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混凝土泵管道配件（HBT30-100）：泵管、耐磨泵管、彎管、變徑管、高中低壓管卡、管箍、布料膠管、密封圈、清洗球（柱）、清洗活塞、S管、 眼睛板、切割環(huán)、鑄鋼高錳彎頭等。 泵車品牌臂架管：中聯(lián)臂架管、三一臂架管、楚天臂架管、大象臂架管、方圓臂架管、徐工臂架管、施維英臂架管、上海鴻得力臂架管、日本極東國(guó)內(nèi)外各種品牌泵車。 追求技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量塑造“泰昌”品牌！

泵管型號(hào)分為高壓泵管和低壓泵管，其隨著法蘭口徑的不同（如148mm、157mm等）有著不同的產(chǎn)品類別。隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。低壓泵管的加工是由普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成

泵管彎頭說(shuō)的是混凝土泵輸送管道中使用的彎頭，可以分為地泵彎管和泵車彎頭兩種，下面我們?yōu)槟榻B一下泵管彎頭有多少度，希望能幫助到您。拖泵、車載泵上使用的是地泵彎管，規(guī)格有R1000、R750、R500、R350這幾種，度數(shù)有90°、45°、30°、15°。泵車上使用的泵車彎頭，規(guī)格度數(shù)有R275*90、R190.5*90、R180*90、R240*6、R240*9、R240*20、R240*30、R240*36、R315*33、R500*36、R460*30、R232*60、R385*29等。

采用普通鐵管，在鐵管內(nèi)壁進(jìn)行堆焊，采用38鉻鉬鋁氮化鋼鐵粉或38鉻鉬鋁氮化鋼鐵焊絲堆焊，堆焊采用二氧保護(hù)焊或氬弧焊，焊弧溫度2000℃，焊弧后再進(jìn)行內(nèi)壁鏜、磨機(jī)加工，內(nèi)壁鏜，磨機(jī)加工后，再進(jìn)行氮化處理，在氮化爐內(nèi)充氨氣氮化，氮化溫度580℃，氮化處理7小時(shí)制成耐磨管。采用本耐磨管制作方法制成的耐磨管堆焊后易于機(jī)械加工進(jìn)行內(nèi)壁的鏜磨，再經(jīng)氮化處理可達(dá)到V氏硬度900-1100，洛氏硬度70-750。耐磨強(qiáng)度高于鍍饹管，使用在混凝土灌注車壽命長(zhǎng)

主要特性：根據(jù)復(fù)合材料的性能指標(biāo)不同，匹配的強(qiáng)度與塑性、耐磨管材料基本上分四類，其主要特征分別是：

1、高分子材料的耐磨管：

以高分子化合物為基礎(chǔ)的材料.包括橡膠、塑料、纖維、涂料、膠粘劑。橡膠是一類線型柔性高分子聚合物，高分子纖維分為天然纖維和化學(xué)纖維，塑料是以合成樹(shù)脂或化學(xué)改性的天然高分子為主要成。

主要特性：強(qiáng)度低，塑性、韌性高。

2、無(wú)機(jī)非金屬材料的耐磨管：

無(wú)機(jī)非金屬材料是以某些元素的氧化物、碳化物、氮化物、鹵素化合物、硼化物以及硅酸鹽、鋁酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等物質(zhì)組成的材料. 玻璃、陶瓷、磨料(碳化硅、氧化鋁)、鑄石(輝綠巖、玄武巖等)、碳素材料、非金屬礦(石棉、云母、大理石等)。

主要特性：強(qiáng)度高，塑性、韌性低。

3、金屬材料的耐磨管：

金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱.包括純金屬、合金、金屬間化合物和特種金屬材料等. 金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。

主要特性：根據(jù)金屬性能指標(biāo)不同，強(qiáng)度與塑性、韌性低相應(yīng)也不同。

4、復(fù)合材料的耐磨管：

復(fù)合材料是以一種材料為基體,另一種材料為增強(qiáng)體組合而成的材料.各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。

韌性低相應(yīng)也不同。

硬度 HRC的意思

硬度(HRC)-是材料抵抗外物刺入的一種能力。硬度越高,抗磨損能力越高,但脆性也越大。