| 新品東風(fēng)天錦隨車吊英姿颯爽霸氣來(lái)襲 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2018-08-03 09:04:17 | 瀏覽量：44 | |
湖北程力專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶：市政環(huán)衛(wèi) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:彭長(zhǎng)波 (先生) | 手機(jī):15172781770 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1270602467@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊 |
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新品東風(fēng)天錦隨車吊英姿颯爽霸氣來(lái)襲
任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的孬，就像底盤(pán)一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的哈，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
底盤(pán)的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的有點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤(pán)，這樣吊機(jī)比較有力，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于選后八，后四，要看自己的使用用途，合適的就是最好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤(pán)也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板，歡迎來(lái)廠考察訂車，24小時(shí)銷售熱線為您服務(wù)！
隨車吊相關(guān)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)：
東風(fēng)康明斯ISB180 40
排量：
5.9L
最大輸出功率：
132kW
最大馬力：
180馬力
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五/歐五
底盤(pán)參數(shù)
底盤(pán)車系：
東風(fēng)天錦
底盤(pán)型號(hào)：
DFL1160BX5
彈簧片數(shù)：
8/10+8
輪距：
前輪距：1920，后輪距：1800mm
輪胎數(shù)：
6個(gè)
輪胎規(guī)格：
9.00R20
基本參數(shù)
驅(qū)動(dòng)形式：
4X2
軸距：
5000mm
車身尺寸：
9x2.5x3.71米
總質(zhì)量：
16噸
額定質(zhì)量：
6.705噸
前懸/后懸：
1.43/2.47米
上裝參數(shù)
類型：
隨車吊
上裝品牌：
帕菲特
吊機(jī)型號(hào)：
石煤機(jī)QYS-6.3
起吊重量：
6.3噸
其它專用說(shuō)明：
5.7x2.4米貨箱
注：不符合中華人民共和國(guó)法規(guī)的，例如國(guó)三/國(guó)四車型，國(guó)內(nèi)已經(jīng)不能上牌，僅供出口，或國(guó)內(nèi)非公路內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)等不上牌地區(qū)使用。此參數(shù)僅供參考，實(shí)際車型配置以店內(nèi)實(shí)車為準(zhǔn)。
隨車起重平板運(yùn)輸車廠家東風(fēng)6.3噸的參數(shù)：
采用東風(fēng)公司小多利卡底盤(pán)，型號(hào) EQ1041SJ3BDF，整車長(zhǎng) 5995×2200×2945（mm）貨箱尺寸或容積 3260×2010×400（mm）搭載玉柴115馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC4FA115-50，軸距 3308（mm）1730寬單排駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188（mm）厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，方向助力，帶ABS.(選裝中控鎖，電動(dòng)窗，空調(diào)）
側(cè)后防護(hù)裝置 為金屬護(hù)欄, 材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,斷面尺寸:100mm×50mm,離地高度:405mm。選裝折臂式起重機(jī).選裝防護(hù)欄連接方式為螺栓連接。ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。
標(biāo)配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，根據(jù)寬度可調(diào)節(jié)支腿跨距，支腿跨距大，穩(wěn)定性能好，路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。
第21屆世界杯足球賽14日在俄羅斯開(kāi)幕，帶動(dòng)世界杯商品全球熱賣。物流作為貫穿商品生產(chǎn)、加工、分銷全鏈條的服務(wù)性行業(yè)，世界杯自然也少不了物流業(yè)的助威吶喊！
中國(guó)是世界杯商品的主要生產(chǎn)國(guó)。產(chǎn)自義烏、東莞等地的各國(guó)小國(guó)旗，世界杯玩具、紀(jì)念幣、圍巾等商品都是世界杯的周邊必備。從世界杯開(kāi)始前的一個(gè)月，與世界杯相關(guān)商品的物流運(yùn)輸熱度明顯上升。
足球、海報(bào)，以及喇叭、口哨、花球等啦啦隊(duì)用品，這些小商品的需求量暴增，刺激國(guó)內(nèi)小商品制造業(yè)，也就帶動(dòng)了這部分的物流需求。
據(jù)《手機(jī)之家》報(bào)道，義烏一商家透露，“僅僅是秘魯一國(guó)的手推喇叭，就已經(jīng)生產(chǎn)了四個(gè)月！边@個(gè)只有3000萬(wàn)人口的小國(guó)，世界杯包裹居全球第33位。
在此期間，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)連接全球的國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，（洲際航線、義新歐鐵路、海外倉(cāng)等），已經(jīng)把超過(guò)50噸的世界杯包裹送往220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)透露，收到世界杯包裹最多的前10個(gè)國(guó)家分別是俄羅斯、法國(guó)、荷蘭、西班牙、美國(guó)、以色列、波蘭、捷克、意大利、智利，然而其中有一半的球隊(duì)都無(wú)緣世界杯。
小龍蝦專列，了解一下？
此外， “中國(guó)除了國(guó)足，都去了世界杯，其中小龍蝦參與最多，通過(guò)菜鳥(niǎo)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)入俄羅斯！
搭載10萬(wàn)只湖北產(chǎn)小龍蝦的中歐班列，從武漢啟程，歷經(jīng)17天抵達(dá)莫斯科。這批趕在世界杯期間為眾多球迷獻(xiàn)上的助興美食小龍蝦，包括麻辣、蒜香、十三香等不同口味。
世界杯除了帶來(lái)小商品熱潮，看球必備的小龍蝦、啤酒等食品需求也大幅度上漲。京東方面宣布，在7月11日-7月15日世界杯半決賽、決賽期間，京東物流將開(kāi)通24小時(shí)“閃電送”服務(wù)，北京成為第一個(gè)上線的城市。
早前，卡車之家發(fā)布文章《趨勢(shì):前置倉(cāng) 京東智慧軍團(tuán)全面迎戰(zhàn)618》，就闡述過(guò)前置倉(cāng)在京東618發(fā)揮出的巨大價(jià)值。
目前，北京的前置倉(cāng)已覆蓋主要城區(qū)，營(yíng)業(yè)時(shí)間為早上9點(diǎn)至晚。世界杯決賽、半決賽期間，更是開(kāi)通了24小時(shí)“閃電送”服務(wù)，小龍蝦、啤酒等生鮮類食品都可通過(guò)京東app下單，享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。
早在今年4月份，京東物流就在北京、上海、廣州、成都、天津等全國(guó)各大城市接連開(kāi)通了“閃電送”服務(wù)。
消費(fèi)者在京東商城購(gòu)買商品時(shí)，根據(jù)用戶的收貨地址進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并匹配附近供貨網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。如果用戶選擇帶有“閃電送”配送標(biāo)識(shí)的商品，下單后回根據(jù)地址匹配情況，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)的送貨上門(mén)。
今年5月，京東物流與“中國(guó)小龍蝦第一縣”監(jiān)利縣簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為當(dāng)?shù)匦↓埼r養(yǎng)殖戶及水產(chǎn)商家?guī)?lái)包含專業(yè)冷鏈物流、運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷在內(nèi)的整套解決方案，并開(kāi)通監(jiān)利、洪湖、潛江等湖北區(qū)域小龍蝦養(yǎng)殖重點(diǎn)縣市的專用航空線路，為湖北小龍蝦開(kāi)辟專屬綠色物流通道。
如此看來(lái)，這場(chǎng)世界杯小龍蝦閃送服務(wù)是蓄謀已久啊！
今年的世界杯，正趕上國(guó)內(nèi)零售巨頭們618大促，足球與購(gòu)物兩大盛事的偶遇，碰撞出彭湃的激情。在此期間，蘇寧加速了旗下蘇寧小店的布局，啤酒、炸雞、花生、飲料等，甚至于生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等配送服務(wù)，承諾1小時(shí)送達(dá)。
所以，蘇寧對(duì)標(biāo)的究竟是零售，還是外賣？
前文我們說(shuō)了前置倉(cāng)的概念，有用戶反映說(shuō)，為什么這些電商大佬一邊發(fā)力線上，又一邊布局線下便利店，究竟打的什么算盤(pán)？
就拿蘇寧小店為例：
蘇寧當(dāng)前已經(jīng)在全國(guó)各地布局500多家便利店品牌——蘇寧小店，完全定位于社區(qū)服務(wù)，由蘇寧物流進(jìn)行配送，在小店方圓3公里內(nèi)進(jìn)行購(gòu)物、餐飲、閃送等服務(wù)。
值得一提的是，蘇寧小店的存在還能成為家電維修、家電清洗、家政、快遞代收等便民社區(qū)服務(wù)點(diǎn)。
蘇寧小店，構(gòu)建了一個(gè)全方位、全系列、全品類的購(gòu)物業(yè)態(tài)，通過(guò)線上線下融合、實(shí)地體驗(yàn)、物流配送等環(huán)節(jié)，構(gòu)建沉浸式體驗(yàn)的零售新場(chǎng)景。再通過(guò)蘇寧物流，將商品快速配送到消費(fèi)者的手中。
我們能不能理解為，蘇寧小店也是一種“前置倉(cāng)”？
從世界杯物流，小八想簡(jiǎn)單總結(jié)兩點(diǎn)。一方面是，物流歸根究底還是服務(wù)行業(yè)。我們很難脫離產(chǎn)業(yè)，去單純談物流。世界杯刺激周邊商品流通，商品流通帶動(dòng)物流，這些連鎖反應(yīng)是不言而喻的。電商帶來(lái)的改變將不僅限于快遞，逐步會(huì)在快運(yùn)領(lǐng)域不斷滲透。
另一方面，單一的物流服務(wù)不再能滿足客戶的需求了。我們看到快遞跨界快運(yùn)、快運(yùn)跨界快遞、快遞企業(yè)玩電商、電商企業(yè)玩快遞......京東布局小龍蝦，就從貨主源頭，一路打通了生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、銷售、冷藏、冷運(yùn)全鏈條。對(duì)于廣大物流企業(yè)家而言，深挖客戶需求，抓好服務(wù)，是永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)的。
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