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屯昌縣哪里的東風多利卡密封自卸式垃圾車質量好又便宜
屯昌縣哪里的東風多利卡密封自卸式垃圾車質量好又便宜 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時間:2018-07-13 10:51:34 瀏覽量:125
湖北程力專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):自卸車 主要客戶:市政環(huán)衛(wèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:彭長波 (先生) 手機:15172781770
電話: 傳真:
郵箱:1270602467@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊

詳細介紹

屯昌縣哪里的東風多利卡密封自卸式垃圾車質量好又便宜

相關環(huán)衛(wèi)資訊:

     后裝壓縮式垃圾汽車主要用于收集、轉運袋裝生活垃圾。它與其他形式的垃圾運輸汽車的區(qū)別是:能壓縮,破碎垃圾,增大裝載質量。經(jīng)壓縮,可將密度為200~400kg/m3的生活垃圾壓縮到密度為400~600kg/m3.
    后裝壓縮式垃圾汽車的專用工作裝置主要由車廂和裝載廂兩部分組成。SC3602LJ后裝壓縮式垃圾汽車。車廂2固聯(lián)于底盤車架上,裝載廂3位于車廂后端,其上角與車廂鉸接,并可由舉升油缸驅動其繞鉸接軸轉動。垃圾從裝載廂后部入口處裝入,再經(jīng)裝載廂內的壓縮機構進行壓縮處理,最后將垃圾向前擠壓入車廂內壓實。車廂設有油缸驅動的推板。卸出垃圾時,首先裝載廂被舉升油缸向后揭起,車廂后端呈敞開狀,然后推板將垃圾向后推出車廂。該車既可采用手工方式收集垃圾,也可采用吊升機構將童裝垃圾傾倒入裝載廂內。
    在進行汽車總體布置時,裝載廂的垃圾入口下緣離地間隙應小于900mm;汽車后懸不應超過軸距的55%,以免離去角過小,車廂前端應與駕駛室后圍板保持適當距離。安裝時,應在車廂與縱梁之間墊入硬橡膠墊。
總體布置其他設計與自裝卸垃圾汽車的相同。

1、該車罐體有效容積為:3~4立方;
2、防護材料 : Q235A碳鋼;
連接方式 :后防護斷面尺寸為:100mm×50mm,離地高度為410mm
3、ABS控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M;
生產(chǎn)廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司;
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化。

選配發(fā)動機型號和功率:

東風朝陽朝柴動力有限公司  型號:CY4BK551       功率  75KW/102馬力

安徽全柴動力股份有限公司  型號:4B2-115C50    功率85KW/115馬力

標準配置

東風股份小多利卡底盤(襄陽),3308mm軸距,1730mm寬排半駕駛室,1.5噸前橋,3.5噸后橋,188mm厚大梁,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,汽剎,方向助力,帶ABS.

備注:選裝中控鎖、電動窗、空調。

密封自卸式垃圾車性能特點:

(1)密閉性能好。保證在運輸過程中不會造成揚塵或泄露,這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

(2)安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應減少對整車的改動,保證車輛裝載時重心不變。

(3)使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時間內正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。

(4)體積小,自重輕。盡量不占用廂體內部空間,自重也不能過大,不然將造成運輸效率下降或超載。

(5)可靠性好。整個密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護費用將影響。


密封自卸式垃圾車品牌分類:
  1、密封自卸式垃圾車按品牌分類:長安密封自卸式垃圾車、東風密封自卸式垃圾車、一汽解放密封自卸式垃圾車、福田密封自卸式垃圾車、重汽密封自卸式垃圾車、江淮自卸密封式垃圾車、五十鈴自卸密封垃圾車。
  2、自卸式垃圾車按結構分類:敞開式自卸垃圾車、側開門密封式自卸垃圾車、液壓密封蓋式自卸垃圾車、對接式密封自卸垃圾車、掛桶式密封自卸垃圾車。
自卸密封式垃圾車價格因結構的不同和選裝底盤配置等因素可能會有差異,詳細的自卸密封垃圾車價格詳情請致電銷售經(jīng)理,我們將根據(jù)你的情況為你推薦最適合你的垃圾車產(chǎn)品和最合理的報價。

相關環(huán)衛(wèi)資訊:

     裝載廂總成是由裝載廂體和安裝在其內的壓縮填裝機構組成。其作用是將垃圾天裝在裝載廂內進行壓碎壓實處理,并將垃圾向車廂內擠壓。
     壓縮填裝機構(簡稱壓縮機構)的主要型式有:復合連桿壓縮機構、帶弧形板復合連桿式壓縮機構、滑板式壓縮機構和擺動式壓縮機構。
     1.復合連桿式壓縮機構
油缸1上端與裝載廂體鉸接于A,下端與鏟斗3鉸接于B,油缸5下端與裝載廂體鉸接于E,上端與連桿2、4同鉸于D,且D只能沿圓弧型導軌6運動,連桿2的另一端與裝載廂體鉸接于C;連桿4的另一端與鏟斗鉸接于F。其中A、E、C為固定鉸接點;B、D、F為活動鉸接。
狀態(tài)(a)表示上一次鏟斗工作循環(huán)結束和新一輪工作循環(huán)開始,垃圾已倒入裝載廂下腔的填裝斗中,狀態(tài)(b)表示油缸1尚未工作,油缸5向上伸出,驅動鉸接D沿導軌6向上作圓弧運動,通過連桿4帶動鏟斗3圍繞鉸接B逆時針旋轉90°,達到圖示狀態(tài)(b)位置。接著油缸1迅速伸出,與此同時油缸5向下收回,鏟斗迅速下移,壓縮垃圾,如狀態(tài)(c)所示。由狀態(tài)(c)過渡到狀態(tài)(d)時,油缸5停止運動,鉸接D位于下止點不動,油缸1向上收回。鏟斗在此過程中,不斷變換施力方向,促使垃圾進一步破碎、壓實。在接近狀態(tài)(d)時,鏟斗施力方向逐漸趨于水平,便于垃圾擠滿車廂。

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