陽(yáng)明取水頭水下改造單位沉管施工 |
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陽(yáng)明取水頭水下改造單位沉管施工順龍沉管:(183-5128-2478)5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),焊接性能好,經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和,使用可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。管道穿越鐵路和道路時(shí),穿越管段應(yīng)敷設(shè)在涵洞或套管內(nèi),或采取其他保護(hù)措施。套管頂距鐵路軌面不應(yīng)小于1.2m,距道路路面不應(yīng)小于0.8m,否則,應(yīng)核算套管強(qiáng)度。液化烴管道穿越鐵路或道路時(shí),套管上方小覆蓋層厚度,從套管頂至軌底為1.4m;從套管頂至道路表面為1.0m。裝置內(nèi)的管道埋設(shè)深度應(yīng)符合:無(wú)混凝土鋪砌的區(qū)域,管道的管頂距地面不宜小于0.5m;室內(nèi)或室外有混凝土鋪砌的區(qū)域,管道的管頂距地面不宜小于0.3m;機(jī)械車輛通行區(qū)域,管道的管頂距車行道路路面不宜小于0.7m;埋地管道如有閥門(mén)應(yīng)設(shè)閥門(mén)井。 專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地,具體河段的清理任務(wù)落實(shí)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組,細(xì)化工作任務(wù),確定時(shí)間節(jié)點(diǎn)。全省各地水利部門(mén)及遼河凌河保護(hù)區(qū)部門(mén)也層層落實(shí)責(zé)任人,形成市、縣主管部門(mén)干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利服務(wù)站人員包村屯、河道員和村水管員包河段的河湖清理責(zé)任體系。同時(shí),組織人力、物力,調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯積極性,開(kāi)展河湖清理。通過(guò)專項(xiàng)行動(dòng),遼寧省河湖岸線生態(tài)明顯,河湖水質(zhì)一定凈化,河湖內(nèi)沙坑、沙堆有效治理。下一步,遼寧省相關(guān)部門(mén)將采取措施,指導(dǎo)各地加強(qiáng)河湖,保護(hù)河湖生態(tài)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),到5日為止,海事人員已經(jīng)完成了現(xiàn)場(chǎng)施工船舶的檢查及霧航檢查,共發(fā)出預(yù)警信息32條,打擊關(guān)閉AIS行為3宗,有效安檢施工船舶2艘,處罰施工船舶行為1宗,有效保障了施工船舶的秩序和,全力服務(wù)好30萬(wàn)噸級(jí)海底管線的改造工程項(xiàng)目。截至3月上旬,茂名30萬(wàn)噸單點(diǎn)已接卸國(guó)內(nèi)外油輪達(dá)到1000艘,投產(chǎn)22年,接卸76種,累計(jì)接卸近2億噸,接卸量占茂名石化總加工量七成,與在湛江港過(guò)駁相比,累計(jì)節(jié)約運(yùn)輸成本40億元。新管線建成后,茂名30萬(wàn)噸單點(diǎn)海底管線的管徑將由原來(lái)的Φ864毫米到Φ1219毫米,設(shè)計(jì)壽命達(dá)到30年,屆時(shí),茂名單點(diǎn)的接卸能力由原設(shè)計(jì)能力1000萬(wàn)噸到1500萬(wàn)噸,大大茂名石化單點(diǎn)系泊的終端卸泊能力,對(duì)促進(jìn)茂名地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極的意義.
陽(yáng)明取水頭水下改造單位沉管施工勝利大街快速路二期建設(shè)工程,北起仙島南路、南至PC1號(hào)路,全長(zhǎng)約1.7公里。此次施工為下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工,將占用局部道路,具體如下:一是占用勝利大街的仙島南路至第四中學(xué)進(jìn)出口道路共700米長(zhǎng)路段,該段道路受地下給水管線影響,橋墩位于道路兩側(cè),為影響,施工將分兩階段進(jìn)行,階段占用道路西側(cè)9米寬道路,利用剩余18米道路共六車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行,第段占用東側(cè)9米寬道路,利用原有及恢復(fù)的共12米寬道路四排車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行;二是占用朝鮮第四中學(xué)進(jìn)出口道路至PC1共1公里長(zhǎng)路段,橋墩施工位于道路中心線處,將占用中心線10米寬車道,利用東、西兩側(cè)剩余的18米共六排車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行。施工期間,車輛可通過(guò)南京南街繞行。 在海底鋪設(shè)輸送石油和天然氣管道的工程。海洋管道包括海底油、氣集輸管道,干線管道和附屬的增壓平臺(tái),以及管道與平臺(tái)連接的主管等部分。其作用是將海上油、氣田所開(kāi)采出來(lái)的石油或天然氣匯集起來(lái),輸往系泊油船的單點(diǎn)系泊或輸往陸上油、氣庫(kù)站。海洋油、氣管道的輸送工藝與陸上管道相同。海洋管道工程在海域中進(jìn)行,工程施工的則與陸上管道線路工程不同。 放水后應(yīng)盡量使用來(lái)水閘門(mén)、閘門(mén)同時(shí)關(guān)閉,如做不到,可先關(guān)閘門(mén),但留一兩口先不關(guān)死,待來(lái)水閘門(mén)關(guān)閉后,再將閘門(mén)全部關(guān)閉。沖洗生活飲用給水管道,放水完畢,管內(nèi)應(yīng)存水24小時(shí)以上再化驗(yàn)。管材及管件采用機(jī)械或人工裝卸時(shí),應(yīng)采用兩個(gè)支撐吊點(diǎn),其兩支撐吊點(diǎn)位置宜管長(zhǎng)的四分點(diǎn)處,以保持管道。在管道裝卸中應(yīng)防止管道撞擊或摔跌,尤其應(yīng)注意對(duì)管端保護(hù),如有擦傷應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師聯(lián)系,以便妥善處理。3、堆放如長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí),應(yīng)將管材、管件及設(shè)備存放置于庫(kù)房?jī)?nèi);當(dāng)露天存放時(shí),必須加以遮蓋防曝曬、防水。暫時(shí)不安裝的管子如需要堆放時(shí),不同類別和不同規(guī)格得管子要分開(kāi)堆放,垛與垛之間要留有通道,以便進(jìn)出管料。球墨鑄鐵管堆放采用“+”字打垛,同一層管子內(nèi)中間必須有3-4根管子的承口方向與兩鄰管子承口方向相反,且同一層內(nèi)不準(zhǔn)有不同規(guī)格的管子。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,水利資源難以需要,為了更多的水利資源,我們就要依靠水利水電工程建設(shè)來(lái)我們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需要。水利水電是清潔的可再生能源,它的利用是社會(huì)進(jìn)步到現(xiàn)階段的產(chǎn)物。進(jìn)一步說(shuō),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展直接促進(jìn)了水利水電工程的創(chuàng)新以及發(fā)展,在水利水電工程建設(shè)中水利水電的施工技術(shù)的創(chuàng)新起到非常關(guān)鍵、非常重要的作用。在水利水電工程建筑的實(shí)施中,技術(shù)是它的根本,只有技術(shù)作保障才能在艱巨的重大工程中完成工程建筑的施工,水利水電工程建筑的施工技術(shù)將直接關(guān)聯(lián)作用到水電水利的效益和產(chǎn)生的影響,它并不只是簡(jiǎn)單的一個(gè)工程而已,它是構(gòu)成整個(gè)水電水利工程的一個(gè)重要要素。換句話來(lái)說(shuō),能不能夠熟練的,靈活的并且運(yùn)用各種各樣的水利水電工程施工技術(shù),會(huì)直接影響到水利水電工程的建設(shè)。只有充分的好,并且運(yùn)用好水利水電工程施工技術(shù),才能夠有效的、的展開(kāi)相關(guān)的、控制工作,將技術(shù)含量高與社會(huì)相緊密聯(lián)系的技術(shù)用到水利水電工程建筑的施工中,水利水電工程建筑才能真正發(fā)揮其作用進(jìn)而才能夠從本質(zhì)上去實(shí)現(xiàn)水利水電工程施工建設(shè)的雙重效益,也就是經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。在這里我們僅僅探討一下水利水電工程施工中地基基礎(chǔ)施工技術(shù)。
陽(yáng)明取水頭水下改造單位沉管施工順龍沉管:(183-5128-2478)凡管段與管段采用法蘭盤(pán)連接或管道與法蘭閥門(mén)連接者,必須按照設(shè)計(jì)要求和工作壓力選用法蘭盤(pán)。
有水流作用或傾角較陡的大裂隙、大孔洞
陽(yáng)明取水頭水下改造單位沉管施工順龍沉管:(183-5128-2478)取水管沉放D1620鋼管取水管材采用Q235-鋼材,長(zhǎng)度14米一根,沉管段采用42m一根,現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼制零部件均采用Q235-B級(jí)鋼材,螺栓采用4.8級(jí)普通螺栓,焊條采用E43型。鋼制零部件所有鋼制構(gòu)件、管道及金屬設(shè)備焊接完成后需進(jìn)行防腐處理,內(nèi)涂料采用IPN8710系列高分子防腐涂料襯涂,外防腐采用環(huán)氧瀝青襯涂,內(nèi)外防腐(二油)一層底漆兩層面漆,總厚度不小于0.14mm。施工時(shí)嚴(yán)格遵守《化工設(shè)備管道防腐施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,防腐由廠家直接制作。(1)管道焊接1)首先安排施焊人員二人同時(shí)進(jìn)行,施焊位置應(yīng)相應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行(即左右和上下對(duì)稱)2)低點(diǎn)和高點(diǎn)位置先焊一段,隨即在中徑左右位置也焊一段焊縫3)將全環(huán)縫完全焊一層焊道。隨后對(duì)稱性分層焊滿。4)全部采用二氧化碳進(jìn)行焊絲直徑φ1.2有藥芯的焊絲。5)外環(huán)縫(或者內(nèi)環(huán)縫)焊接完后應(yīng)在反位置進(jìn)行清根(可用角磨機(jī)或者碳弧氣刨進(jìn)行。如用后者,則刨后需磨掉氧化物)。清根要求需達(dá)到見(jiàn)到焊道出白。6)每完成一層焊道后應(yīng)清理物及處理缺陷。如出現(xiàn)的凹坑(此缺陷不處理會(huì)影響下一層焊的(會(huì)出現(xiàn)焊后焊縫有氣孔)或出現(xiàn)焊縫與母材間熔合不進(jìn)緊密性的現(xiàn)象。
大吸漿量地層一般可按以下原則進(jìn)行處理: 相關(guān)文章 鳳慶水下管道技術(shù)單位沉管施工 http://www.jdzj.com/jiage/3_73915464.html |
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