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相關(guān)車型介紹：

后裝壓縮式垃圾汽車的結(jié)構(gòu)組成及總體布置
后裝壓縮式垃圾汽車主要用于收集、轉(zhuǎn)運(yùn)袋裝生活垃圾。它與其他形式的垃圾運(yùn)輸汽車的區(qū)別是：能壓縮，破碎垃圾，增大裝載質(zhì)量。經(jīng)壓縮，可將密度為200~400kg/m3的生活垃圾壓縮到密度為400~600kg/m3.
后裝壓縮式垃圾汽車的專用工作裝置主要由車廂和裝載廂兩部分組成。SC3602LJ后裝壓縮式垃圾汽車如圖4-54所示。車廂2固聯(lián)于底盤車架上，裝載廂3位于車廂后端，其上角與車廂鉸接，并可由舉升油缸驅(qū)動(dòng)其繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。垃圾從裝載廂后部入口處裝入，再經(jīng)裝載廂內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓縮處理，最后將垃圾向前擠壓入車廂內(nèi)壓實(shí)。車廂設(shè)有油缸驅(qū)動(dòng)的推板。卸出垃圾時(shí)，首先裝載廂被舉升油缸向后揭起，車廂后端呈敞開狀，然后推板將垃圾向后推出車廂。該車既可采用手工方式收集垃圾，也可采用吊升機(jī)構(gòu)將童裝垃圾傾倒入裝載廂內(nèi)。
在進(jìn)行汽車總體布置時(shí)，裝載廂的垃圾入口下緣離地間隙應(yīng)小于900mm；汽車后懸不應(yīng)超過軸距的55%，以免離去角過小，車廂前端應(yīng)與駕駛室后圍板保持適當(dāng)距離。安裝時(shí)，應(yīng)在車廂與縱梁之間墊入硬橡膠墊。
體布置其他設(shè)計(jì)與自裝卸垃圾汽車的相同。

垃圾車作為一種專門收集、清運(yùn)垃圾的全密封型專用設(shè)備，高效便捷，操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動(dòng)壓縮、傾倒的功能，其污水廂儲(chǔ)存壓縮的過程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遺撒，從而杜絕了二次污染。

基本配置參數(shù)
車輛名稱	垃圾車	垃圾箱容積（m3）	-
外形尺寸（mm）	6800×2050×2500	后蓋開啟方式	液壓機(jī)械開啟
總質(zhì)量（kg）	7360	額定質(zhì)量（kg）	1600
整備質(zhì)量（kg）	5630	最高車速(km/h)	99
燃油種類	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	國五
軸距（mm）	3308	輪胎規(guī)格	7.00R16
底盤品牌/型號(hào)	EQ1070SJ3BDF	發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào)	4B2-115C50
功率/馬力（kw/ps）	85/115	排量（ml）	2545
上裝配置參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)配置	車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，并使機(jī)構(gòu)最為省力。
選裝配置	改裝部分：采用國標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作�？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。

局部部件展示
	專用底盤 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15度.
	強(qiáng)勁動(dòng)力 4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五 最大功率：85kw 排量：2545ml
取力器 高端精密 先進(jìn)合理 是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。
	密封式垃圾廂 優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封 在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行.
操作系統(tǒng) 方便智能 操作自如 通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。
	液壓系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏 通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命.
雙操控系統(tǒng) 手動(dòng)自動(dòng) 自由切換 具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式，可互換互補(bǔ)使用，便捷無憂，并確保高效運(yùn)作。
	多元化翻倒機(jī)構(gòu) 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(zhuǎn)（桶）系統(tǒng)，能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，相對(duì)安全。

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裝載廂總成是由裝載廂體和安裝在其內(nèi)的壓縮填裝機(jī)構(gòu)組成。其作用是將垃圾天裝在裝載廂內(nèi)進(jìn)行壓碎壓實(shí)處理，并將垃圾向車廂內(nèi)擠壓。
壓縮填裝機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)構(gòu)）的主要型式有：復(fù)合連桿壓縮機(jī)構(gòu)、帶弧形板復(fù)合連桿式壓縮機(jī)構(gòu)、滑板式壓縮機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)式壓縮機(jī)構(gòu)。
復(fù)合連桿式壓縮機(jī)構(gòu)
油缸1上端與裝載廂體鉸接于A，下端與鏟斗3鉸接于B，油缸5下端與裝載廂體鉸接于E，上端與連桿2、4同鉸于D，且D只能沿圓弧型導(dǎo)軌6運(yùn)動(dòng)，連桿2的另一端與裝載廂體鉸接于C；連桿4的另一端與鏟斗鉸接于F。其中A、E、C為固定鉸接點(diǎn)；B、D、F為活動(dòng)鉸接。
狀態(tài)（a）表示上一次鏟斗工作循環(huán)結(jié)束和新一輪工作循環(huán)開始，垃圾已倒入裝載廂下腔的填裝斗中，狀態(tài)（b）表示油缸1尚未工作，油缸5向上伸出，驅(qū)動(dòng)鉸接D沿導(dǎo)軌6向上作圓弧運(yùn)動(dòng)，通過連桿4帶動(dòng)鏟斗3圍繞鉸接B逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，達(dá)到圖示狀態(tài)（b）位置。接著油缸1迅速伸出，與此同時(shí)油缸5向下收回，鏟斗迅速下移，壓縮垃圾，如狀態(tài)（c）所示。由狀態(tài)（c）過渡到狀態(tài)（d）時(shí)，油缸5停止運(yùn)動(dòng)，鉸接D位于下止點(diǎn)不動(dòng)，油缸1向上收回。鏟斗在此過程中，不斷變換施力方向，促使垃圾進(jìn)一步破碎、壓實(shí)。在接近狀態(tài)（d）時(shí)，鏟斗施力方向逐漸趨于水平，便于垃圾擠滿車廂。