提高載質(zhì)量利用系數(shù)
載質(zhì)量利用系數(shù)的提高將有助于降低車輛的運(yùn)行成本。后裝壓縮式垃圾車的載質(zhì)量利用系數(shù)主要由二個(gè)方面組成：
底盤的載質(zhì)量利用系數(shù)
在底盤選型時(shí)，選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自重相對(duì)較輕的底盤。
專用裝置的自重
后裝壓縮式垃圾車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自重較大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝。主要零部件采用高強(qiáng)度鋼板，輔助件（如擋泥板、裝飾件、蓋板等）采用比重較輕的注塑件。主要構(gòu)件采用特殊加工工藝方法，如：車廂側(cè)板及頂板采用數(shù)控折彎成弧形結(jié)構(gòu)。受力構(gòu)件采用局部加強(qiáng)法等，從而降低專用裝置的重量。

廠家直銷熱線 15172781770

1、該車罐體有效容積為：3~4立方；
2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后防護(hù)斷面尺寸為:100mm×50mm,離地高度為410mm
3、ABS控制器型號(hào)：ABS/ASR-24V-4S/4M;
生產(chǎn)廠家：襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司；
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司  型號(hào)：CY4BK551       功率  75KW/102馬力

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司  型號(hào)：4B2-115C50    功率85KW/115馬力

標(biāo)準(zhǔn)配置

東風(fēng)股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動(dòng)窗、空調(diào)。

密封自卸式垃圾車性能特點(diǎn)：

（1）密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

（2）安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng)，保證車輛裝載時(shí)重心不變。

（3）使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

（4）體積小，自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間，自重也不能過大，不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

（5）可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響。

密封自卸式垃圾車品牌分類：
  1、密封自卸式垃圾車按品牌分類：長(zhǎng)安密封自卸式垃圾車、東風(fēng)密封自卸式垃圾車、一汽解放密封自卸式垃圾車、福田密封自卸式垃圾車、重汽密封自卸式垃圾車、江淮自卸密封式垃圾車、五十鈴自卸密封垃圾車。
  2、自卸式垃圾車按結(jié)構(gòu)分類：敞開式自卸垃圾車、側(cè)開門密封式自卸垃圾車、液壓密封蓋式自卸垃圾車、對(duì)接式密封自卸垃圾車、掛桶式密封自卸垃圾車。
自卸密封式垃圾車價(jià)格因結(jié)構(gòu)的不同和選裝底盤配置等因素可能會(huì)有差異，詳細(xì)的自卸密封垃圾車價(jià)格詳情請(qǐng)致電銷售經(jīng)理，我們將根據(jù)你的情況為你推薦最適合你的垃圾車產(chǎn)品和最合理的報(bào)價(jià)。

★ 為方便用戶，我公司開展送車服務(wù)。

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細(xì)化軸荷分布計(jì)算
    常規(guī)垃圾車設(shè)計(jì)中，計(jì)算與測(cè)量整車軸荷分布一般只計(jì)算車輛在空載和滿載狀態(tài)下的軸荷分布，以判斷汽車軸荷分布是否滿足法規(guī)要求。但由于后裝壓縮式垃圾車的裝載方式及作業(yè)特點(diǎn)比較特殊，有時(shí)一個(gè)垃圾收集點(diǎn)的垃圾不能填滿整個(gè)車廂，車輛必須行駛至下一個(gè)垃圾收集點(diǎn)或去垃圾處置場(chǎng)卸料，此時(shí)裝載的垃圾多置于車廂尾部（雙向壓縮式尤其突出），從而降低轉(zhuǎn)向軸的載質(zhì)量，影響車輛軸荷分布。因此，在計(jì)算與測(cè)量后裝壓縮式垃圾車軸荷分布時(shí)應(yīng)將其分割成多個(gè)裝載段，使每個(gè)工況都能滿足法規(guī)要求，保證車輛行駛安全，同時(shí)可作為專用裝置定位及底盤選取的依據(jù)。