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武隆管道水下施工單位水下沉管順龍沉管：（183-5128-2478）⑩不合格部位采用氣割、磨光機返修，必須達到合格，方可認為合格。取水頭部四周拋石水下拋填護管塊石、碎石的貨源用水上運輸船組織，現(xiàn)場配置定位船拋錨停泊在取水管軸線上定位，按照該泊船區(qū)域應(yīng)拋石數(shù)量指揮石料船�？慷ㄎ淮蛩聮佁�。水下拋石采用扒桿起重船進行施工，塊石在采石場裝船前裝在網(wǎng)兜內(nèi)，再用吊車裝至400T駁船上運至施工現(xiàn)場，用吊車將塊石吊沉至水底后拋掉；拋填碎石宜采用導(dǎo)管拋填，潛水員水下配合，避免出現(xiàn)拋填過高或過低現(xiàn)象。按照設(shè)計要求，水下拋填應(yīng)分步進行。步：打樁及橫梁安裝結(jié)束后，先拋填管底的碎石墊層及管底塊石。第二步：待取水頭部安裝結(jié)束后，拋碎石于管周。第三步：拋填管周及管頂?shù)淖o管塊石。每一步拋石結(jié)束后，均需由潛水員對拋石按照設(shè)計要求進行理坡，水上用測桿測量配合，特別是對敷管基槽及取水頭基床進行水下理坡時，需逐根檢查并橫梁留有的塊石或碎石，拋石的標(biāo)高不得高出管底標(biāo)高，對碎石坡面由潛水員按要求整理至設(shè)計要求的斜坡。水下取頂管機頭頂管結(jié)束后，由全站儀準確定位機頭位置，先采用水下開挖挖出機頭，機頭底部1m的基底需清理完畢，便于水下切割及頂管段和沉管段的管道連接。機頭切割前取水泵房的閥門井閘閥需安裝完畢，避免江水倒灌，保證施工。切割機頭前，首先由操作人員在管道中把兩節(jié)機頭連接的卡子切割完畢，由潛水員水下指揮起重船先吊出個機頭，使江水灌入頂管的管段中，管道保持內(nèi)外壓力平衡，然后潛水員按照預(yù)先在機頭和鋼管連接處焊接的一圈鋼筋箍切割完畢，吊面。溝槽埋管及架空管安裝結(jié)束后，首先由潛水員沿取水管從江心側(cè)往岸邊進行探摸測量，在探摸測量中，要重點對管支座、抱箍、哈呋連接的螺栓進行探摸測量，確保每一根螺栓都按要求擰到位，同時對管道連接處進行測量，哈呋連接是否牢固，確保取水管在運行中，不會從管道連接處有沙進入取水管，在確認都按要求安裝完畢后，通知業(yè)主對該工程進行整收。

專項行動實行分級負責(zé)、屬地，具體河段的清理任務(wù)落實到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組，細化工作任務(wù)，確定時間節(jié)點。全省各地水利部門及遼河凌河保護區(qū)部門也層層落實責(zé)任人，形成市、縣主管部門干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利服務(wù)站人員包村屯、河道員和村水管員包河段的河湖清理責(zé)任體系。同時，組織人力、物力，調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯積極性，開展河湖清理。通過專項行動，遼寧省河湖岸線生態(tài)明顯，河湖水質(zhì)一定凈化，河湖內(nèi)沙坑、沙堆有效治理。下一步，遼寧省相關(guān)部門將采取措施，指導(dǎo)各地加強河湖，保護河湖生態(tài)。

武隆管道水下施工單位水下沉管勝利大街快速路二期建設(shè)工程，北起仙島南路、南至PC1號路，全長約1.7公里。此次施工為下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，將占用局部道路，具體如下:一是占用勝利大街的仙島南路至第四中學(xué)進出口道路共700米長路段，該段道路受地下給水管線影響，橋墩位于道路兩側(cè)，為影響，施工將分兩階段進行，階段占用道路西側(cè)9米寬道路，利用剩余18米道路共六車道組織機動車雙向通行，第段占用東側(cè)9米寬道路，利用原有及恢復(fù)的共12米寬道路四排車道組織機動車雙向通行；二是占用朝鮮第四中學(xué)進出口道路至PC1共1公里長路段，橋墩施工位于道路中心線處，將占用中心線10米寬車道，利用東、西兩側(cè)剩余的18米共六排車道組織機動車雙向通行。施工期間，車輛可通過南京南街繞行。

攔污柵安裝--柵槽埋件的安裝：柵槽的安裝采用的自升、自鎖式鋼吊籠供施工人員上下作業(yè)和裝載工具器及安裝材料等。柵槽安裝在混凝土澆筑的層間和分段間隙進行，當(dāng)混凝土澆筑到門槽埋件安裝的條件時，進行門槽埋件的安裝。柵槽安裝時，首先要引進門槽安裝所需要的高程、里程及門槽基準點，根據(jù)基準點焊接所需要的線架，懸掛鋼琴線，為安裝作好一切工作。就緒后就可開工。先裝底檻，底檻吊到位后，利用調(diào)節(jié)螺栓和千斤行調(diào)節(jié)，使各控制尺寸符合設(shè)計圖紙及規(guī)范的要求，尺寸合格后對底檻進行焊接加固，底檻進行可靠加固后，繼續(xù)進行其余門槽安裝，對尺寸復(fù)測并記錄，復(fù)測的尺寸合格后填表報請監(jiān)理人驗收。驗收合格后，交土建進行二期砼的澆筑。二期砼澆筑完成，向混凝土工程交面前，作保護柵欄，有效保護澆筑好的柵槽埋件在混凝土施工中不被損壞。待混凝土澆筑到可以進行上部埋件安裝時，進行上部柵槽埋件的安裝。如此循環(huán)，直至安裝完所有柵槽埋件。全部埋件安裝完畢后，對柵槽埋件和鎖定梁軌道整體進行打磨、清理，并復(fù)測整體尺寸，包括扭曲度、不平度和錯位情況，合格后填表報請監(jiān)理人進行柵槽埋件的整收。

張國春介紹說，風(fēng)力較大使原本能見度就不高的水下更是什么都看不清楚，潛水員在水下作業(yè)基本上都是處于“失明”狀態(tài)。此外，水下作業(yè)嚴重消耗體能，因此作業(yè)時間一般不超過3小時。這時應(yīng)先在滲漏處一一做好記號，在排干管內(nèi)水后進行認真處理。對的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應(yīng)返工處理。油膏接口可采用噴燈進行表面處理，一般可湊效，否則挖開重填。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗，如此重復(fù)進行直至閉水合格為止。

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，水利資源難以需要，為了更多的水利資源,我們就要依靠水利水電工程建設(shè)來我們?nèi)找嬖鲩L的需要。水利水電是清潔的可再生能源，它的利用是社會進步到現(xiàn)階段的產(chǎn)物。進一步說，隨著我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展直接促進了水利水電工程的創(chuàng)新以及發(fā)展，在水利水電工程建設(shè)中水利水電的施工技術(shù)的創(chuàng)新起到非常關(guān)鍵、非常重要的作用。在水利水電工程建筑的實施中，技術(shù)是它的根本，只有技術(shù)作保障才能在艱巨的重大工程中完成工程建筑的施工，水利水電工程建筑的施工技術(shù)將直接關(guān)聯(lián)作用到水電水利的效益和產(chǎn)生的影響，它并不只是簡單的一個工程而已，它是構(gòu)成整個水電水利工程的一個重要要素。換句話來說，能不能夠熟練的，靈活的并且運用各種各樣的水利水電工程施工技術(shù)，會直接影響到水利水電工程的建設(shè)。只有充分的好，并且運用好水利水電工程施工技術(shù)，才能夠有效的、的展開相關(guān)的、控制工作，將技術(shù)含量高與社會相緊密聯(lián)系的技術(shù)用到水利水電工程建筑的施工中，水利水電工程建筑才能真正發(fā)揮其作用進而才能夠從本質(zhì)上去實現(xiàn)水利水電工程施工建設(shè)的雙重效益，也就是經(jīng)濟效益與社會效益。在這里我們僅僅探討一下水利水電工程施工中地基基礎(chǔ)施工技術(shù)。

武隆管道水下施工單位水下沉管順龍沉管：（183-5128-2478）7.施工中，若壓阻力超過壓樁能力使樁架上抬或傾斜時，應(yīng)立即停壓，查明原因，有可能樁尖遇到厚砂層等使阻力增大。發(fā)生這種情況時，可以用大壓樁力作用于樁頂，采用忽停忽開的辦法，使樁下沉，穿過砂層。

有水流作用或傾角較陡的大裂隙、大孔洞
（1）沖填級配料。在孔口用稠水泥漿沖灌粗砂礫石（粒徑由小到大）�；蚬嘧⒁欢螘r間后仍無效果，再改用濃漿沖灌級配粒料、配料時先攪拌成一定稠度的漿液從孔口倒入，等灌滿后用常規(guī)進行灌注，所謂級配料，應(yīng)是包括土、砂、礫石等粗細顆粒都有的混合料，能自然形成反濾層，其中包含的粒料應(yīng)是先細后粗，逐級擦素，到某一級再也灌不進去時即停止。每級灌入的數(shù)量根據(jù)判斷來，可為200—1000kg，粒料的分級，可采用2—5mm、5—10mm、10—20mm、20—40mm、40mm五個級別，充填粒料的主要目的，主要是希望用某一級礫石在窄縫處形成“架橋”迅速將縫隙在中途堵住，以便于形成反濾層，后將通道漏水堵死。
（2）模袋灌漿，模袋采用尼龍、聚脂或聚丙烯等材料用特殊的紡織工藝組成，織物強度高，在灌漿壓力作用下，模袋內(nèi)水泥漿中的水分可由袋內(nèi)析出，而水泥顆粒不會外漏。這樣可以水灰比，固結(jié)強度，縮短固結(jié)的時間。水泥漿液在模袋中凝固，在水下不具有分散性，當(dāng)水流漏較大時不會被沖失；模袋在壓力作用下能產(chǎn)生變形，適應(yīng)不同形狀的溶洞，有利于堵塞。施工時首先往袋內(nèi)灌注水灰比為0.6—0.8或1.0的水泥漿，然后將充滿水泥漿的模袋鉆孔投入孔內(nèi)，孔內(nèi)模袋達到一定數(shù)量后再在原孔位進行灌漿處理。

武隆管道水下施工單位水下沉管順龍沉管：（183-5128-2478）構(gòu)件安裝每2塊箱涵利用預(yù)埋角鋼剛性拼接成一根長50m的箱涵，分縫處外包裹2層油氈防水。測量人員事先確定每根箱涵的邊界線位置，水面上采用浮標(biāo)指示，實現(xiàn)粗定位。起重船及駁船泊靠至位置后，將箱涵沉入水中，下沉速度控制在50cm/min范圍內(nèi)。在距離標(biāo)高0.5m左右時停止沉放，并保持箱涵，由潛水員下水檢查。在箱涵安裝位置四個角點設(shè)置卡槽，由于受潮流影響，為便于箱涵安放，四個角的卡槽設(shè)置時應(yīng)往外擴0.5m左右。通過各種，潛水員檢查確定位置后，再繼續(xù)下沉，終實現(xiàn)箱涵的安裝。重復(fù)以上步驟，在第二根箱涵安放時，箱涵底座根箱涵底座，實現(xiàn)定位控制，依次完成其余箱涵的安裝。擋塊安裝與箱涵安裝一致。

大吸漿量地層一般可按以下原則進行處理：
（1）降壓：用低壓甚至用自流式灌漿，等裂隙逐漸充滿漿，漿液的流動性后，再逐漸升高壓力，按常規(guī)要求進行灌漿。
（2）限流：注入率不大于10—15L/m？m以漿液在裂隙里流動速度，漿液盡快沉積，待注入率明顯后，將壓力升高，使注入率基本保持在10—15L/m？m水平，直達到灌漿結(jié)束后結(jié)束灌漿。
（3）濃漿灌注，采用稠的水泥漿（一般為0.5：1）進行灌注。
（4）加速凝劑，在稠的水泥漿（一般為0.5：1）中摻入水玻璃氯化鈣速凝劑。
（5）灌注水泥砂漿，根據(jù)灌注情況，摻砂可以按水泥重量的10%、20%—……100％逐步砂的粒徑也可逐漸，將砂漿攪拌均后，用砂漿泵灌注。
（6）間歇灌漿，在灌注一定數(shù)量水泥或灌注一定時間后，停止灌漿一段時間，每次間歇之前，水泥灌漿量或灌漿時間根據(jù)地質(zhì)情況，灌漿目的確定，間歇時間通常為2—8h，這種特殊情況的灌漿，結(jié)束時不一定要達到設(shè)計壓力，若無法在設(shè)計壓力結(jié)束灌漿，可低至結(jié)束灌漿，待凝一段時間后掃孔、復(fù)灌，復(fù)灌時爭取在設(shè)計壓力下結(jié)束灌漿。