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國五6.3噸隨車吊帶抓具工作視頻

隨車起重運輸車具有機動、靈活、幅度長、起重量大，行駛速度快等優(yōu)點，適用于各種環(huán)境下的起重作業(yè)。轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，提高資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓具、空中吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點，市場占有率大。

特商6.3噸隨車吊豪華駕駛室高端大氣

電動座椅，半浮式懸掛系統(tǒng)，環(huán)繞式儀表布置，操控按鈕觸手可及，帶臥鋪，內(nèi)飾空間大，駕乘舒適.

車廂結(jié)構(gòu)：車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成

車身顏色：選用東風(fēng)藍、乳白或者工程黃三種車身顏色，適應(yīng)不同客戶需求，外形美觀。

油漆：廂體及金屬附件進行了噴涂防腐底漆和面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。

東風(fēng)特商6.3噸隨車吊，整車型號EQ5141JSQFV，東風(fēng)特商底盤EQ5141JSQFVJ前橋2.7噸，后橋7噸，搭載了玉柴140馬力國五發(fā)動機，配的是法士特小八擋變速箱，250毫米的雙層大梁（局部三層），帶ABS，行車記錄儀，可上裝4噸，5噸，6.3噸，各品牌系列吊機，該款車型是全國第一款小軸距（軸距4500）可帶爬梯的隨車吊。貨箱5100×2200×550（mm）,外形尺寸7995×2500×3450（mm）。

吊機配置

東風(fēng)特商隨車吊上裝可配5噸、6.3噸吊機，吊臂可選兩節(jié)臂或是三節(jié)臂，360度全回轉(zhuǎn)操作，標(biāo)配前支腿，可加裝液壓后支腿，以徐工5噸三節(jié)臂吊機為例，工作半徑8.7米，舉升高度10.5米。可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，

其它介紹

1，隨底盤選裝駕駛室。選裝箱板結(jié)構(gòu),吊機操縱臺位置。可選裝直臂式或折臂式吊機

2，護欄材質(zhì):Q235,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為110×55(mm),離地高度510mm。

3，該車已裝備具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

4，ABS的型號及生產(chǎn)廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。

24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點橋更好保護汽車大梁，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長，工作速度快。廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場合；各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。

隨車吊廠家液壓油外漏原因與修理方法

  隨車吊液壓油外漏原因，一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化;二是活塞桿與導(dǎo)向套相對運動表面間漏油。工作時微量滲漏可減少摩擦阻力，但不工作時油滲漏即為故障，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，活塞桿被拉傷，導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重，密封圈損壞或老化必須更換，若活塞桿被拉傷，可用汽油先將桿身清洗干凈。

       待干燥后再用1001型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點處，且使溝槽、坑點處朝下， 以防AB膠流失，最后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動兩次，將多余的膠刮掉，待 膠完全固化后即可投人使用。導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時，應(yīng)更換內(nèi)徑比原來標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補活塞桿磨損等缺陷，更好地起到密封作用。