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東風(fēng)專底小三軸底盤，隨車吊專用底盤，玉柴220馬力，法士特大8檔變速箱，帶取力器，前橋5噸，后橋10噸，軸距2100+5250，11.00R20鋼絲胎，300幅面局部三層車架，出廠ABS 、下防護(hù)、遠(yuǎn)程油門、空調(diào)。廠家推薦安裝程力10噸四節(jié)臂吊機(jī)，上操作，舉升高度15.6米，工作半徑13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)。該車優(yōu)勢(shì)：適合城市貨物運(yùn)輸，省油。此款東風(fēng)小三軸隨車吊采用的是東風(fēng)汽車公司底盤型號(hào)EQ5250JSQFVJ，康機(jī)220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，外形尺寸/軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系分別為12000×2500×3980（mm）/2100+5250；最大功率：162kw(220ps)  排量：6870（ml），燃油種類：柴油 。

貨箱車廂結(jié)構(gòu)：車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成，整車尺寸12000×2500×3980，貨箱尺寸8500×2400×800，貨箱采用墻板2毫米底板3 毫米的鋼板，牢固耐用，貨箱的厚度可以根據(jù)客戶的要求來制作，

改裝工藝： 可根據(jù)客戶要求加裝固定后支腿，單腔液壓后支腿，吊籃，鉆孔機(jī)，拋磚機(jī)，抓木機(jī)等，貨箱也可以根據(jù)客戶使用環(huán)境做伸縮貨箱、自卸式貨箱，最佳伸縮長(zhǎng)度60-80公分。

東風(fēng)10噸隨車吊亮點(diǎn)  東風(fēng)御龍底盤，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)，推行精益生產(chǎn)方式，國(guó)五玉柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大動(dòng)力足，300mm雙層直通大梁局部三層高強(qiáng)鋼大梁，使貨箱的承載重量加大;  符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用同級(jí)獨(dú)有的舒適性推托設(shè)計(jì)，減少腿部疲勞，前排座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向電動(dòng)腰托，為駕乘者提供四季如春的人性化享受。  陜齒大八檔手動(dòng)檔變速箱，改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;  

其它介紹

1，車廂結(jié)構(gòu)：車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成,

2，車身顏色：選用東風(fēng)藍(lán)、乳白或者工程黃三種車身顏色，適應(yīng)不同客戶需求，外形美觀。

3，油漆：廂體及金屬附件進(jìn)行了噴涂防腐底漆和面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長(zhǎng)期使用不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。

4，隨底盤選裝駕駛室。選裝箱板結(jié)構(gòu),吊機(jī)操縱臺(tái)位置。可選裝直臂式或折臂式吊機(jī)

5，護(hù)欄材質(zhì):Q235,與車架螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(高×寬)為110×55(mm),離地高度510mm。

6，該車已裝備具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

7，ABS的型號(hào)及生產(chǎn)廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。

妥帖辦理各種油管討論密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引發(fā)滲油。調(diào)換聯(lián)管螺母，用研磨法辦理其錐面密封，使螺母壓緊而辦理密封。

1.器重襯墊感化。隨車吊靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、立體搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封感化。若在質(zhì)料、建造品質(zhì)及安置上不合適技能范例，就起不到密封防漏感化，乃至產(chǎn)生變亂。如油底殼或氣門罩蓋，因?yàn)榇蛘堂娣e大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

2.車上各種緊固螺母都需按劃定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔四周金屬突出或?qū)⒔z扣擰滑而引發(fā)漏油。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油喪失，繼而產(chǎn)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損變亂。

3.實(shí)時(shí)調(diào)換生效油封。車上不少動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安置不當(dāng)，軸頸與油封刃口分歧心，偏擺而甩油。有些油封使用太久會(huì)因橡膠老化而落空彈性。發(fā)明滲漏應(yīng)實(shí)時(shí)更新。

4.防止單向閥、通氣閥堵死。由此引發(fā)箱殼內(nèi)溫度降低，油氣布滿全部空間、排放不進(jìn)來，使箱殼內(nèi)壓力降低光滑油損耗增長(zhǎng)和調(diào)換周期收縮。策動(dòng)機(jī)通氣體系梗塞后，增長(zhǎng)了活塞的活動(dòng)阻力，使油耗增長(zhǎng)。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹母谢�，每每�?huì)引發(fā)密封虧弱處漏油。是以需對(duì)車輛進(jìn)行按期查抄、疏通、洗濯。

5.防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過量，或其油封裝置不當(dāng)，品質(zhì)不良及老化生效；制動(dòng)頻仍引發(fā)的輪轂溫渡過高；車軸螺母松動(dòng)等城市引發(fā)輪轂甩油。是以要用“空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)”，疏通通氣孔。在車輛的使用中，每每會(huì)呈現(xiàn)漏油妨礙，它將直接影響到汽車的技能機(jī)能，致使光滑油、燃油的浪費(fèi)，損耗能源，影響車容整齊，造成環(huán)境凈化。因?yàn)槁┯�、呆板外部光滑油削減，致使機(jī)件光滑不良、冷卻不足，會(huì)引發(fā)機(jī)件初期毀壞，乃至留下變亂隱患.