| 東風(fēng)16噸隨車起重運輸車 廠家銷售量正在上升 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2018-08-07 09:08:04 | 瀏覽量：98 | |
湖北程力專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶：市政環(huán)衛(wèi) | |
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東風(fēng)16噸隨車起重運輸車 廠家銷售量正在上升
新款東風(fēng)前四后八隨車吊主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱：
新款東風(fēng)前四后八隨車吊
外型尺寸：
11800,12000×2490×3800(mm)
底盤型號：
EQ1310GZ4DJ
貨廂尺寸：
8200,8300,8400×2300×600,800(mm)
總質(zhì)量：
31000(Kg)
接近/離去角：
30/19,30/18(°)
額定質(zhì)量：
13525,14605(Kg)
前懸后懸：
1250/3350,1250/3200,1250/2950,1250/2850(mm)
整備質(zhì)量：
17280,16200(Kg)
最高車速：
90(km/h)
排放標(biāo)準(zhǔn)：
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
軸數(shù)：
4
前輪距：
1940/1940,1965/1965,2005/2005/1860/1860(mm)
輪胎數(shù)：
12
輪胎規(guī)格：
10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 16PR
東風(fēng)牌EQ5310JSQZMV1型隨車起重運輸車采用東風(fēng)天龍前四后八底盤，型號EQ1310GSZ5DJ，天龍豪華平底駕駛室，康明斯315馬力國五發(fā)動機(jī)，陜齒12檔變速箱，軸距2050+4400+1350mm，300mm雙層大梁局部三層，5.5噸雙前橋、11.5噸雙后橋，11.00-20輪胎，原裝取力器， 帶ABS和電動門窗，倒車?yán)走_(dá)，超級卡車管家系統(tǒng)，廂尺寸8500×2400×550mm，外形尺寸：12000×2500×3950mm.國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
吊機(jī)配置：
東風(fēng)天龍前四后八輪隨車吊上裝可配12噸、14噸、16噸吊機(jī)，吊臂可選四節(jié)臂或是五節(jié)臂，360度全回轉(zhuǎn)操作，標(biāo)配前支腿，可加裝液壓后支腿，以徐工12噸四節(jié)臂吊機(jī)為例，工作半徑12.5米，舉升高度14.5米？勺笥也僮鳎烧360度旋轉(zhuǎn)
其它配置
1，該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速80km/h.
2，尺寸參數(shù)的變化對質(zhì)量參數(shù)的影響小于3%,忽略不計;發(fā)動機(jī)油耗值都為41.3(L/100km);
3，側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,焊接連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度520mm;
4，該車應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;
5，ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)公司
該款隨車吊選擇東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢：
1、前瞻的設(shè)計開發(fā)能力,康明斯能針對不同的排放標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出相應(yīng)的解決方案．
2、成熟的配套能力，康明斯的排放控制技術(shù)與發(fā)動機(jī)生命周期和整車可達(dá)到完美匹配，從而使客戶獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益．
3、先進(jìn)的尾氣排放控制技術(shù)，包括冷卻式廢氣再循環(huán)（COOLED EGR），選擇性催化氧氣（SCR）和顆粒物濾輕器（DPF）．
4、批量的采購能力，隨著康明斯排放后處理市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，形成批量采購規(guī)模，從而為客戶提供性價比高的產(chǎn)品。
在購買隨車吊的時候車主朋友們最關(guān)注的是底盤與吊機(jī)的選購,有些細(xì)節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細(xì)節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細(xì)節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細(xì)節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。
一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？
目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。
單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡單，只有一個泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸及以下），配以優(yōu)質(zhì)隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。
雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機(jī)運轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機(jī)。
二、液壓回路
不同的隨車吊吊機(jī)可能有不同的回路設(shè)計。在一些小噸位吊機(jī)上可能會存在單回路設(shè)計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個動作，雖然理論上可以通過精確操縱節(jié)流來實現(xiàn)多個機(jī)構(gòu)聯(lián)動，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機(jī)都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價也會更高。
三、伸縮臂吊機(jī)的出臂方式
作為伸縮臂式吊機(jī)上最大的總成，臂架在進(jìn)行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節(jié)同時伸縮。另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即最粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。
四、臂架的截面
隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)。
五、伸縮臂吊機(jī)的絞車
目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。
六、支腿樣式、種類
吊機(jī)支腿以直立式為主，這種支腿結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足使用要求，目前市面上大多數(shù)隨車吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿，適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤，比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式，固定式與活動式，固定式多用于小噸位底盤，活動式多見于較大噸位的底盤。
對于中支腿和活動式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，而雙腔則是各自獨立，通俗點說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識別雙腔支腿，一種比較簡單的方法，就是從車輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。
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